最近，Veoner和高通公司決定合作開發可擴展的高級駕駛輔助系統，由Veoner的下一代感知和駕駛策略軟件堆棧以及高通Snapdragon Ride平臺的組合支持協作和自動駕駛解決方案。從L1到L4的駕駛輔助系統旨在為一線供應商和汽車制造商創建一個開放的平臺。雙方已簽署了一份不具約束力的意向書，預計將在2020年下半年完成最終協議。
這種新的駕駛員輔助系統旨在解決與高級駕駛員輔助系統開發相關的日益復雜的問題，包括安全合規性、集成軟件和SoC平臺，旨在滿足汽車生態系統中對可擴展和可擴展解決方案日益增長的需求，這需要通過高效的計算、連接、，以及基于車輛層的云服務能力。
該平臺將Veoner的第五代感知軟件和駕駛策略軟件與高通Snapdragon Ride平臺集成。高通公司打算向全球汽車制造商和一線供應商提供集成的SoC和軟件堆棧平臺。Veoner將擔任新解決方案的T1系統集成商，同時繼續其當前戰略，包括開發、銷售和發布全系列ADAS和協作駕駛產品和系統。兩家公司計劃開發的開放式可編程平臺將被汽車制造商和一線供應商用來提供更多的定制機會，同時也為下一代汽車架構的開發制定路線圖。編輯點評：Veoneer的軟件堆棧與高通Snapdragon Ride平臺提供的硬件設備相匹配，兩家“老大哥”級別的公司合作開發了下一代自動駕駛系統，可謂事半功倍。未來，這套自動駕駛系統將在量產后提供給主要發動機制造商和一級供應商，成為高水平自動駕駛的解決方案之一。
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8月28日，馭勢科技與中汽創智簽署戰略合作協議，宣布雙方將在汽車智能駕駛領域展開深層合作，共同研發領先市場的智能駕駛汽車技術、產品和服務，展開多領域業務合作，引領智能出行新生態。
1900/1/1 0:00:00參會人員合影9月2日上午，輪胎動力學協同創新聯盟與汽車振動噪聲與安全控制綜合技術國家重點實驗室聯合主辦的第一屆國際輪胎動力學仿真技術峰會在長春正式啟動。
1900/1/1 0:00:00日前，有海外媒體報道稱，通用決定將自2020年9月1日起，將重組原先雪佛蘭科爾維特的工程團隊。該團隊下所有員工將被轉移至電動車和自動駕駛等方面的開發，不過據知情人士透露，該團隊對此似乎“并不滿意”。
1900/1/1 0:00:00隨著國內汽車市場的逐步恢復和穩定，純電SUV市場顯得越發活躍，多款新車也將接踵而至。其中，還未上市熱度便居高不下的當數奇瑞新能源螞蟻了。
1900/1/1 0:00:00日前，據海外媒體報道，大眾汽車向歐洲知識產權局申請了“eThing”注冊商標。據外媒猜測，該商標有望是大眾IDBUGGY概念車的量產版車型的命名，定位為一輛電動版越野車。
1900/1/1 0:00:00按照國內成品油調價的規則，新一輪成品油零售限價調整窗口將于9月4日24時再度開啟。不過目前國際原油的平均價格依舊低于40美元桶，按照目前的數據，油價或將維持目前價格。
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