鑼鼓喧天的熱鬧景象將我們帶到了本次百大巡回賽的黃驊站。現場熱鬧的氣氛讓人覺得,疫情并沒有挫傷人們的意志,更沒有埋葬消費者擁有自己家用汽車的欲望。
上汽通用別克已成為百大巡回展參展商的老朋友。該品牌的當地經銷商滄州宜昌和滄州云翔4S店聯合為觀眾帶來了四款重型車型:緊湊型轎車英朗和威朗、緊湊型SUV Encola GX和中型轎車君越。別克作為一家有歷史、有故事的老牌汽車公司,已經進入中國市場多年。憑借其卓越的制造工藝、受歡迎的品牌控制和合理的價格區間,它獲得了豐厚的銷售額和聲譽。有了一個大家庭和一個大企業,在各級消費市場的部署自然特別細致。
盡管英朗和威朗都是緊湊型車,但它們以漸進的價格區間為消費者提供多樣化的服務。入門級的英朗起步價更低。它采用了別克家族全新的設計語言,飛翼式鍍鉻條貫穿整個進氣格柵。前臉的整體設計與它自己的老大哥君越有點相似。價格低并不一定意味著產品實力低。在配置方面,英朗一點也不含糊。所有車型均配備了發動機啟停技術、上坡輔助功能、LED日間行車燈、自動大燈、后排乘客獨立空調出風口,整車具備PM2.5過濾設備。動力方面,英朗搭配1.5L自然吸氣車型和1.3T渦輪增壓+48V輕混車型。1.5L采用四缸發動機,最大功率為113馬力;1.3T車型采用三缸發動機,最大功率為163馬力。這兩款動力車型同時配備了6擋手動變速器。當談到三缸時,它總是讓人想起搖晃和其他問題,這會引起人們的擔憂。因此,推出功率相對較低的四缸發動機旨在給消費者更多的選擇,一種可以滿足日常家用需求,另一種可以激發更多的駕駛樂趣。這種方法非常聰明。威朗越高,自然的責任就越大。作為一款在緊湊型市場上注重更高品牌調性的旗艦車型,設計遵循了以家庭為導向的語言,整體感覺更現代,給人耳目一新的感覺。整輛車所傳達的運動氣息特別強烈,單靠其高顏值就吸引了許多消費者的注意。配置方面一直是美國汽車的強項。所有車型均配備胎壓顯示、坡道輔助、可調節運動/經濟駕駛模式、遠程啟動功能、8英寸觸摸液晶屏、支持藍牙/車載電話、手機互聯/映射、車聯網、車輛OTA升級、LED高/低光源、日間行車燈、自動大燈、延遲關閉大燈,為后排乘客提供獨立的空調通風口整車PM2.5過濾裝置。中高端車型還配備了并線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動制動、倒車影像、巡航控制、自動泊車等,強調安全和駕駛輔助,極大地為駕駛員提供了便利。動力方面,2020款車型采用1.0T+6AT和1.3T+CVT兩種動力組合。1.0T車型的最大功率為125馬力;
1.3T車型的最大功率為165馬力。同時,采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力桿梁+瓦特連桿非獨立懸架,為底盤減震和行駛平順性提供了很大保障。總的來說,這款車表現不錯,是一款性價比高的產品。在競爭激烈的緊湊型SUV行業,作為家族的唯一代表,昂科拉GX肩負著沉重的負擔,這意味著它需要更高的定位和更好的質量。昂科拉GX更穩定,不那么老套,整體車身線條非常流暢,是一款相對耐用的汽車。而且它的精致程度不僅肉眼可見,使用1.3T三缸渦輪增壓發動機,最大功率165馬力,峰值扭矩240牛米?與主流車型匹配的是CVT變速箱,其特點是平順性。頂配車型采用9擋手動擋,換擋邏輯更智能,可以提高燃油經濟性。之所以用看不見的精致來描述它,是因為這臺三缸發動機的調校非常流暢,可以顛覆你的認知。在怠速運轉時,如果不刻意體驗,很難檢測到它的振動。所帶來的整體賬面數據完全可以取代一款2.0升自然吸氣車型,明確了這款充滿城市氣息的小型車能夠滿足大多數年輕人的需求。
作為家族行政車型的代表和旗艦級別的標桿,君越可以說是自帶光環效應。作為一款中型轎車,它的氣場絲毫不遜色于同級車型。相反,在那些充斥著油膩市井氣息的競爭對手面前,更多體現的是細膩、細膩、細致。別克一直專注于打造美式豪華內飾,這一點在君越身上得到了充分體現。圓形中控臺線條流暢,仿木條紋裝飾板很有檔次感,鍍鉻裝飾條完美點綴。該車的長度超過5米,軸距達到2905毫米。空間靈活性屬于同類產品中的頂級性能。真皮座椅包裹也相當舒適,乘坐舒適性也很出色,不輸那些日本“大沙發”。對于商業和宜家來說,這絕對是一個不錯的選擇。四款與眾不同的汽車,謙遜而浮躁的博朗、時尚而運動的威朗、與眾不同的昂科拉GX和穩重大方的君越,使上汽通用別克成為此次巡演中最耀眼的明星之一。除了車輛的固有屬性外,經銷商帶來的多重禮遇更像是催化劑,為本已熱鬧非凡的展臺增添了更瘋狂的興奮。只要6666元,別克凱越就可以開回家了!多種金融購車選擇!多種精美禮品可送!本周末的上汽通用別克展臺別有一番風味。
6月11日北京新發地生鮮區檢測出新冠病并爆出多人感染病例時至6月22日多省市相繼出現陽性病例上海成為繼北京之后第二個新增本土病例超一線城市。
1900/1/1 0:00:00據悉,超長續航智能轎跑小鵬P7的用戶交付工作已逐漸啟動,杭州、深圳、廣州等城市已有部分用戶提到愛車,充分兌現了小鵬汽車董事長CEO何小鵬先生在P7上市發布會上的交付承諾。
1900/1/1 0:00:00今年的前五個月,汽車市場先抑后揚,尤其是五月份,環比、同比均實現了正增長。其中韓系車北京現代銷量達40017輛,同比增長11、環比增長18,一改之前的頹勢。
1900/1/1 0:00:00隨著疫情得到有效控制,百強巡展系列活動逐漸也回到正軌。6月13日14日,河北黃驊、河南永城、山西晉城和山東黃島四地同步拉開帷幕。
1900/1/1 0:00:00在2019這個車市寒冬之年,奇瑞憑借著瑞虎8和艾瑞澤系列的新品實力,讓整體銷量得到了微增長,而2020年的目標則是實現“穩步增長”,同時2020年也是奇瑞的“產品年”,
1900/1/1 0:00:00超級播報,每周都有料。本周汽車圈話題繼續是被五菱引爆的一周,“走,擺攤去”已經成為了現下最新的口頭禪,由于“地攤經濟”受到中央肯定,五菱汽車工業立刻跟上推出了“地攤神車”,喜提熱搜。
1900/1/1 0:00:00