4月28日，武漢地質資源與環境工業技術研究院有限公司有限公司宣布，將與湖北高通投資基金管理有限公司合作，在圍繞氫能產業鏈的第一階段，共同啟動設立規模不低于10億元的工業投資基金。投資基金以氫能產業鏈投資為導向，優先投資湖北省內優勢新能源產業鏈企業。當天上午，雙方在學院高級商務園舉行了簽約活動。據悉，該投資基金將以氫能產業鏈投資為導向，聯合引進項目、投資企業、援助企業，為企業及時提供專家資源和價值服務輸出，促進氫能產業發展，帶動國內相關產業轉型升級。資環產業研究院是由中國地質大學和武漢市人民政府聯合成立的科技產業服務平臺。依托武漢大學優勢學科，重點布局武漢重點產業，重點培育氫能等戰略性新興產業。構建氫能汽車綜合產業鏈發展布局，包括制氫儲氫、加氫站建設、氫動力系統、氫能汽車及核心零部件、氫測試公共服務等。我們現在已經發展成為一個具有一定全球資源整合能力的技術服務平臺。環境科學技術研究所下屬子公司武漢中基氫能發展有限公司目前正在推動建立以氫能為核心的氫能產業生態系統，打造國內最具競爭力的氫能系統解決方案提供商。它還在建設潛江和云夢兩座制氫廠，將于今年第二季度和第三季度建成投產。武漢泰格氫動力汽車有限公司是環境保護技術研究院在氫動力系統領域的重要戰略布局。目前，泰格公司擁有國內外具有競爭力的氫燃料發動機，可銷往市場。目前，搭載太格氫動力系統的氫動力城市公交車已在武漢市東湖高新區359路和經開區272路兩條公交線路投入客運示范運營，運行性能非常穩定。格羅夫氫能汽車公司是由環境保護與技術研究所成立的一家獨立的氫能乘用車公司，旨在全球聚合氫能汽車行業的戰略創新資源。旨在開發具有全球競爭力和影響力的氫動力乘用車，實現全球開放式綜合創新。在今年4月的上海國際車展上，格羅夫攜三大系列車型驚艷亮相，吸引了業界以及國內外的廣泛關注。
昨日，國務院正式公布《報廢機動車回收管理辦法》，并將自2019年6月1日起施行。國務院2001年6月16日公布的《報廢汽車回收管理辦法》同時廢止。《辦法》的出臺，首先是為了強化環境保護方面的要求。
1900/1/1 0:00:00在歐美日等發達國家，人們的購車理念成熟理性，小型車廣受歡迎。在國內，越大越好的觀念占據主流，但小型車依然有一定的市場，且不可小視。
1900/1/1 0:00:005月7日9日，第五屆智能網聯汽車技術及標準法規國際交流會ICV2019于天津西青區召開。
1900/1/1 0:00:00郁金香，風信子，天山云杉，戈壁紅柳。
1900/1/1 0:00:00日前，在東風汽車集團有限公司以下簡稱“東風公司”技術中心園區內，一輛東風風神AX7試驗車所演示的“車內乘客滯留提醒系統”功能，吸引了眾人的眼球。
1900/1/1 0:00:00近日，一段無人駕駛客車在日本中部國際機場試運行的視頻首次公開，引發強烈反響。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航