大家都知道發動機是汽車動力的來源，但可能有一些朋友對變速箱的功能并不熟悉。作為汽車“三大部件”中第二重要的裝置，汽車變速箱起著將發動機燃燒產生的能量轉化為動能的作用，這意味著汽車最終可以行駛，變速箱是不可或缺的。那么我們應該如何評估變速箱的效率呢？福特主導產業“智能未來實力驗證”南昌站國家專家評審工作剛剛結束。讓我們一起走進這個評估，看看福特領先行業的傳動系統的秘密。
由于評估汽車變速器性能的精細性和復雜性，張教授還將在本次專家評估中使用一系列專業、精確的軟硬件設備，包括汽車底盤測功機、數據采集和控制系統以及車輛檢測自動控制系統。整個評估過程也非常專業和嚴格。
經過最終測試，福特領界的驅動輪輸出功率為70.72Kw，接近其額定功率的70%。根據目前的車輛傳動比評估標準，可以看出，福特凌捷整車的傳動性能非常出色，發動機和變速箱有很好的匹配調節，實現了更好的動力性能，減少了損耗，并有效地將發動機的所有功能轉化為汽車動能；此外，搭載福特Frontier發動機的米勒循環系統進一步提高了能源的回收利用率。這些技術已經成為汽車實際駕駛中節能減排的雙重保障，充分滿足了當今用戶對油耗和環保的需求。同時，得益于福特汽車傳動系統的精確傳動，車輛在傳動過程中不會因能量損失而產生振動和顛簸，大大提高了駕駛舒適性。
如今，汽車設計在高科技和舒適性方面不斷發展，但作為汽車的核心競爭力，動力性能和燃油經濟性一直是比較不同車型的首要指標。福特在車輛變速器方面的出色表現能夠充分利用車輛的動力性能和節油能力，足以在同級車型中脫穎而出。這也是傳統燃油車能夠在當今新能源汽車市場繼續保持競爭力的最重要原因。
2019年已過去一半，各個車企紛紛交出上半年的成績單。近日，我們從上汽名爵官方獲悉，6月份名爵品牌銷量為24987輛，同比增長55，環比增長13，為上汽乘用車50050輛的銷量貢獻近半。
1900/1/1 0:00:00近期，2019年新能源補貼政策正式執行，地方補貼全部取消，國家補貼降低超過50。對消費者而言，今后購買新能源車型無疑將增加一大筆開銷。
1900/1/1 0:00:007月1日3日2019世界新能源汽車大會在海南博鰲隆重召開。
1900/1/1 0:00:00FleetCor的名號在全球能源圈如日中天。這家全球油卡和支付結算服務提供商，2010年底于美股納斯達克上市，截止2019年7月1日，市值突破1916億元，這與6月26日相比，增加2738億元。
1900/1/1 0:00:00汽車安全是一門大學問，從車身剛度到ESP主動安全靈敏度，每一次科技的進步都讓汽車的安全性能得到極大的提升。而就在這些關乎交通安全的科技水平大幅度提升的同時，汽車設計者們也沒有忘記在細節之處仔細打磨。
1900/1/1 0:00:00隨著2019年4月15日新國標的正式實施，電動車行業迎來了一次歷史性的轉折。從這以后，電動車的制造門檻大大提高，電動車的質量以及生產技術成為最重要因素，是一家車企得以在競爭中取得優勢的不二法門。
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