戈壁灘和沙石一路崎嶇不平。困難和危險不斷考驗著汽車的動力和操控能力。行駛2600公里需要7天時間。它沒有走捷徑，而是挑戰絕地武士前往西北。今年9月，捷達品牌在西寧開啟了一場“無捷徑，遇見美麗”的青干線挑戰之旅。作為一款家用“網紅車”，捷達VS7在沙漠中的表現超乎想象。向非凡的終極挑戰致敬的旅程
致敬經典，超越自我，不走捷徑，大眾捷達不變。四年前，大眾捷達發起了穿越數千英里無人居住區的“大挑戰”。一輛1.6升的普通家用捷達，在沒有任何性能修改的情況下，與一群同樣挑戰極限的人一起，在可可西里寒冷缺氧的地區創造了紀錄。
在用夢想和超越的勇氣刻進捷達基因四年后，捷達VS7再次開啟了“不走捷徑”的旅程。從西寧出發，從草原呼嘯到高原，從高原穿越到沙漠，從沙漠穿越到山地和山地，甚至像刀一樣征服陡峭無人居住的道路~~這里是生活禁區，是越野車的試驗場，更不用說家用SUV了。然而，捷達VS7熟悉的“德國”味道給人一種十足的安全感。車輛性能和續航能力的門檻挑戰。出發前，參與的駕駛員和車主一致認為，“無論遇到什么路況，都必須迎難而上，走捷徑，看看能否達到車輛性能和續航能力的門檻。
在這個“地球上最不像地球”的地區，道路狀況不佳，幾乎無法通行，沒有人可以營救被困人員。
昆侖最令人驚嘆、最壯觀的“魔鬼眼”已經奔騰了數千年。。。這次西北之旅，捷達VS7，可以說克服了重重困難。穿越沙漠需要更大的動能。搭載大眾EA211 1.4T渦輪增壓發動機，隨著油門的加深，250牛米的峰值扭矩瞬間爆發，就像V8發動機的轟鳴，在沙漠中陣陣轟鳴。
無邊無際的黃沙和崎嶇不平的碎石路對汽車的質量和可靠性構成了巨大挑戰！在沙漠中，捷達VS7以挑戰的姿態從塵土中脫穎而出，用它的力量展示了皮革的可靠耐用品質！
與其說這是一次自動駕駛之旅，不如說是一次質量驗證之旅。捷達VS7再次讓我大開眼界，”一位真誠參與挑戰的資深試駕者說道。捷達VS七是一款可以越野的高品質德國SUV，被譽為“15萬元以內操控的最佳SUV”。踏著聲波，看著黃沙隨風飄散，那一刻，曾經的“賽車夢”似乎更近了。“駕駛員沉迷于駕駛控制樂趣。
在沙漠中，真正的德國人駕駛樂趣是人和車的結合。在前往火星露營地的路上，我遇到了極為罕見的沙塵暴天氣，黃沙遮天蔽日，道路崎嶇不平。得益于與探岳和途觀L一起誕生在大眾MQB平臺上，憑借德國汽車的精確操控和卓越品質，我能夠輕松征服沙漠VS7。
汽車的可靠性和彈性使車隊能夠安全地躲避沙塵暴。值得一提的是，VS7前麥弗遜懸架有效提高了懸架的橫向剛度，使汽車在黃沙路面上轉彎更加從容；后多連桿懸架為后輪提供了良好的接地性能，扁平底盤設計也避免了氣流的干擾，使車身更加穩定。它確實是一款可以越野行駛的SUV。
一輛不走捷徑的車，一群不走捷徑，一段不走捷徑、充滿挑戰的旅程。駕駛“網紅車”捷達VS7穿越沙漠無人區，完美地證明了高品質的汽車需要腳踏實地，歷經重重磨難和挑戰才能到達，就像不走捷徑的捷達一樣！
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