2020年的卡車市場注定是一個動蕩的秋天,“按軸收費”和“國六政策”等政策相繼出臺,在多項嚴格的政策下牽動了數百萬持卡人的心。作為一個老牌國產品牌,江鈴順達已經準備好了車型,以應對不斷出臺的政策。與此同時,更多的同行品牌也做出了相應的改進,福田時代就是其中之一。接下來,我們就來看看這兩款車型在整體性能方面表現如何?
首先,在輕量化設計方面,江鈴順達對貨艙和車身的材料進行了優化。貨艙均采用輕量化設計,箱式卡車集裝箱標配坑板,花紋板可選,并增加了玻璃纖維蜂窩板、鋁蜂窩板等新材料。該箱體重量減輕約300kg,具有較好的耐腐蝕性和承載優勢。此外,在車身結構方面,江鈴順達采用高強度鋼制車身結構,高強度鋼板的使用率為車輛總重量的25%。此外,高強度鋼板的廣泛使用減輕了駕駛室的重量。江鈴順達底盤車架采用寶鋼高強度酸洗鋼板,采用變截面等應力結構設計,在有效減輕重量的同時,提高了主梁強度。在福田時代M3的底盤方面,在確保車輛恒定承載潛力的同時,進行了多種輕量化設計。框架鋼已從510L升級到750L,采用輥成型和全腹板連接,使強度提高47%,重量減輕。在這方面,兩款車型都展示了自己在減重方面的實力。
其次,在承載能力方面,這兩種型號的表現如何?江鈴順達在貨箱尺寸方面發布了寬體和窄體兩種車型,寬體卡車尺寸高達5995×二千一百六十×3100mm,最大貨艙尺寸為4070×二千五十×2050mm福田時代貨箱的長度從2460mm到4230mm不等,其中福田時代M3的集裝箱尺寸為4180×二千三百×2450mm從貨箱的尺寸來看,江鈴順達和福田時代M3并沒有太大區別。
最后,動力方面,福田時代M3搭載4A2-88C50柴油發動機,最大功率65KW,匹配萬里揚變速箱,最高時速95公里,百公里油耗10升。江鈴順達搭載JX493ZLQ5國五柴油發動機,該發動機采用了五十鈴發動機的先進技術,是目前中國最好的柴油發動機之一。其強大的低扭矩輸出特性,配合出色的離合器打開和關閉調節,加速和換檔快速輕松。最大功率可達85kW,最大扭矩可達285N·m,最高速度為100km/h。而且,江鈴順達現在已經推出了國六車型,在動力方面相比國五車型更加突出,而福田時代M3目前只有國五車型。因此,在動力方面,江鈴順達與福田時代的M3相比,也具有無與倫比的優勢。如果你想在兩款車型之間做出選擇,江鈴順達顯然更令人向往。
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