一天一城斬獲1280輛國六訂單！北京渣土車隊到底看中歐曼啥？

4月28日之前，市場上還沒有一輛符合國六排放規定的渣土車，這是北京干渣運輸行業人士普遍擔心的問題。

4月28日，符合國六排放規定的2019款福田阿曼自卸車在北京地區首發。在發布當天，共收到1280份訂單。如此大的訂單量，可以看出北京廢土車隊對該產品的需求是多么迫切。如今，北京每10輛垃圾車中就有6輛是阿曼垃圾車。歐曼在北京垃圾車市場占有率如此之高，他們到底喜歡歐曼什么？

上市當天，中國卡車信息網記者在北京見到了兩位從事礦渣運輸的團隊負責人，他們的使用經驗可能會提供答案。北京垃圾車用戶：車輛合規合法是重中之重！歐曼：目前市場上唯一一輛國家六規自卸車！一步到位！節省購車成本！在北京，你必須“遵守規則”。在北京干渣運輸行業，第一條規則是什么？這是北京！

環境保護是第一位的。車輛的合規性和合法性已成為我們購買車輛的首要任務。“北京中厚機械建設公司副總經理楊永生是一位地道的老北京人，從事渣土運輸已有30多年。從當時的二環路到現在的北京七環路，他見證并親自參與了北京的城市建設北京新機場、北京副中心、環球影城、冬奧會國家滑雪場、北京市政道路建設等大型基礎設施項目。

作為行業內第一家在北京推出符合《建筑垃圾運輸車輛識別、監測和密封技術要求》產品的重型卡車企業，福田戴姆勒在短短5年多的時間里就占據了北京地區60%的垃圾車市場。第一個原因是它密切關注政策和監管要求，了解市場需求。

此次，福田戴姆勒汽車率先在北京地區推出阿曼2019國六排放標準垃圾車。同時，動力系統直接跳過國六排放標準，直接搭載符合國六排放的發動機。這滿足了北京垃圾車用戶的實際需求，一步解決了換車的后顧之憂，降低了購車成本。據中國卡車信息網記者了解，此次抵達的渣土車用戶面臨著換車或購買新車的需求。由于法規的臨近，他們一直在急切地等待汽車公司推出更環保、更合規的垃圾車車型。去年年底，楊永生所在的公司淘汰了全國第三梯隊所有應該淘汰的舊車。今年，北京有許多新項目開工，需要更換和增加許多新車。這一次，福田戴姆勒率先推出了合規的阿曼2019國家六級垃圾車，這正是他們目前所需要的。活動當天，北京中厚機械建設公司立即簽署了80輛汽車的采購訂單。楊永生說：“根據北京地區目前的建設情況，購買80-100套應該沒有問題

自2013年福田戴姆勒汽車首次在北京推出垃圾車以滿足北京地區的監管要求以來，歐曼已成為許多垃圾車運輸公司垃圾車采購名單上的唯一品牌。有限公司自2013年以來一直在采購阿曼自卸車，目前其公司現有的30至40輛自卸車均為阿曼品牌汽車。自兩年前成立自己的運輸車隊以來，有限公司一次購買了60多輛歐曼牌垃圾車。這一次，他們簽署了100輛歐曼2019國家六規垃圾車的采購訂單，他們公司的垃圾車都是歐曼。北京垃圾車用戶：性價比高，車輛安全可靠，維修服務方便及時，工作不耽誤，高效運營有保障！歐曼：44項改進和升級，滿足用戶的實際需求。我們已成立歐曼2019國六規垃圾車北京區域服務聯盟，服務將進一步升級！

當談到他們為什么如此認可阿曼品牌的自卸車時，他們得出的結論是，它們具有高成本效益、安全可靠的車輛、方便及時的維護服務、不延誤工作、不影響施工效率。

福田戴姆勒位于北京，具有地理優勢，擁有相對完整的服務、配件和其他服務網絡布局。其服務效率和產品質量優于其他企業。梁福，北京豐源盛運輸部經理，是一名談吐真誠、行動真誠的復員軍人。梁富指出，渣土車的使用條件復雜，運輸條件苛刻。他們的施工現場經常擠滿了人和車，車輛不停地在車軸上行駛，這對車輛的可靠性和及時服務提出了很高的要求。阿曼自卸車在這兩個方面做得特別好。

此次，福田戴姆勒將進一步擴大和提升其在阿曼2019國家六規自卸車產品和服務方面的領先優勢。據悉，阿曼2019國六法規渣土車不僅在動力系統方面達到國六排放標準，還實現了發動機、變速箱、車橋等十大模塊的44項改進升級，全面提升了動力性能、車輛可靠性、承載性、通過性、密封性和舒適性。例如，在車軸上，采用了16T雙減速梅賽德斯-奔馳車軸，以增強其承載性能；后橋采用新型防水技術，解決了車輛涉水后后后橋進水的問題，對工況的適應性更強。同時，加強了前鋼板彈簧，后橋鋼板彈簧升級為14個高強度鋼加厚鋼板彈簧，增強了車輛的整體承載性能。在車架設計方面，865行業擁有最寬的車架設計，承載能力極強，增加了整體使用壽命，并顯著提高了車輛可靠性。

此外，阿曼國六2019渣土車的舒適性也得到了卡車司機的一致好評。阿曼國六2019渣土車駕駛室采用四點懸掛，能更好地過濾復雜路況下的顛簸；在安全性方面，采用快速變速器的發動機制動降低了制動頻率，減少了輪胎和制動片的磨損，使制動更加安全；中國最厚的1毫米鋼板已成為駕駛員的生命安全保護艙。在服務方面，福田戴姆勒進一步延長了保修和維護時間，縮短了服務半徑。福田戴姆勒是第一家為不同的阿曼2019車型提供最長42個月的保修和60000公里的超長維護服務的公司，有六項國家法規。針對北京區域市場，成立歐曼2019國六規定渣土車北京區域服務聯盟，通過優化服務站數量，實現渣土車服務100%覆蓋；增加國六技術服務工程師、服務技術人員和維修技術人員，幫助加油站提高維修能力。同時，福田戴姆勒汽車還提供六項個性化定制服務：現場服務、現場檢查維修、定制備件儲備、近站建設支持、用戶自保護站建設支持和全方位服務。例如，在隊伍基地或施工現場5公里范圍內建設服務站，提供24小時服務保障，滿足渣土車晝夜作業需求；根據客戶需求提供公里/年買斷服務，實現全程無憂；每月對車隊中的所有車輛進行一次現場檢查和維護，以降低發生重大故障的概率。同時，歐曼還提供定制化的“不停歇”救援服務，提出一般故障4小時內解決，重大故障24小時內解決；

對于購買延長保修的用戶，提供較低的維護成本作為服務保證。說到這里，其他地區市場的垃圾車用戶不應該羨慕。據悉，福田戴姆勒汽車仍在研發和驗證更大馬力、更長車廂的國六標準清潔卡車。未來，產品將在實施國家VI標準的重點領域推出，以滿足全國用戶的需求。

標簽：北京曼福田奔馳

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