凱迪拉克XT6：以無畏之心引領品牌開拓大型豪華SUV市場

二胎政策的開放導致越來越多的用戶選擇大型豪華SUV，這就像一個移動家庭，可以全家出行，同時兼顧商務和辦公。新推出的凱迪拉克XT6是一款真正意義上的全球戰略車型。國產XT6的外觀設計與海外版保持一致，提供了時尚版和運動版兩種造型風格，時尚版在前端增加了鍍鉻裝飾；運動版融入了凱迪拉克V系列的元素，包括黑色網狀格柵、亮黑色裝飾和熏黑燈組。

如果XT6的第一個關鍵詞是“豪華”，那么第二個關鍵詞絕對是“空間”。這可以從外面看到，線條更平坦，窗戶更大，這為車內提供了良好的照明，同時也比典型的五米SUV提供了更多的頭部空間。回到內飾，XT6在空間方面最大的特點是第二排有兩個獨立的座椅，可以前后移動，座椅靠背也可以進行角度調節，提供類似MPV的可變空間。

設計感；科技感：凱迪拉克XT6這兩款吸引消費者的法寶，第一個賣點就是定義的“新美式豪華”。“美式豪華”一詞給人留下的傳統印象可能是夸張的設計、奢華的材料和巨大的尺寸，但在XT6面前，你可以看到“新美式豪華”被進一步改寫和升華，設計感和科技感是吸引新一代消費者的兩個重要產品特征。在設計感上，XT6在繼承凱迪拉克一貫的“銳邊”設計語言的同時，以更加簡潔明快的線條勾勒出新一代美系豪華車的大氣外觀。XT6繼承了ESCALA概念車的曲線美學語言，極大地優化了車身比例，實現了設計之美與真實空間利用的統一，為創造一個受人尊敬的寬敞內部空間奠定了堅實的基礎。凱迪拉克XT6采用了更傳統的雙表盤和大彩色LCD屏幕設計，8英寸中控屏幕具有許多功能，包括Apple CarPlay手機映射。同時提供自動泊車、全景天窗、第二代流媒體后視鏡、全景成像、抬頭顯示、夜視系統、6個整車USB接口，以及定制的Bose Performance Perfect音響系統。

同時，XT6的設計外觀也非常“硅谷風格”——無論是整體明亮的設計，還是其令人難以置信的LED燈組帶來的科幻效果，所有這些都使“科技”成為新美國豪華的固有組成部分。凱迪拉克XT6共使用145個全LED光源，大燈總成采用分體式設計，設計扁平清晰；

全新的閃電日間行車燈與前大燈相得益彰，并與轉向信號燈融為一體。全系搭載的首款智能矩陣LED大燈，可在轉彎和前方會車時智能分配光源。三排六座的巧妙設計，結合了許多創新理念，XT6。當然，無論汽車的外部尺寸有多大，其內部設計一直是“蝸牛殼里做道場”的知識。XT6開創了同級唯一的“2+2+2”三排六座布局，相當于在看似擁擠的豪華SUV市場開辟了一片新的“藍海”，大膽打破了一些思維定勢。說到大型SUV的座椅布局，大家的第一反應肯定是7座-2+3+2，這滿足了許多家庭的出行需求，但也存在一些問題。例如，與MPV不同的是，SUV的7座設計往往相對擁擠，這使得第三排的兩個座位經常被指定為“兒童寵物專用”，這大大降低了它們的實用價值。例如，根據中國現行規定，7座以下的車型可以享受6年的免檢，而7座汽車需要每2年進行一次檢查，這已經成為許多車主在購買7座汽車后才意識到的問題。同時，XT6也盡最大努力為前后排的駕駛員和乘客增加附加值上的驚喜。例如，定制的Bose Performance Perfect系列音響系統、配備智能空氣凈化系統和電離器負離子發射裝置的三區獨立空調等。

減去XT6的座椅布局，可以獲得與頭等艙飛機相當的空間體驗，使所有六個座椅都真正實用，并消除了年檢的一些麻煩。這可以說是一個非常聰明的選擇。事實上，在大型豪華轎車中，后排雙座設計幾乎是標配。相信隨著時間的推移，越來越多的豪華SUV將采用三排六座的布局，這將在一定程度上打破現有大型SUV市場的產品格局。跨越50萬米的門檻，XT6為用戶配備了“夢想汽車”。除了“新美式豪華”，XT6的另一大優勢在于其積極進取的價格攻勢。如果你關注這個利基市場，你一定會注意到寶馬X5、奧迪Q7和梅賽德斯-奔馳GLE的火爆市場。與此同時，他們超過70萬元的固定價格門檻也拒絕了許多新的中產階級家庭。作為同級車型，車長超過5米的凱迪拉克XT6以41.97萬-54.97萬元的指導價進入市場，無疑極大地拓展了同級豪華SUV的價格帶寬和市場空間。

對于汽車市場來說，“5米”和“50萬元”往往是兩個基準數字：長度超過5米、價格超過50萬元的汽車可以被認為是真正的“豪華大型汽車”。跨過這一門檻往往意味著一輛做工精良、品牌卓越、空間出眾、安全設備齊全的“夢想之車”。但是你花50萬能買到什么樣的豪華大型SUV呢？在過去，這個價格區間可能不夠“豪華”，也可能不夠“大”。凱迪拉克XT6的及時亮相可以說完美地填補了這一空白。以前預算50萬的中產階級家庭可能不得不放棄，選擇一輛稍小的SUV，但現在他們終于可以一步到位。樹立新的市場標桿，2.0T+四驅+智能駕駛技術驅動單元似乎在不知不覺中成為了大型SUV市場的動力標準。面對日益嚴格的排放法規，小排量、高效率的渦輪增壓發動機成為新能源動力之外的最佳選擇。如果說動力總成已經成為這個細分市場的第一條標準線，那么四輪驅動系統和智能駕駛技術就是第二條線。過去，能夠同時滿足兩條標準線的豪華品牌SUV的零售價往往超過60萬元，而凱迪拉克XT6在50萬元的新價格區間設定了這樣一個新標準。

在技術裝備方面，XT6不僅擁有多達20項安全駕駛技術，還提供了新一代凱迪拉克移動互聯網體驗CUE，可以實現智能交流……

ve巡航控制、360°全模式智能自動泊車，以及蘋果Carplay、百度CarLife手機地圖和通用汽車標志性的OnStar一鍵啟動獨家服務。動力系統方面，凱迪拉克XT6搭載2.0T可變氣缸渦輪增壓發動機，是通用汽車第八代Ecotec發動機的代表作。最大功率為241馬力，峰值扭矩為350牛頓米，符合國六排放標準。這款發動機搭載了Tripower可變氣門管理技術，具有四缸性能模式、四缸經濟性模式和兩缸超級經濟性模式三種模式，可以為車輛帶來更快的反應速度和更好的燃油經濟性，大大提高了該級別SUV的駕駛體驗。傳動系統匹配9速自動變速器，還配備了RTD自適應懸架系統。

總結：毫無疑問，豪華品牌SUV市場正在進入新一輪的產品重組。如今，SUV車型仍然是中國汽車市場的主流車型。從產品布局來看，凱迪拉克XT6的到來是非常必要和及時的。它的到來不僅填補了該品牌在該領域的市場空白，也填補了國產豪華6座SUV的空白。與XT4、XT5和凱迪拉克一起，構建了強大的凱迪拉克“新美式豪華SUV產品矩陣，進一步提升了凱迪拉克品牌的整體競爭力。在這種背景下，凱迪拉克XT6全球同步進入，以及對“美式豪華”的重新定義，不難理解跨越“5米50萬”門檻的市場意義“與消費者。凱迪拉克XT6憑借其“入門級豪華”的超高性價比，再加上同級第一款也是唯一一款“2+2+2”三排六座布局，以及相對實惠的價格，擁有如此強大的產品力，未來勢必在大型豪華SUV市場占有一席之地。

標簽：凱迪拉克凱迪拉克XT6奧迪奧迪Q7奔馳

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