“龍泉造”汽車供應鏈創新營銷模式研討會在成都順利召開

什么是趨勢？對于80后來說，踏上一段“走走停停”的旅程是一種趨勢；對于90后來說，一起集思廣益，帶領更多人玩新游戲是一種趨勢。對于廣汽豐田C-HR來說，引領“C區玩家”解鎖每一項賽事是一種趨勢。

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等等，你知道“C區玩家”是指什么嗎？“C區玩家”是廣汽豐田致力于在現實世界中為C-HR打造的時尚玩家。他們有一個共同點：他們不甘于平凡，勇于追求時尚的生活方式，突破現有的生活界限。C-zone玩家不僅指購買了C-HR的車主和支持C-HR的粉絲，還象征著一種好看、有趣、有意義、有技巧的性格特征和生活態度。

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廣汽豐田C-HR自上市以來，憑借實力俘獲了一大批忠實粉絲。在參加“城市追逐賽”時，人們清楚地記得車主們也紛紛稱贊C-HR。C-HR配備了CTV無級變速箱，可以模擬10個速度，它的啟動非常棒，動力即將到來。這是一種具有齒輪傳動結構的CVT變速器。在啟動時，這種變速器可以有效地改善CVT變速器啟動能力弱的常見問題。然而，在加速和減速過程中，可以保持CVT變速器平穩的動力傳輸性能，并可以降低油耗。C-HR的2.0升發動機屬于超級別配置，畢竟1.2T、1.4T和1.8L的排量在目前同級別車型中可能更常見。在城市中駕駛C-HR感覺特別敏捷，超車毫不費力，高速行駛時動力輸出充足。它也可以在不經意間超過速度限制，深踩油門可以營造出一種十足的跑車推擠感。

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C-HR真正為我量身定制，在城市地區表現非常靈活，這要歸功于它最小的轉彎半徑，在面對狹窄的直角曲線時沒有壓力。“他并不吝嗇，并對車輛的性能感到驚訝。需要注意的是，C-HR實現了5.2米的最小轉彎半徑，比賓智小了30多厘米。這在同級中小型SUV中是一個非常引人注目的數據表現，即使在狹窄的老城區進行雙車道轉彎，仍然很容易通過。同時，由于C-HR的前后懸架使用了Saxe減震器，它在車輛轉彎時抑制了內部車輪的抬起和側傾，并為跑車使用了經過特殊調整的雙叉臂獨立后懸架，增強了汽車在轉彎和顛簸時對地面的抓地力，快速保持了車身的穩定性，極大地減少了車內駕駛員和乘客的身體抖動，使C-HR在S轉彎時輕松完成各種直角轉彎。說到轉彎，C-HR運動座椅真的很吸引我的心：“它在轉彎時為駕駛員的身體提供了極好的支撐，不會導致身體每次左右擺動。如果你長時間駕駛，它將更有效地減少駕駛員的身體疲勞。

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C-HR不僅有實力，它的高顏值更具誘惑力。當我第一次見到C-HR時，我被這種性感時尚的外觀設計所吸引。C-HR以“性感鉆石”魅力鉆石為設計主題，給人一種棱角分明的感覺。整體視覺線條犀利，充滿了強烈的肌肉感。尤其是掃地式轉向燈，從內到外點亮，科技感十足。懸浮式C形煙熏LED尾燈的辨識度非常高，讓人一眼就能認出它是C-HR。在繁華的市區行駛，C-HR是最美的“幼崽”，不愧是“C壺”選手。

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它的外表自帶潮流屬性，而內部則給人以十足的安全感。C-HR采用了豐田獨特的GOA高安全車身，整個系列標配10個SRS安全氣囊。此外，它配備了豐田最新的豐田安全感智能安全：PCS碰撞前安全系統不斷監控前方車輛，提供警告，并在必要時自動減速和剎車；DRCC動態雷達巡航控制系統可以通過檢測前方車輛來保持車輛安全車距；

除了LDA車道偏離預警系統和AHB自動調節遠光燈系統外，C-HR為您提供全面的保護。

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近日，廣汽豐田C-HR推出了2020款車型，在原有入門級車型的基礎上增加了舒適版，配備了TSS智能安全系統、電動天窗、智能鑰匙、一鍵啟動等高價值功能，為客戶提供了更多樣化的選擇；同時，C-HR領先版及以上主要車型版本配備了全車駕駛座10向電動座椅、高級真皮座椅等舒適便捷功能，進一步提升了其高價值優勢。

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對于廣汽豐田C-HR來說，2020款新車型將根據年輕消費者的需求推出，或將在全國26個主要城市的時尚商業地標舉行“雙潮”系列活動，聚集來自全國各地的“C區玩家”。不僅將有“城市追逐賽”，潮流車手齊聚一堂，追求極限，享受C-HR帶來的高品質駕駛樂趣，更將以非凡的技術在賽場上體驗駕駛的刺激；還有“城市潮牌大賽”，匯集了實力雄厚、時尚視角獨特的潮人。為潮流引領者解鎖新姿勢可以輕松打造時尚大片。無論是“城市追逐賽”還是“城市潮射擊賽”，C-HR無疑是絕對的主角，旨在為“C區玩家”帶來不同的潮流游戲體驗，讓志同道合的人開心！作為一個風靡世界的潮流新物種，它展現了非凡的氣質和力量。因此，只要我們關注年輕消費者，不斷挑戰自己，“隨波逐流”就是一種趨勢。

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在“C區玩家”城市系列活動如火如荼進行之際，廣汽豐田為想要購買C-HR的朋友量身定制了各種購車優惠，以滿足他們的需求。推出多項購車優惠，購買新車首付1萬元。還有最高50%首付2年零利率的金融政策，二手車兌換最高可享受2000元兌換禮金。而且，C-HR已經進入“國六”時代，再也不用擔心車輛排放問題了。

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