保時捷全球2020年上半年銷售利潤達 12 億歐元

盡管在2020年上半年面臨嚴峻挑戰，保時捷仍實現了9.9%的全球銷售回報率。營業收入達到124.2億歐元，同比下降7.3%；銷售利潤為12.3億歐元，與2019年同期相比下降26.3%。與整體市場環境相比，保時捷上半年的全球財務表現良好，這要歸功于提高盈虧平衡點的全面計劃以及一系列新產品的成功推出。

“目前的形勢對公司來說確實是一個挑戰。我們已經采取了負責任和系統的措施來應對新冠肺炎疫情，我們也認為這是一個機遇。一系列吸引人的新產品，如新款911 Turbo S和純電動跑車泰康，都是保時捷業務發展的強大推動力。泰康最近被選為最具吸引力的產品世界上最具創新性的汽車。“保時捷全球執行董事會主席Oppm表示。我們專注于未來，不斷制定新的行業標準，這種開拓精神將繼續推動我們前進，”Oppm補充道。“僅在新技術方面，我們將在未來五年投資150億歐元

在電氣化和數字化投資方面，我們仍在快速通道上， “保時捷全球執行委員會副主席兼成員、負責財務和信息技術的Maisige表示。與此同時，我們還需要追求銷售回報率的戰略目標，以確保員工的長期就業。這也是保時捷采取進一步措施提高效率的原因。為了確保工作安全，我們必須做出巨大努力堡壘在一起， “Masig補充道。新車交付量：全球韌性表現。2020年前六個月，保時捷全球新車交付量達到116964輛，同比下降12.4%。盡管保時捷在各個地區的中心關閉了數周，但純電動跑車Taycan已成功交付4480輛同比增長2.2%，新車交付量達到16919輛。Cayenne是最受歡迎的車型，今年上半年共交付39245輛，緊隨其后的是Macan，交付34430輛新車。中國一直是保時捷全球最大的單一市場，新車交付量為39603輛。在歐洲，保時捷向客戶交付了32312輛新車。美國市場前六個月的新車交付量為24186輛。梅瑟對未來持樂觀態度，他說：“保時捷沒有幸免于新冠肺炎。”。在歐洲和美國，我們在2020年上半年經歷了大幅下降。在中國和其他亞洲市場，如韓國和日本，我們基本上在幾周前恢復了正常。現在對今年下半年的形勢做出預測還為時過早。我們樂觀地認為，我們可以在未來抵消3月、4月和5月的部分損失。當然，前提是疫情不再復發，”Maisige解釋道。2020年，由于新冠肺炎的影響，保時捷將放棄15%的銷售回報率的戰略目標。但我們仍將盡力在2020年實現兩位數的銷售回報可持續發展：保時捷承擔起企業責任，通過整合經濟、環境和社會部門的綜合方法，保時捷正更加堅定地朝著其可持續發展目標邁進。在保時捷，商業成功和社會責任是相輔相成的。”Oppm補充道。“在疫情期間，我們在社會中發揮積極作用并積極承擔責任尤為重要。為他人提供幫助是保時捷文化不可或缺的一部分。”。因此，保時捷正在大力擴大其在德國和全球的社會責任活動。保時捷援助計劃通過各種舉措積極為公共危機團隊、援助機構、醫院和有需要的人提供支持。

標簽：保時捷TaycanCayenneMacan

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