“硬核”實力奠定王者地位 歐曼GTL渣土車工程運輸全勤王實至名歸

垃圾車作為城市建設的主力軍，承擔著大量的城市建設運輸任務，可以說垃圾車的工作效率就是城市建設的效率。但隨著城市環境法規和政策的執行越來越嚴格，垃圾車一不小心就會被建議退回，這不僅延誤了運輸時間，還需要在運輸成本上打折扣。因此，一輛合規、高效的運渣車對用戶來說至關重要。2020年8月25日，中國自卸車性能監管競賽在山東臨沂舉行，主題為“工程考勤誰最強，選阿曼全勤王”。阿曼GTL國六規版自卸車以其在合規性、動力、通過性、爬坡能力、安全性和舒適性測試科目上的出色表現奪得冠軍，綜合得分排名第一；憑借綠色高效的全方位服務，我們將協助升級城市建設運輸設備，開創中國垃圾運輸的新時代。

殘渣運輸行業的合規性是選擇車輛的一個關鍵因素，因為道路上的車牌不限于國家VI排放。面對監管升級和稱重和許可證困難等問題，阿曼GTL監管版自卸車采用了鋁制變速箱、輕型高強度鋼架和新型結構干平衡軸，并配有輕型貨箱。整輛車的重量要輕得多，而且不用擔心超重。為應對排放升級，該車配備了福田康明斯國六發動機和成熟的發動機后處理技術，滿足了全國各地的排放要求，不受牌照和道路使用限制。針對傳統運渣車的溢漏等問題，阿曼GTL監管版運渣車U型上部采用耐磨高強度鋼，并配有多種形式的環保罩，真正實現了綠色運渣。在沒有壓力的情況下開始爬坡的第一個強大動力是加速和爭奪扭矩，而最高速度取決于馬力。在直線加速體驗科目中，阿曼GTL法規版土車以6.91秒的成績獲得第一名；面對20°的斜坡路段，阿曼GTL監管版自卸車僅需9.02秒，使其在沒有壓力的情況下輕松攀爬。出色的性能歸功于整車匹配福田康明斯410馬力發動機，11.8升排量，最大扭矩2100N·m，大排量，大馬力，在同級別中處于行業領先地位。它在低速時輸出更高的扭矩，減少了降檔，并且在相同的路況下更平穩，從而提高了整體運輸效率。此外，在處理坡道時，足夠的動力，不需要停車或滾動，也可以為駕駛員的安全提供保護。

涉水路段一次性通過性能較好，渣土車運輸條件復雜，山路崎嶇、洼地泥濘等作業環境較為常見。在通過測試路段，面對涉水路段，阿曼GTL監管版自卸車在6.19秒的單次通過中順利通過。這也是因為車輛的整體動力性能非常出色，車輪上的扭矩越大，可以為車輛提供的動力就越多。此外，阿曼GTL監管版自卸車的間隙為38厘米，遠超同類競爭對手；

標簽：曼福田

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