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ETC政策普及 江鈴順達與江淮康鈴搶占了C位

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時間:1900/1/1 0:00:00

2020年,許多新政策已經實施。對于卡車司機來說,最重要的是ETC政策的推廣,因為ETC的到來不僅節省了收費站的通行時間,還可以享受一定的通行費優惠。根據清華大學此前發布的《中國卡車司機調查報告第一——卡車司機群體特征與勞動過程》,卡車司機平均每年要繳納5.36萬通行費。換句話說,有了ETC,卡車司機可以節省很多通行費。

江鈴,江淮,順達窄體,五十鈴

在眾多卡車中,輕型卡車一直占據著城市配送的主導地位。尤其是現在卡車的高速充電方式已經從以前的“車型+重量”組合轉變為現在的“基于車軸”充電,軸距較短的藍牌輕型卡車吸引了許多消費者的注意。江鈴順達和江淮康鈴H5作為城市交通的兩大主流輕型卡車,現在也受到了ETC政策的影響。那么,在目前對他們兩人都有利的政策下,誰能贏得C票呢?

江鈴,江淮,順達窄體,五十鈴

除去環境的影響,輕型卡車的燃料成本會影響許多持卡人的凈運輸利潤。為了節省燃料,一個優秀的動力系統是必不可少的。動力方面,江鈴順達和江淮康凌H5均搭載了柴油發動機。江鈴順達搭載的4JB1經典五十鈴動力,最大功率85千瓦,最大扭矩285牛·米,百公里油耗僅為8升。江淮康凌H5提供多排量發動機,最大排量為云內動力D30柴油發動機,最大功率為115千瓦。從數據上看,江鈴順達和江淮康凌H5在動力上并沒有太大區別。但由于發動機排量的影響,江淮康凌H5的油耗表現并不突出。

江鈴,江淮,順達窄體,五十鈴

值得一提的是,作為國內首家達到國六B排放標準的企業,江鈴旗下的江鈴順達也推出了國六動力版。目前,其國六車型的順達窄體版搭載騰寶4D30發動機,匹配5MTI260變速箱,油耗表現低于國五車型。未來,卡車ETC將是趨勢,就像移動支付一樣,它遲早會取代手動收費模式。在及時辦理ETC的同時,所有持卡人還需要考慮將貨車高速公路收費標準改為“按軸收費”的影響。作為一款短軸車型,藍牌輕型卡車勢必會受到這一政策的影響較小,成本也較低。從江鈴順達和江淮康凌的動力對比來看,前者的燃油成本更低,其符合國六標準的車型更方便,在上牌方面也有更大的優勢。

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