擁有中歐雙重基因，長安凱程F70能否制霸中量級皮卡市場？

擁有這樣一輛皮卡，不僅代表著皮卡車型的載客升級，也為制造業帶來了新的升級思路。它就是長安凱誠F70。近日，長安開誠在北京主會場舉辦了以“性能車型全球風采”為主題的F70全球首發活動。為什么說它是主會場？因為新車上市活動覆蓋了全國60多個地區和海外主要市場。發布會上，長安汽車多位領導向嘉賓和媒體介紹了長安凱程F70的研發流程和產品特點。會議結束后，長安開誠營銷中心總經理李福龍先生和長安開誠研發中心主任、長安開誠F70項目總監雷英峰先生也參加了媒體采訪，向大家介紹了長安開誠F70背后的更多故事。

以中歐合作的名義，長安開誠F70并不等同于中國汽車行業過去30年通過普通合資企業的快速發展，這離不開合資車企的貢獻。正是眾多的合資工廠為中國汽車行業插上了騰飛的翅膀，使中國汽車公司在研發和生產制造方面取得了重大進展。然而，不難發現，簡單的借貸越來越不符合快速變化的國內汽車市場。以國外研發為主導的合資車企的發展模式也出現了一些問題，因為中外消費者對汽車的需求仍存在顯著差異，在國內市場完全照搬國外車型會導致水土不服的現象。作為中國最大的汽車制造集團之一，長安汽車在合資工廠有著悠久的經驗，并深刻意識到合資汽車制造的一些不足。因此，在與國際知名的標致雪鐵龍集團建立長安開誠F70皮卡項目時，長安汽車選擇了合作，而不是共同投資。從字面上看，這只是一個單詞的差異，但其基本含義卻截然不同。

合作是雙方分配最佳資源共同開發長安凱誠F70，而不是由一方單方面領導研發工作。此外，雙方在研發過程中進行了全球市場研究，在進行車型研發之前充分了解了不同市場消費者的需求。可以說，長安凱誠F70自誕生以來就是一款全球化車型，是長安和PSA兩大集團的資源整合者。長安與PSA的合作更為深入和全面，遠非合資投資合作。雙方都非常重視長安凱誠F70項目，雙方的合作可以說是天作之合，互利共贏。事實證明，這種合作也非常成功，可以被視為中歐合作的一種新模式。雙方不僅共享長安凱誠F70皮卡的知識產權，而且擁有各自的營銷體系，未來在全球市場上互不干擾。雙方都可以更好地為全球消費者服務。多項技術突破，長安和PSA合作開發了長安凱誠F70。由于長安開誠F70的目標是成為一款全球車型，而不僅僅是一款面向中國市場的皮卡車型，長安和PSA在長安開誠F70的開發中取得了多項技術突破，使該車擁有許多國產品牌皮卡車型所沒有的性能和配置，以滿足全球不同地區消費者對皮卡的使用習慣。例如，許多外國消費者購買皮卡作為牽引車。周末，當他們外出玩房車或摩托艇時，他們需要為車輛配備TSC系統，以確保安全駕駛。長安凱誠F70的TSC系統可以在牽引過程中繼續保持車輛的穩定性，而不允許原車的ESP系統在制動過程中干擾車輛的姿態……

d在3.5噸的載荷下仍然可以安全駕駛長安凱誠F70。

從以上細節可以看出，長安凱誠F70非常重視乘用車的發展方向。在皮卡的私人用戶中，也有許多越野愛好者對車輛的涉水深度有要求。因此，長安和PSA在研發過程中將長安凱誠F70的涉水深度設計為900毫米。這是原廠車型中最高的涉水能力，即使放在專業越野車中也是如此。要想獲得如此好的涉水性能，整車在設計之初就需要達到IP67的防護等級，而不是簡單地將發動機進氣口設計得相對較高。車輛的所有傳感器和線束插頭都需要防水，這樣車輛才能在水中安全行駛。這樣的細節在過去是難以想象的。與那些即使使用最常見的分時四輪驅動也強調越野能力的車型相比，長安凱程F70在細節方面表現出色。

對于中國車主來說，常用的地圖軟件是百度和高德，但在世界其他地區使用這兩款軟件時，用戶體驗相對較差。為了解決這個問題，長安汽車與荷蘭TomTom公司合作，進行了全球地圖導航的研發。再加上高精度集成芯片，長安凱誠F70車主可以在全球范圍內享受準確便捷的地圖導航服務。此外，長安凱誠F70的In Cal3.0智能汽車互聯系統與長安CS75 Plus是同一款車型，完全是乘用車級別的智能汽車。駕駛員可以輕松使用智能汽車系統的強大功能，即使駕駛皮卡，也可以享受各種方便快捷的智能出行服務。

長安凱誠F70在各方面都很強大，堪稱全能皮卡的新標桿。在新車發布儀式上，吉尼斯正式授予長安汽車由長安凱誠F70創造的兩項世界紀錄。他們分別挑戰了重慶長江第一階梯上“汽車連續爬樓梯和坡道的最長距離”，成為“規定時間內定點漂移圈最多的皮卡”。從這兩項挑戰中，我們可以一窺長安凱誠F70強大的傳球能力和操控性能。車輛的接近角為29°，離去角為27°，離地間隙為230毫米。分時四輪驅動和伊頓差速鎖，越野性能堪比許多硬派SUV車型。

除了霸氣的外觀設計和舒適的乘用車內飾外，長安凱誠F70還擁有豐富的動力系統和車輛配置。它已經推出了30多種不同駕駛模式、發動機和配置的車型，價格在9.28-13.98萬元之間，完全滿足了各種消費者的需求。明年，將推出6AT車型，實際成熟的8AT車型也在計劃之中。異常豐富的產品線可以幫助世界各地的所有用戶找到最適合自己的型號。歐洲質量的成就給五大承諾帶來了信心。歐洲汽車的質量一直值得稱贊，將歐洲制造理念融入到整個汽車開發過程中，長安凱誠F70自然繼承了這一優質傳統。作為一款面向全球市場的車型，長安凱誠F70需要滿足全球不同地區用戶的需求。可能出現高冷、高溫、高濕、高海拔、高腐蝕等情況，以及難以預測的各種復雜路況。為此，長安凱誠F70在開發之初就制定了嚴格的質量檢驗標準，通過了長安CA-TVS和PSA集團的雙系統驗證，符合歐盟ECE法規的要求。試驗車經過了長距離、高強度的“五高”質量驗證，驗證了多達67個特殊路面、32個可靠路面、20多個極端路況。它已經完成了改進的不良道路調查……

在空載和滿載條件下，盡可能多地模擬極端條件下的環境，確保了長安開誠F70的強大可靠性和廣泛適用性。

作為中歐合作的產品，長安凱誠F70的車身設計延續了法國制造標準，并在設計之初建立了10年防腐耐用的車身耐久性指數，給了消費者強大的信心。基于這些品質和產品能力，長安開誠F70推出了4年20萬公里行業領先的超長保修，并提出了“價格透明”、“時間標準”、“質量保證”、“快速響應”和“專業服務”五大服務承諾，給了消費者信心。總結：憑借長安汽車和PSA集團強大的研發能力，長安凱誠F70擁有非常好的產品力。此外，長安汽車為長安凱誠F70創建了一個新的業務系統，讓車主可以享受如家般的服務。再加上實惠的價格，長安凱誠F70絕對是同級皮卡車型中的新標桿，也是最值得購買的車型。

標簽：長安長安凱程凱程F70北京標致

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