徑衛視覺：充分運用數據、平臺、AI技術優勢，用科學管理守護道路交通安全

二季度初，一直引領智能駕駛主動安全領域的科技公司經緯電視迎來了新一輪的發展助力。由快樂資本、小福資本、常青藤資本聯合發起的1億元B1輪融資正式完成，并獲得北京銀行超過3億元的授信。這是嗅覺敏銳的行業資本對經緯電視作為智能駕駛安全技術領導者的充分認可。經緯視覺在商用車領域，特別是在兩乘一危行業，擁有領先的安全管理解決方案和成熟的應用案例。在政府和企業共同推動智能駕駛安全技術以確保客運和物流行業安全運營的路線圖中，一直致力于實現道路交通零傷亡的經緯電視發揮了關鍵的領導作用。2019年4月的最新數據顯示，經緯視覺AI主動安全云平臺系統向駕駛員發出7556萬次警報，并發出483萬次高風險警報。在數以百萬計的危險駕駛行為背后，如果其中任何一種行為演變成重大事故，都可能給社會、企業和個人造成無法彌補的損失。因此，經緯的價值是不言而喻的。二客一危，是指旅游線路上的包車、三級以上線路上的客車以及運輸危險化學品、爆炸物品的車輛。這三類車輛因其獨特的運行特性，被許多政府安全監管部門和交警部門稱為移動高壓線，一旦發生事故，可能導致大規模人員傷亡，甚至環境災難。2018年6月29日晚，在湖南衡陽京港澳高速公路段，一輛大型客車突然失控，高速駛過中央隔離區。它與一輛反向行駛的半掛式油罐車發生劇烈碰撞，共造成18人死亡，14人受傷。這是一起典型的“兩人一險”事故。幸運的是，當時這輛半掛式油罐車是空的，沒有裝載大量危險貨物，否則會造成更嚴重的人員傷亡和環境污染。

“6·29”事故發生兩個月后，交通運輸部辦公廳發布關于推廣智能視頻監控報警技術應用的通知：要求強制安裝智能視頻監控和報警、防撞、整車安全運行監管技術設備，加快已投入運行的安全技術裝備的改造和升級。這是國家政策層面的迫切需求，即利用人工智能技術和大數據技術來提高交通部門的安全系數，特別是對于兩客一危行業。

（圖片來源：新華社）經緯電視臺自2009年以來一直在商用車智能駕駛安全領域進行探索和投資。十年來深耕智能駕駛主動安全終端系統和大數據云平臺技術，形成了領先、完整、成熟的兩客戶一危用戶方法論和整套解決方案。在兩人一險的領域，每一起事故都是由多種不安全因素疊加裂變而產生的“蝴蝶效應”。經緯電視從安全管理早期的嵌入式服務到危險發生前的預警，都部署了完整的算法和技術，從源頭上降低了“蝴蝶效應”發生的概率。該解決方案根據經緯視覺的“安全四階段”分為四個階段，并根據不同階段進行安全防控。第一階段：養成不良駕駛習慣。經緯電視采用智能駕駛主動安全防御系統，長時間監控駕駛員的不良習慣，如玩手機、吸煙、頻繁變道、超速、離車太近等。駕駛員的行為是數據驅動的，人工智能在云端用于統計預測安全因素，幫助兩名乘客和一家危險企業進行更準確的安全培訓工作。第二階段：事故特征點的表現階段。通過usi……

人工智能、面部識別、視覺分析技術，結合ADAS識別車輛的駕駛狀態和道路場景的動態變化，對車內外的異常情況進行實時感知。如果綜合判斷駕駛員處于注意力下降、打哈欠、行動遲緩、蛇形駕駛等狀態，系統會根據不良駕駛特征的嚴重程度向駕駛員發送提醒，并將狀態數據上傳到云端，與車隊經理同步。呼叫中心或車隊經理會進行干預，督促駕駛員集中注意力，進入休息區休息。第三階段：事故發生階段。當系統確定車輛處于失控邊緣時，會發出疲勞警告、碰撞警告、偏離警告和其他警告，提醒駕駛員采取緊急措施控制車輛。第四階段：事故后視頻取證階段，事故發生后進行視頻和數據取證和追蹤，協助交警部門確定責任。

上述解決方案可以概括為“安全即服務”（SaaS）的概念：它不僅提供智能感知終端系統，還通過云平臺的建設專注于大數據的收集和分析。在人工智能的協助下，深度嵌入兩個客戶和一個危險用戶的安全管理工作，幫助兩個客戶、一個危險使用者與政府監管部門、保險部門、救援部門對接。經緯視覺整合開發了危險化學品行業管理平臺。從危險化學品企業的行業特點出發，開發了電子運單、應急救援等功能，將運輸風險和事故后救援納入管理范圍，為危險化學品運輸企業提供全方位、全流程的安全管理服務，共同努力降低事故風險的可能性。通過對一線駕駛狀態的長期數據挖掘，經緯視覺的云AI已經高度適應了中國兩乘一危司機的工作習慣，以及多樣化的氣候環境和復雜的路況。中石化、中石油等重磅運輸企業已集成衛星視覺應用解決方案，確保運輸安全。物流和客運安全是泛技術領域的一個重大問題，需要高維度的頂層設計，結合智能設備技術、人工智能技術、深度數據采集應用和更多社會力量，更好地找到解決方案。這也是經緯視覺為兩個客戶和一個危險企業的用戶創造解決方案的起點。該行業的受歡迎程度并沒有下降，政策正在推動和支持。主動安全對道路交通安全的重要性正受到各方的關注。以經緯電視為代表的科技型服務商逐漸走向前沿，行業未來發展值得關注！

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