近期動作頻頻的上汽榮威在成都車展期間，在“榮門編隊”茶樓舉行了媒體溝通會，就上汽榮威近期的重大動作和新技術進步與媒體進行了深入交流。榮威品牌轉變為扁平的新獅品牌，拆分為高端電動汽車品牌R，并與故宮博物院和極限挑戰深度合作的目標是一樣的：以“新中國奇克”的名義，帶領自主品牌取得突破。什么是“新中國時尚”？新中國奇克是指中國本土品牌，可以在行業內與外國品牌競爭，在產品和品牌建設方面擺脫中國人固有的“國貨=落后”的觀念。它還可以在消費者群體中產生影響力和受歡迎程度，讓中國消費者為購買“新中國奇克”產品而感到自豪。服裝行業的“中國李寧”和手機行業的“華為”都是“新中國奇克”的代表。
作為汽車行業的“新中國奇克”品牌，上汽榮威也給出了對“新中國奇克”的理解，技術領先是一切的基礎。正如有限公司乘用車公司副總經理于敬民所言，“整個上汽集團的工程文化非常突出。工程師推動我們的產品，推動我們的服務取得突破。”藍芯進入3.0時代，直接與大眾別克對標。盡管電動汽車是現在的主要趨勢，但內燃機仍然是絕對的支柱。作為上汽內燃機的核心力量，藍籌科技已經進入3.0時代。動力總成分析測試部主任、上海汽車動力總成重點實驗室主任徐征在此次媒體溝通會上也透露了不少硬核內容。在上汽榮威藍芯3.0平臺系列中，有許多高科技配置在參數上肉眼可見：350bar超高壓燃油噴射系統是標準配置，具有可變氣門升程、可變截面渦輪增壓器VGT外冷EGR和電控部件系統。這也是為什么Bluechip 3.0專注于2023年國家六年RDE排放要求，同時通過產品技術的先進性提高熱效率并滿足當前的排放要求。
來自Blue Core 3.0時代的新型2.0T發動機將安裝在榮威的首款MPV iMAX8上，并將于10月上市投產。在數據方面，這款發動機的扭矩范圍為360牛米，功率為172千瓦，轉速在1500至4000轉之間。該引擎繼承了許多有針對性的性能優化配置。例如，有一些技術，如帶有電子控制廢氣旁通閥的渦輪增壓器、集成排氣歧管和中央相位調制器。出于質量原因，上汽在靜音方面也采取了很多措施，包括平衡軸模塊，以及一些輕量化的技術措施。通過采用這些新技術和系統優化，該發動機的顆粒物排放量比上一代產品減少了十分之一。燃油經濟性方面，熱效率達到39.2%，油耗比上一代產品降低了10%，功率和扭矩都有所提高，渦輪增壓響應比上一代比上翻了一番。
對于MPV來說，NVH和平順性是最重要的指標。根據榮威iMAX8發布的官方數據，由于其整體隔音升級，這款搭載新型2.0T發動機的新車的怠速噪音比別克GL8低5dB。ER6配備了新的三電技術，實現了新的高續航里程。除了消費者目前比較熟悉的榮威獅子品牌產品外，有限公司榮威品牌營銷部零售與用戶運營總監姜慧在此次媒體傳播會上也向媒體透露了大量關于新高端電動汽車品牌R品牌的新聞。榮威R ER6在成都車展上公布了預售價，是首款R標準的純電動旗艦轎車，這款轎車也發布了廣告……
7月26日，2020年CCPC量產車性能大賽第一站東海站比賽正式落幕。
1900/1/1 0:00:00近日，廣東省政府印發《廣東省進一步做好穩外資工作若干措施》，提出落實擴大外資市場準入政策。全面實施外商投資準入前國民待遇加負面清單管理制度，鼓勵外商投資新能源汽車領域，放寬商用車制造外資股比限制。
1900/1/1 0:00:00“釋放地攤經濟活力，讓城市更有煙火氣”，這是今年5月份兩會結束后，新華社刊發的評論。此前，不少城市受疫情影響，失去了以往的喧囂，而更接地氣的“地攤經濟”，讓曾經消失的“煙火氣息”再度回歸。
1900/1/1 0:00:007月24日，采用了全新豪華內飾設計的2021款唐在成都車展正式亮相并開啟預售。
1900/1/1 0:00:00東風集團股份00489HK，下稱“東風集團”發布公告稱，為進一步健全公司治理結構，打造境內外融資平臺，該公司擬申請首次公開發行人民幣普通股股票，并在深圳證券交易所創業板上市。
1900/1/1 0:00:007月27日，法國零部件制造商佛吉亞表示，在成本控制措施的幫助下，預計今年下半年將恢復盈利并產生正向現金流。由于新冠病疫情大流行，今年上半年，佛吉亞出現運營虧損。
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汽車導航