北京市建設全國科創中心又一力舉 新能源汽車試驗能力國際領先

7月22日，2019北汽藍谷技術大會在北京舉行，國內領先、國際一流的北汽新能源試驗中心正式宣告運營。全國政協副主席、中國科協主席萬鋼在參觀調研北汽新能源試驗中心后，對北京市委、市政府和北汽集團積極實施高質量發展戰略給予高度評價。他提出，這是“推進國家新能源汽車技術創新中心的又一重要舉措”。在聽說北汽新能源測試中心不僅可以用于北汽新能源的內部測試和驗證，還可以與行業合作伙伴共享資源后，他高度贊揚了它，并要求它“管理好、管理好、開放”。他還表示，在短時間內，北汽新能源利用一座老廠房，轉型為世界領先、國際先進的整車、系統、零部件三層新能源汽車測試驗證系統，充分體現了北汽集團對高質量發展的追求。

全國政協副主席、中國科協主席萬鋼、北京市政府副秘書長劉銀春在會上表示：作為北京市下轄的國有重點企業，北汽集團在首都經濟高端產業和現代制造業發展中發揮了重要作用。國內領先、國際一流的新能源汽車試驗中心正式投產，這是北汽繼2018年牽頭成立國家新能源汽車技術創新中心后的又一重大成果。將進一步加快新能源汽車的技術創新和高質量發展

北京市政府副秘書長劉銀春協助首都高精度、前沿產業結構轉型。當前，中國經濟已從高速增長階段轉向高質量發展階段，構建現代經濟體系是中國發展的戰略目標。北京市委書記蔡奇多次強調，要把高質量發展融入首都各項工作，充分發揮北京的技術和人才優勢，以“三城一區”為主要平臺，建設具有全球影響力的技術創新中心，實施一系列高精度、前沿產業發展政策，增強首都現代服務業優勢。一系列成果和數據表明，北京已進入建設國家科技創新中心和高質量發展的新階段，新舊動能轉換正在加快， “劉銀春說。站在新的歷史地位，北京堅定不移地堅持技術創新，實施以新能源汽車、人工智能、大數據、醫藥衛生、5G等高新技術和前沿產業為核心的創新驅動發展戰略，為創新發展創造新動力。2018年北京市全社會研發經費緊張程度居全國首位，每萬人發明專利111.2件，居全國首位；69項成果獲得國家進步科學技術獎，占國家一般項目總數的30.8%，連續三年獲得國家智能科學技術獎一等獎；

全年國內生產總值突破3萬億元，新經濟增加值突破萬億元，高新技術產業同比增長9.4%。盡管2019年整體車市持續下滑，新能源汽車也受到補貼加速退坡和行業競爭加劇的影響，但北汽集團仍實現了逆勢增長，為首都高端前沿產業結構轉型增添了助力。數據顯示，今年上半年，北汽集團實現汽車銷量110.9萬輛，營業收入2464.5億元，同比增長6%，利潤增長4.4%。其中，北汽新能源實現銷量6.5萬輛，a級及以上車型銷量占比85%，產品結構進一步優化。北汽新能源今年上半年的銷量同比增長21.57%，主要得益于5萬輛EU5的貢獻。其6月銷量達到1.64萬輛，上半年在純電動汽車和新能源汽車市場均占據榜首，產品改進成效顯著。

北汽新能源EU5國際一流實驗中心推動產業核心競爭力提升。蔡奇書記多次到北汽調研，了解企業發展情況和相關政策落實情況。他反復強調北汽作為首都國有企業“排頭兵”的定位，要求北汽要帶頭貫徹中央決策部署，抓住機遇加快創新轉型，緊緊圍繞“高、新、特”文章，努力打造具有全球影響力的百年北汽品牌。北汽新能源試驗中心的建成啟用，不僅為北汽高質量可持續發展提供了動力，也為北京在新能源領域的科技創新奠定了堅實基礎，為首都經濟高質量發展注入了奔騰的新動能。

北汽新能源試驗中心已正式建成并投入使用。據了解，北汽新能源測試中心總建筑面積為5萬平方米，共有88個實驗室和400多套國際先進的測試設備。它包括車輛、關鍵系統和部件三個層面的驗證內容，涵蓋電池、電機、電子控制、智能網聯、輕量化和車輛應用六個關鍵核心領域。它是電動汽車行業最先進的標準驗證最全面的操作系統。測試中心的關鍵測試設備均來自全球頂級供應商，具有高精度、高集成度和高仿真性的特點。設備性能和測試規范處于行業前列。隨著北汽新能源試驗中心的正式啟用，不僅將進一步推動北汽的系統能力建設和技術轉型升級，也將使北汽新能源的研發規模更大、質量更有保障，增強北汽引領未來產業發展的核心競爭力。同時，它也將成為整個行業的重要創新平臺，促進整個產業生態系統的共建共贏，構建行業競爭力。最終，將充分發揮北汽集團旗下龍頭企業和新能源汽車行業龍頭企業的帶動作用，進一步推動首都高精度、前沿產業結構轉型和高質量可持續發展。

2018年3月，在國家科技部、北京市委市政府及相關部門的大力支持下，由北汽集團、北汽新能源牽頭的國家新能源汽車技術創新中心正式成立。這是科技部推動的第二個國家級技術創新中心，也是汽車行業第一個國家級的技術創新中心。這是北京聚焦新能源汽車的一項重大舉措……

e產業，搶占技術創新的制高點。為推動北京建設具有全球影響力的技術創新中心發揮了積極作用。

2018年3月，國家新能源汽車技術創新中心在北京成立。北汽新能源與國家新能源汽車技術創新中心進一步深化合作，共同成立聯合實驗室。與北汽新能源及寧德時代、戴姆勒-奔馳、英飛凌、羅馬、飛石等合作伙伴共建的聯合實驗室揭牌，共14個，涉及電池、電控、電驅動等多個領域，如智能駕駛、材料、質檢等。

劉銀春14個聯合實驗室的揭牌不僅高度評價了北汽的創新發展，還提出了三點建議：一是充分利用北京在技術人才、技術和金融要素、智能技術及相關產業集群、營商環境等方面的優勢，繼續加強科技研發，不斷推出新技術、新產品。二是充分利用國家新能源汽車技術創新中心，圍繞國家發展新能源汽車的關鍵技術和核心需求，組織協同技術攻關，為國家新能源車產業高質量發展貢獻力量。三是做好技術示范、知識產權保護和技術應用，服務帶動相關企業發展，促進相關產業轉型升級。從汽車行業第一個國家級技術創新中心，到“世界最前沿、國際先進”的新能源汽車測試中心，北京作為國家技術創新中心的城市功能定位進一步增強。首都高精度、前沿產業轉型發展進一步加快，深入推進供給側改革，促進國民經濟平穩較快增長。

標簽：北京現代奔馳

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