應急管理部數據顯示,2013年至2017年,全國共報告電動自行車引發火災1萬余起,較前五年增長33.3%;自2013年以來,全國已有233人死于電動自行車火災,其中34人死亡,142人死亡。許多人仍然習慣于將車輛推到室內充電,私自拉電線,堵塞消防出口,這些都很容易導致火災;一些財產也可能提供統一的插座充電,但普通插座不具備完全充電自斷電等安全保護功能。火災事故發生后,除了造成火災的個人受到處罰外,物業管理部門還需要承擔相關責任,特別是一些財產沒有履行消防安全管理職責或沒有建立消防安全制度。引入智能充電站勢在必行,橙色充電“物聯網+充電站”的技術保障方式或將成為目前消防的最佳解決方案。
橙色充電應該建設一個通風、防水、與建筑物保持距離、有消防設施的標準化停車點,并增加一個合格的“安全鎖”進行充電?在武漢金地中心城電動自行車集中停車點,小區居民林女士正在用手機為自己的電動自行車充電。我一直對使用橙色充電設備很有信心。電池已充滿電并自動停止。通過手機,我不僅可以掃碼充電,還可以完成遠程充電和提前停電。作為電動自行車集中停車和充電解決方案的服務提供商,橙充電已進入全國2萬個社區,充電次數超過200萬次,并始終保持“零事故、零傷害”的記錄,每年至少預防2000起火災事故。事實上,市場上大多數標榜為“智能”的設備遠未達到“智能”標準,其廣泛的計量、盲目的快速充電和大功率的過度充電都會對電池造成不可逆轉的損害;或者有些產品只實現支付“智能化”,比如將投幣插座升級為掃描插座,只免除人工費用,在電池、電源管理等關鍵領域無能為力,不具備智能安全防護功能。另一方面,橙色充電從一開始就設定了更長遠的愿景,并始終認為只有創新技術才能帶來進步。“這是一件關乎民生的事情,值得有夢想的人去解決。”橙色充電CEO老王對安全充電問題深感關切。橙色充電的誕生順應了時代的潮流。通過“硬件+軟件”技術創新,減少因非法充電引發的安全事故,為社區管理提供電動自行車集中充電設施技術規范、消防設備解決方案、火災預警解決方案。不愿意急功近利,橙充電堅持把每一步都踩得更穩。公司堅持自主研發,引進高科技人才,掌握物聯網技術研發、硬件制造、設備銷售、互聯網運營的全過程,獲得多項專利。目前,該設備具有電流自動控制、電池檢測、滿停、過載保護、短路保護、漏電保護、戶外防水等功能,均經過專業機構測試推出,真正帶來全面的安全防護。除了設備智能化,確保安全還需要高效操作。橙充電以“強運營、重執行”的運營方式,開發了一個完整的智能移動管理平臺,實現后端監管運營。管理員可以通過平臺查詢用戶收費信息,實現及時排查和解決問題。創新永無止境。經過一年多的努力,橙充已經開發出了第四代產品:團隊構建了自己的“橙芯物聯網網絡系統”,突破了4G網絡問題,實現了網絡全覆蓋;
該設備具有顯示屏、按鈕和語音廣播功能,支持適合普通公眾的掃碼和刷卡支付,更符合用戶群體的需求。
橙色充電設備的精細化生產過程對長期安全負責。電動自行車的安全充電不僅需要國家政策的積極引導和企業的不斷創新,還需要從根本上提高物業管理和廣大公眾的安全意識,凝聚全社會安全發展的共識。事實上,除了利用技術開發更高質量的物聯網充電設備外,橙色充電還以自己微薄的力量不斷影響物業管理單位和車主,增強了各方的安全責任意識。物業管理單位應當按照《物業管理條例》等相關規定,對管理區域內的電動汽車停放和充電實施消防安全管理。物業是否意識到自己的安全管理責任并認可充電樁公司提供的解決方案至關重要。在與物業管理單位的合作過程中,桔子充電不僅提供了全面的安全防護解決方案,建立了高效的互聯網運營方式,還實現了計費和手寫的透明化,實現了“實時核算”,構建了健康可持續的合作模式。目前,Orange Charging也在招聘同事進行安全保護。我們歡迎更多的服務提供商和物業管理單位加入我們,為安全充電事業貢獻力量。對于車主來說,更需要提高安全意識,購買符合國家標準的電動汽車,并按規定充電。巨子充電長期以來通過微信公眾號平臺、小程序、支付寶生活號等媒體宣傳安全充電理念,運用自身專業知識解答人們的疑惑,形成了“技術硬支撐+理念軟落地”的綜合服務。正如橙色充電首席執行官老王曾經說過的那樣,“我相信橙色充電不僅僅是一項業務,也是推動消防安全變革的力量。每個人都參與消防安全,以最大限度地減少和消除火災隱患。”回望初心,我們通過實際行動踐行企業責任和社會責任。在保障充電安全的道路上,桔子充電一直在奮力前行。
2019年5月7日,第五屆智能網聯汽車技術及標準法規國際交流會ICV2019及“自動駕駛汽車列隊跟馳標準公開驗證試驗”在天津西青區舉行,這也是國內首次自動駕駛列隊跟馳標準公開驗證試驗。
1900/1/1 0:00:00在“新四化”的背景下長城汽車的WEY吉利汽車的領克一批自主品牌不再只盯著眼前利潤微薄的低端市場紛紛向更高端的市場發力進行品牌向上的嘗試。
1900/1/1 0:00:00今年一季度,汽車市場整體呈現下滑趨勢,根據中汽協發布的數據,一季度累計產銷分別完成6336萬輛和6372萬輛,比上年同期分別下降98和113,市場仍舊遭遇前所未有的壓力。
1900/1/1 0:00:00當“佛系”“無欲無求”等詞匯越來越多的充斥在網絡中,大家開始調侃這一代90后可樂枸杞,養生蹦迪,是垮掉的一代。
1900/1/1 0:00:00中國新能源汽車已經駛入了發展的“快車道”剛剛落幕的2019年上海車展無疑是最直觀的印證。新能源車型占據各大展臺C位從自主品牌、合資品牌到豪華品牌加速搶灘新能源汽車市場的決心已不言而喻。
1900/1/1 0:00:00“今年一季度福田汽車整體銷量達到131萬輛同比增長118一季度市場占有率達到115同比增長13銷售收入同比增長50利潤與去年同期相比大幅度增長8
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