增強自主創新力 福田汽車打造高質量發展商用車名片

今年第一季度，福田汽車整體銷量達到13.1萬輛，同比增長11.8%；一季度市場份額達到11.5%，同比增長1.3%；銷售收入同比增長50%；利潤較去年同期大幅增長8.1億元，一季度實現良好開局。其中，中重卡累計銷售3.1萬輛，輕型卡累計銷售8.5萬輛，大中型客車累計銷售2485輛，VAN系列轎車累計銷售10300輛，福田汽車在三年計劃階段性成果報告和一季度業績發布會上交出了一份亮眼的答卷。北汽集團總經理、福田汽車董事長張錫勇，福田汽車黨委書記、總經理龔躍瓊，福田汽車副總經理宋樹山，福田汽車常務副總經理楊國濤，福田汽車執行副總經理、戴姆勒常務副總裁張偉，樂榮生，福田汽車副總裁、中車新榮總經理，福田汽車工程研究院院長張志良出席新聞發布會。一季度輝煌業績的背后，是福田汽車階段性業績的數據體現。引人注目的銷售數據反映出福田汽車已進入高質量發展階段，在高端、綠色、智能等領域實現全面升級。北汽集團總經理、福田汽車董事長張錫勇在接受記者采訪時表示，在自主品牌汽車的整體轉型趨勢中，福田汽車始終專注于商用車的發展，不斷培育以“產品、人才、文化”為基礎的品牌基礎。同時，根據中國國情，提供公交車、環衛車、清潔車、物流車等各種商用車，以滿足城市化帶來的城市建設、運營和管理需求。始終依靠自身實力和資源稟賦，集中資源和精力，實現商用車一流水平。基于專注于商用車發展的戰略，首先，福田汽車明確了成為“中國商用車第一品牌”的戰略目標；其次，聚焦主業，聚焦重點業務和產品；再次，突出主業，做好加減法，重視研發投入，減少非主業投入；

四是抓住“國六、新能源、國際市場”三大機遇和增長點，不斷深化福田汽車“商用車第一品牌”戰略目標，展示福田汽車邁向高質量發展階段的卓越實力。

在正確的頂層戰略指引下，福田汽車不斷實現跨越式發展，品牌價值不斷提升，成為中國商用車高質量發展的典范。2018年，世界品牌實驗室

品牌

在Lab發布的“中國500大最有價值品牌”排行榜中，福田汽車以1328.67億的價格排名第34位（2017年，福田汽車排名第34，價格為1125.78億），位居商用車行業第一，汽車行業第四，連續14年領跑商用車行業。

打造高品質產品，樹立新能源汽車價值的新標桿。近年來，在國家戰略指導和產業扶持政策的推動下，中國新能源產業已成為世界上新能源發展最快、規模最大的國家。其銷量已占全球一半，引領全球新能源汽車發展趨勢。自2003年開始研發新能源汽車以來，福田汽車積累了豐富的研發技術。在物流車領域，先后開發了輕型卡車（奧馬科智能藍、奧鈴智能藍、香菱智能藍）、大型VAN（圖亞諾智能藍），中型VAN（景觀智能藍）和小型VAN（智能藍iBLUE），以及三輪車替代產品，具有獨立研究和與三電整合的能力。2018年，進行了全面升級和戰略轉型，建立了福田智藍新能源品牌，成立了福田智蘭新能源獨立運營機構，明確了業務發展戰略，標志著福田新能源汽車從“研發為主”進入“研發”+“市場”雙導向時期。福田智藍新能源作為一個全新品牌，獨立經營新能源商用車業務。面對新形勢，機遇與挑戰并存。為此，2018年制定了一項新戰略——堅持技術創新、專業可靠性和綠色環保的理念，依托大數據、云平臺、人工智能等先進技術應用，充分整合產業鏈資源，創造“綠色”環境

智力

“互聯互通”的全生態商業戰略助力智慧城市，促進城市綠色配送，為城市配送物流車輛創造新標準；

到2025年，成長為新能源商用車領軍品牌，成為業內知名的專業、智能、安全、可靠的新能源汽車物流專家供應商。氫燃料電池汽車是未來新能源汽車發展的關鍵技術路線之一。2019年全國兩會期間，多位政協委員和全國人大代表提出了發展氫能的建議。《政府工作報告》首次寫入“推進充電、加氫等設施建設”。福田汽車在推動氫燃料電池汽車發展方面一直走在行業前列。近日，由福田汽車、豐田汽車和億華通聯合開發的氫燃料電池乘用車原型車在清華大學首次亮相。據報道，該車將于2021發布

2022年投入量產，為北京張家口冬奧會服務。在本次新聞發布會上，福田汽車黨委書記、總經理龔躍瓊，在接受記者采訪時透露，福田和豐田將充分利用彼此的優勢，基于中國未來幾年將很快在氫燃料電池汽車市場迎來巨大增長機會的共識，進行一系列公開合作。在高質量升級和進入制造業服務型發展新階段的驅動下，商用車產品和服務正在智能化、網絡化發展的趨勢下進行深度融合和相互影響。基于對產業生態的前瞻性理解，福田汽車通過深入解讀其領先的汽車聯網系統的整個價值鏈，在行業內開創了先例。率先推出了反映商用車運營質量和性能變化的“中國商用車運營指數”。據報道，運營里程、運營時長、車輛利用率和車輛運營率這四個核心因素影響CVOI的變化。CVOI的功能體現在運營活動、運營質量、物流活動、經濟活動和商用車銷售熱度。這些功能用于反映用戶業務活動的變化、行業內業務的難度、特定地區或行業的運營熱度以及區域經濟發展的趨勢，并為新型商用車銷售的銷售趨勢產生方向性方向。通過推出“中國商用車運營指數”，福田汽車將構建以數據為核心的工業互聯網生態系統，旨在幫助客戶在多領域、多場景提供一站式綜合物流解決方案，實現從傳統制造業向制造業服務模式的轉型升級，進一步樹立福田物流專家的形象。

為了解決車貨匹配平臺下小微用戶的痛點，

在本次新聞發布會上，福田汽車與滿幫集團、平安集團、中車新榮共同舉行了“合同車”戰略合作和2000輛歐曼超重型卡車“合同車“簽約儀式。正在進行多次強有力的合作，以整合來自車輛、貨物和人員三方的大數據，幫助用戶解決資金、保險、維護服務和安全管理四大挑戰。同時，我們將開通線上和線下購車渠道，提供雙重服務保障，將我們的物流業升級為新業態。

眾所周知，ETC運輸在提高運輸效率和減少道路擁堵方面發揮著重要作用。作為交通運輸部ETC項目的研究單位，福田汽車提出了“貨車ETC前裝+車聯網應用”的綜合智能交通解決方案，實現了ETC移動支付和后支付，提高了運營效率和安全性，有效降低了運營成本，構建以貨車前置ETC為核心的車聯網大數據物流新時代。通過“中國商用車運營指數”、“合同車”戰略、“卡車ETC前端安裝+車輛互聯網應用”等一系列組合，福田汽車……

rs依靠領先的汽車互聯網技術和大數據分析能力，幫助用戶提高運營效率，增加實際利潤。因此，福田汽車將朝著成為制造業服務型企業邁出堅實的一步。引領高質量創新產業4.0智能制造新篇章。當前，從全球范圍來看，將互聯網融入制造業，促進智能制造發展已成為行業共識。福田汽車正以工業4.0戰略引領中國商用車智能制造的新發展趨勢。福田汽車打造了“一云、四互聯、五智能”的工業4.0平臺，即以云平臺為基礎，建立內部互聯、企業對企業互聯、企業與客戶互聯和企業對產品互聯，實現商業智能、管理智能、智能汽車，智能工廠和智能制造。以具體案例為例，福田康明斯作為全球最先進的制造業工廠，是一家按照工業4.0標準打造的全新智能數字工廠。它具有自動化程度高、智能化、加工精度高、環保等特點。其制造技術和環境標準達到了國際先進水平，并被授予“高新技術企業”、“綠色工廠”等稱號和“兩個現代化綜合管理體系”評價證書等一系列榮譽。福田汽車在工業4.0智能制造的基礎上，開發了高水平的自動駕駛產品。在本次活動的體驗環節，記者試駕了福田途亞諾的自動駕駛汽車，該車在完全無人駕駛的情況下，可以實現直線加速、車道保持、車輛識別和輕松轉彎、人行橫道減速等功能，不會出錯。在“聚焦價值、精益經營”的經營方針指引下，福田汽車正通過自主創新和質量創新，持續高質量、高速度推動商用車及物流行業轉型升級，成為中國商用車的“高質量發展名片”。

標簽：福田豐田圖雅諾曼北京

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