在技術更新迭代加劇、發展模式更新換代、競爭日益激烈的當今汽車行業,汽車企業如何把握發展趨勢,規劃發展路徑,以高度的眼光實現可持續發展?以技術創新引領未來。有限公司(以下簡稱“東風汽車有限公司”)在新一輪輕型商用車企業轉型升級中走上了獨特的發展道路,為公司的可持續發展注入了強大的動力和活力。作為一家在A股市場上市的汽車公司,東風汽車有限公司肩負著成為“具有客戶體驗的領先輕型汽車企業”的使命,堅持“充分信任”的企業理念,繼續推進以客戶為中心的質量改進戰略,以“技術創新”為企業發展的強大動力。在新產品發布、技術升級、智能互聯、質量提升以及技術人才的使用和培養等方面取得了顯著成效。在技術創新的驅動下,推動品牌向上發展
東風汽車公司的全價值鏈以客戶為中心,不斷加強研發能力。在中國輕型商用車行業的競爭發展中,技術創新和智能制造是行業不斷迭代升級的發展趨勢。面對這一趨勢,東風汽車公司制定了“加快技術創新,帶動企業發展”的戰略,圍繞“五化”(輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化)全面開展技術創新工作,不斷提升自主創新能力和核心競爭力,利用技術打造東風汽車公司在輕型商用車領域的領先優勢。21年來,東風汽車有限公司專注于主營業務,堅持以市場為導向、以客戶為中心的原則,通過迭代快速升級技術,不斷完善產品布局,展示動力總成優勢,使輕卡主營業務回歸快速增長軌道。2019年,東風汽車有限公司實現16萬多輛汽車的銷售,提高了其在LCV的市場份額,新產品貢獻率達到65%。2020年,面對新冠肺炎疫情的重大影響,東風汽車股價逆風飆升。1-8月,不僅整車銷量將逼近10萬輛大關,連續多月實現高增長,而且兩款新的戰略產品——新一代東風輕卡(T17)和正在研發的首款新能源商用車(EV18)也將于9月上市。近年來,有限公司不斷加強以商品研發機構為核心的研發能力。2012年和2015年分別獲得湖北省和國家“企業技術中心”認定;2014年,通過日產F91G駕駛室的研發和生產,東風實現了關鍵裝配技術的首次輸出,完成了先進技術從“進口”到“走出去”的跨越;2018年,專注于發展輕型商用車整車性能、系統匹配、裝配耐久性、新能源四個方面測試能力的研發測試中心正式投入使用;2020年,以打造“東風超級能源輕卡”為載體,東風汽車有限公司發布了基于行業趨勢和客戶需求的產品開發和驗證體系,將為每一輛東風輕卡打造一個全面嚴謹的產品開發與驗證體系。技術發展的每一步,都是東風汽車公司建設領先的輕型商用車研發中心邁出的堅實一步,也是東風汽車公司實現“163倍增長計劃”的堅實基礎。據悉,東風輕型車整體輕量化技術取得新突破,主營車型整備質量降低833公斤,達到行業領先水平;
智能化和網絡化已取得階段性成果,V2X網絡應用已在自動駕駛汽車上實現。已完成自動駕駛平臺建設和共享盒子L4級自動駕駛汽車開發;深入掌握新能源配套開發技術,逐步形成電動汽車正向開發能力,不斷完善產品線;
共享服務已經初步實現了在線運營,為客戶創造了價值。與此同時,東風汽車公司在整個價值鏈中實施以客戶為中心的“質量改進戰略”,在全體員工中樹立客戶意識和質量意識,不斷提高客戶對其產品的滿意度。在打造名人車型方面,通過底盤調校、質量控制等手段,以ZD30系列車型為代表,在可靠性、安全性、舒適性、經濟性等方面都有了顯著提升。2018年,東風汽車股份有限公司有限公司在首屆科技創新大會上發布了“線路”試點項目(L:輕質節能,I:智能助力,N:互聯控制,E:能源多元化,S:信息共享)。未來,有限公司將以“LINES”試點項目為先導,開展全面前瞻性技術研究,增加汽車的高科技和人性化配置,加強技術成果在新產品中的轉化和應用。以東風凱普特N300為典型車型,標配12.3英寸液晶儀表盤、智能車載電話(全新UI、車載電話互聯CARLIFE等)、360全景、LDW、FCW、TPMS、智能內后視鏡、LED大燈等配置。其中,胎壓報警、大燈自動照明、自動雨刷、疲勞駕駛提醒、液晶儀表盤、雷達監控、車輛成像等八項智能輔助駕駛技術以人為本,在駕駛和乘坐體驗方面領先競爭對手,極大地滿足了客戶選擇的多樣化需求,豐富了市場產品,以及提高產品競爭力。高科技使產品更具吸引力,好的產品提高了品牌價值,良好的聲譽占據了更大的市場份額。兩把劍的結合將是不可戰勝的。相信隨著首款發展中的新能源輕型卡車和新一代戰略燃油輕型卡車的逐步推出,將為到2025年實現年銷量30萬輛的目標奠定堅實基礎。以智能連接為杠桿,增強產品市場競爭力
東風汽車公司已經實現了無智能無車共享箱L4級自動駕駛汽車的開發。在智能互聯網日新月異的今天,如果傳統車企不能與時俱進,抓住機會參與技術革命,就會被甩在后面,甚至被淘汰。東風汽車有限公司堅持創新驅動、自主發展,圍繞“五個現代化”(輕量化、電氣化、智能化、網絡化、共享)全面開展技術創新工作。持續進行智能技術研究,升級打造智能汽車,不斷提升自主創新能力和核心競爭力。2019年3月15日,東風汽車公司召開智能網聯汽車業務計劃啟動會,與國家互聯網信息安全應急中心、博云時代簽署戰略合作框架協議,攜手打造最安全的智能網聯車型。同年4月2日,東風汽車有限公司利用東風公司與湖北省襄陽市和華為科技有限公司簽署“直行龍中”項目戰略的春風,從“智能汽車開發和汽車網絡平臺建設運營”兩個方面推進“直行龍中”項目,并實施了智能網絡連接業務計劃。在“五個現代化”的實踐中,東風汽車公司邁出了每一步。自2017年以來,在2018款Kept Q6車型的基礎上,采取了20多項復合材料、聚合物材料和部件結構優化措施,包括使用全鋁變速器、車軸的高功率密度設計、聚合物材料前部保護、集成加熱等。,以實現100.4千克的重量減輕,并實現整個車輛重量減輕6%的目標;
2017年4月,新能源事業部成立,持續開發東風御風、東風途易等電動汽車系列產品,開發多個電動直驅橋,逐步掌握電動汽車電池控制和校準技術。其中,4.5T電動物流車采用了電動機和直驅后橋的集成動力總成方案,實現了140公斤的減重。這不僅有效節省了整車的布局空間,還使整個系統的效率提高了5%-10%,能量回收率提高了3%;智能互聯監控平臺和手機聯網運行,包括車輛遠程監控、運營管理、報警處理、呼叫服務等功能。搭載T-BOX技術的北斗終端實現“兩客一危”和新能源系列車型的監控、車道偏離系統預警、,以及其他功能。智能化為客戶物流運營帶來極大便利。在2019年9月東風汽車公司“品牌煥新”戰略發布會上,無人智能點對點交通平臺共享盒子隆重上線。共享盒子采用智能感知、智能互聯、智能決策、V2X等智能前沿技術,在特定場景下真正實現基于高精度地圖的L4級無人駕駛。結合場景應用,提供智能物流合作解決方案。共享盒子作為一個可轉換的平臺,可以轉換為快遞盒、商店銷售盒、環衛清潔盒、圖書閱讀盒和充電盒等多種形式。自發布以來,共享盒子在多個場景中得到了有效應用:在武漢市蔡甸區海倫鎮,在它的幫助下,社區居民實現了“收發快遞”的自由;武漢軍運會期間,獲準在武漢智能網聯示范區進行示范運營;在疫情嚴重時期,它被改造成了一輛消殺防疫車;
進入園區高清地圖后,將對武漢經開智造2045智慧谷等區域進行自動消殺。智能物流是大勢所趨。在“五個現代化”的引領下,東風汽車公司正以智能汽車和智能物流為突破口,加快轉型升級。為此,東風汽車有限公司將其品牌愿景定位為“智能物流最佳合作伙伴”,從打造具有智能感知、智能互聯、智能決策控制的輕型汽車入手,實現“產品+服務”的轉型,打造智能物流生態圈,成長為“智慧物流最佳合作夥伴”,使未來的物流運營更加智能化和人性化。以專業人才為骨干激發技術創新活力
東風汽車公司的百萬美元獎金對在技術創新和生產制造中發揮決定性作用的技術人才給予了沉重獎勵。有限公司高度重視科技人才的使用、培養和引進,不斷加強人才隊伍建設,以技術工作渠道為主線,以研發項目為平臺,為科技人才的釋放提供機會,將個人奮斗與企業愿景相結合,將個人智慧與技術創新相結合,促進科技人才的成長和成功。搭建平臺、提供機會、提供良好服務,使技術人員能夠心無旁騖地專注于研發。東風汽車有限公司堅持有針對性的技術研發,項目領先科研,市場化,以客戶為中心。精心打造產品平臺,充分利用研發人員的主觀能動性,取得了多項成果:國六排放早日落地,新能源汽車產品突破性增長,首臺M9T原型機成功點火,ZD30星發動機成功發射,以及東風康明斯13升機組的批量安裝,有力地支持了公司的業務發展。自2010年以來,東風汽車公司各機構共授權發明專利118項,實用新型956項,外觀專利193項,共計1267項。其中,發明+實用新型占90.7%。10年來,共發布企業技術標準1520項,其中國家和行業標準25項,企業標準732項。在此期間,我們獲得了388項科學技術進步獎,其中行業和省級21項,東風公司96項,以及“新一代輕型商用車駕駛艙”和“Kept N系列”在中國汽車行業的二等獎和三等獎。“輕量化工程”于2012年通過國家評審,“產品價值分析工程”于2016年榮獲湖北省管理創新成果獎。用事業凝聚人才,用情感溫暖人才,用效益激發人才。東風汽車公司現有研發技術人員1255人,其中研發技術人員732人,工程技術人員523人;
其中,125人具有碩士及以上學歷,1027人具有學士學位,207人具有高級及以上職稱,438人具有中級技術職稱,254人具有初級職稱。東風汽車公司從不吝嗇對技術人才的獎勵,經常進行大筆投資。2018年10月31日,以“創新驅動發展”為主題的東風汽車有限公司首屆科技創新大會在武漢隆重舉行。公司產品研發院“基于客戶體驗引領國V輕型卡車發展”項目榮獲今年科技大會創新項目特等獎,獲100萬元獎金。2020年7月30日,第二屆科技創新大會在武漢舉行。東風途易系列汽車開發項目獲得2019年科學技術進步獎特等獎,獎金100萬元。大會對公司科技人才的整體獎勵超過450萬元。隨著新動力汽車制造企業的介入,智能網聯和自動駕駛技術的突破性發展,汽車行業的轉折點已經到來。科技創新工作的持續動力來自于科技人才的貢獻。針對科技人才的規劃,東風汽車公司提出了“十萬”人才建設的鮮明目標。我們計劃到2023年培養1000多名專業技術人員和100多名跨專業技術人員,在底盤校準、NVH仿真、智能網聯和新能源領域培養10多名行業領軍技術人才。在商用車行業加速向中高端發展、產品更新加速、商用車智能化進入技術研究與實際應用并行階段的背景下,市場競爭日趨激烈,技術創新無疑將發揮更重要的作用。(嚴霞、丁智)
2020中國汽車消費年度發布在8月18日正式揭曉,引起了行業內外強烈的反響。此次發布共有8個品牌、8款車型以及一家汽車企業榮登榜首,這些榮譽的獲得者是消費者最為認可的品牌或者車型產品。
1900/1/1 0:00:00燃情八月,以“進而無畏”為主題的2020奧迪專業雙杯競賽區域決賽火熱開啟。
1900/1/1 0:00:00渣土車作為城市建設的主力軍承擔了大量的城建運輸任務可以說渣土車的工作效率便是城建的效率。但隨著城市環保法規政策執行越來越嚴,渣土車一不小心就會被勸返,不僅耽誤運輸時間,運費更是要打折扣。
1900/1/1 0:00:00給身體“減重”是人們日常談論的高頻話題。在汽車行業也同樣存在著“減重”話題隨著“節能環保”越來越受到人們的重視車身“輕量化”被廣泛應用到汽車領域。
1900/1/1 0:00:008月25日比亞迪e2升級版煥新上市新車定位為“純電顏值新主張”售價區間為898萬1198萬元。升級版車型以“煥然新生新潮澎湃”為設計理念打造出“人無我有、人有我優”的獨特skr。
1900/1/1 0:00:00日前,我們從新京報處了解到,為加強對駕駛人開車接打查看手機、不系安全帶等交通違法行為的查處力度,從9月1日起,北京交管部門增加非現場執法種類,
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