知名純電動汽車公司特斯拉汽車近日發布了第三季度財報。報告顯示,特斯拉汽車第三季度總收入為87.71億美元,同比增長39%,同比增長45%;通用會計準則第三季度凈利潤為3.31億美元,同比增長131%,同比增長218%。截至美國東部時間今年10月21日,特斯拉的股價為422.64美元,小幅上漲0.17%。
可以看出,特斯拉汽車第三季度的主要業績相當不錯,這與特斯拉汽車日益火爆的銷售趨勢直接相關。根據特斯拉汽車發布的數據,其今年第三季度的交付量為13.93萬輛,打破了該公司在今年第四季度創下的11.2萬輛的最大交付量紀錄。第三季度,Model X和Model S共交付了15200輛,而Model 3和Model Y共交付了124100輛。除了在汽車交付量和盈利能力方面取得優異成績外,特斯拉汽車還在其他領域持續推進。例如,三佛山三家新加工廠的基礎建設已按計劃持續推進,FSD一期已于今年10月啟動,不斷為發展方向奠定堅實基礎。在特斯拉層面,這表明在下一階段,它將對其產品和加工廠實施更令人興奮的結構變革,以提高制造成本和效率。此外,我們還在擴大生產加工范圍,在更多行業實現自產自銷、自供。在電動汽車電池日,特斯拉汽車公司宣布計劃獨立生產和制造可充電電池,以幫助保持快速擴張。寫作評論:利潤的擴張、銷量的增長、股價的上漲都與特斯拉汽車多年來的積累有關,并非一蹴而就。利用全球電池汽車銷售市場的快速發展趨勢,特斯拉汽車的日子正在好轉和滋養。然而,另一方面,它面臨的不斷擴大的工作壓力和負面信息社會輿論從未停止,比如長期被許多人嘲笑的“降價”。隨著特斯拉規模和業務流程的快速擴張,在激進發展的趨勢背后,許多困難可能會更加突出。
伴隨著高新科技的不斷發展,大家除開能在車里聽到錄音機音箱播放視頻的音樂聲以外,還能聽見愈來愈多的車子語音提示,例如導航欄語音提示、撞擊預警信息音、行車道偏移語音提示等,
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