你發新車我發難 特斯拉是打算砸小鵬的場子嗎？

一年前，特斯拉正式起訴曹光志竊取特斯拉自動駕駛系統的源代碼。然而，經過多次調查和取證，沒有證據證明曹光志博士竊取了特斯拉的敏感信息，并將其帶到了他工作的新公司，即小鵬汽車。在本案中，小鵬汽車不僅提供了廣泛的幫助，還主動提供了曹光志工作電腦的電子備份，甚至允許特斯拉在法院保護令下訪問截至2019年3月21日的公司源代碼庫進行取證。不幸的是，這種做法并沒有幫助特斯拉解決他們的疑慮和心弦。相反，一年后，特斯拉汽車首席執行官埃隆·馬斯克，一位熱衷于推特治理的美國本土人士，經常在推特上指責小鵬汽車，并于今年年初單方面向法院提出申請，希望小鵬汽車配合其商業調查，超過30項調查合作要求，其中甚至包括XMotors的高度敏感源代碼和小鵬汽車公司高管的個人隱私。

需要指出的是，小鵬汽車并非本案當事人。早在2019年3月21日，在得知特斯拉起訴曹光志先生后，小鵬汽車立即向特斯拉提供了曹光志工作電腦的電子備份，并聘請了專業的第三方保存所有涉案信息。它還允許律師對所有與曹先生有工作關系的員工進行盡職調查。第三方調查結果顯示，小鵬汽車的研發工作中未應用特斯拉源代碼、商業秘密或受保護信息。這意味著特斯拉的要求是完全不合理和專橫的。

小鵬汽車今天早些時候發布了一份聲明，聲明中表示：“特斯拉試圖對年輕競爭對手表現出明顯的欺凌行為，而不是試圖逐一解決針對曹光志的法律案件，這令人遺憾。”不難聯想到小鵬P7將于下周正式上市。然而，由于減配問題，國產特斯拉尚未在國內輿論中站穩腳跟。在這個節骨眼上，特斯拉困難的原因可能不是因為曹光志博士的零證據“盜竊案”，而是希望給小鵬汽車上課，增加壓力。

我個人的觀點是，有一個重要的國際原則，即“無罪推定”，這意味著如果你想懲罰某人，你需要證據來證明他的罪行，而不是讓被告找到證據來證明自己的清白。在這一步上，特斯拉不僅不斷對這一原則施加壓力，還將沖突各方從當事人轉移到小鵬汽車身上，這相當荒謬。然而，如今中國的新能源汽車行業已不再像一條美人魚。如果一方僅僅基于他們的主觀信仰想要達到非法壓迫的效果，那么所有正義的人都會站出來說“不”。我們將繼續跟進有關特斯拉和小鵬汽車的報道。

快評：特斯拉與小鵬汽車員工之間的訴訟已經持續了很長時間，但今天莫名其妙地被解雇了。特斯拉進一步向美國法院提出要求，要求小鵬汽車交出所有自動駕駛源代碼，因此，小鵬汽車今天再次發表“嚴正聲明”，聲明原文已附。老實說，我無法判斷誰對這起“訴訟”“有罪”。我們不是合法的媒體，在這種經濟和知識產權糾紛中，我們不能說誰對誰錯。更嚴重的是，在法律糾紛的背景下，為了確保司法公正，作為媒體，應該更加謹慎，不要下結論。然而，如果我們拋開法律方面來談論這件事，我認為特斯拉今天對這起事件的處理有點不公平。因為小鵬P7將于下周一上市，這對小鵬汽車來說是一件大事，更是一件喜事。在過去的幾天里，小鵬汽車的許多競爭對手都發布了海報來祝賀夏……

eng Motors推出第二款量產新車，這在一定程度上反映了人們普遍認可的“和諧創造財富”的經營理念。畢竟，每個人的好都是好的，共同創造一個更好的電動汽車市場應該是這些電動汽車公司的最大目標。然而，在小鵬汽車的快樂日子里，作為電動汽車行業的“大佬”，我不得不說，特斯拉主動為小鵬汽車增加流量，已經失去了風度和“江湖”身份。我們中國人都很重視在快樂的日子里不添加障礙的原則，否則即使這是合理的，我們也會被嘲笑。舉個不恰當的例子，這一方正在準備孩子的滿月飲料，但另一方說孩子和與世隔絕的老國王有關系。不管你是否相信自己說的話，被打至少是因為這是一個性格問題，而被打是很輕的。作為電動汽車領域的領導者，特斯拉也是第一家在中國設立工廠的外資車企。我認為它應該做更多的事情來與中國的許多電動汽車品牌和睦相處。畢竟，中國擁有世界上數量最多的電動汽車企業。誰知道誰將決定中國電動汽車市場的未來？畢竟，在電動汽車技術領域，中國與國外的差距并不大，中國IT行業的實力也是有目共睹的。給自己留更多的空間對每個人來說都是有益的。最后，我引用了電影中的一句話：“出來亂搞，你遲早要還的。”。

標簽：小鵬特斯拉小鵬P7

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