汽車界驕傲 長城汽車魏建軍受邀亮相“一帶一路”高峰論壇

要全面加快行業未來發展，共同構建國際發展新趨勢，以實際行動迎合發展尤為關鍵。在首屆一帶一路國際合作論壇取得成功后，第二屆論壇也將于4月25日至27日在北京開幕。目前，隨著“一帶一路”合作范圍的不斷擴大，為參與者帶來了更大的合作紅利，也為世界應對挑戰、創造機遇、增強信心貢獻了智慧和力量。今年的高峰論壇將在歷屆成功經驗的基礎上，進一步深化與世界各國的交流。據悉，本屆高峰論壇還將舉辦首屆企業家大會，邀請相關國家、企業和商業協會代表出席，分享“一帶一路”合作機遇。作為中國品牌汽車的領導者之一，長城汽車董事長魏建軍應邀出席一帶一路國際合作高峰論壇企業家大會，響應“共建一帶一路，共創美好未來”的主題，探索中國汽車企業“走出去”的更多可能性。

長城汽車董事長魏建軍用品質征服了世界。魏建軍解釋了他所說的“一帶一路”。上世紀90年代，中國的汽車工業還處于起步階段。26歲的魏建軍在河北保定郊區承包了負債累累的長城工業公司。沒人料到這家鄉鎮企業未來會釋放出如此巨大的能量，成為“一帶一路”國際戰略的重要參與者。如今，魏建軍將帶領長城汽車走向世界，將中國自主汽車品牌的實力和魅力帶給世界。值得一提的是，在剛剛過去的4月17日，長城汽車以上海國際汽車展覽會為契機，與來自全球主要市場的30家合作伙伴簽約。必須說，長城汽車在全球化范圍內的前瞻性布局為其在實施“一帶一路”倡議中的出色表現奠定了良好的基礎。

除了在長城汽車全球戰略業務合作伙伴簽約大會上構建更完整的海外營銷布局外，長城汽車正在加快在海外建廠的步伐。長城汽車位于俄羅斯圖拉的海外全資工廠最快將于今年5月正式投產。這是中國汽車企業在海外建立的第一家涵蓋四大生產流程的整車制造廠，屆時將實現對俄羅斯和獨聯體國家市場的輻射。此外，長城汽車還在馬來西亞、厄瓜多爾、伊朗、突尼斯、保加利亞等一帶一路參與國設立KD工廠，共同形成全球主要銷售區域的產能布局。

在長城汽車俄羅斯圖拉工廠建設的同時，長城汽車還構建了以中國總部為核心，覆蓋歐洲、亞洲和北美的全球研發布局。先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心，開展新產品、新能源和智能汽車的研發，進一步完善全球研發布局。其中，奧地利和韓國也是“一帶一路”倡議倡議的積極參與者。

兩年前，在第一屆“一帶一路”高峰論壇、長城汽車全球研發布局之際，魏建軍表示，“在進入國際市場的過程中，國家為我們提供了一個千載難逢的機遇”。兩年后的今天，我們不僅看到了牢牢抓住這個機會的魏建軍，也看到了一輛在國際市場上怒放的長城汽車。

魏建軍認為，““一帶一路”倡議倡議”的實施不僅需要傳播中國文化和思想，還需要吸收所有地區的文化……

ns和世界上的種族來整合它們。在出口方面，長城汽車產品的價格超過了同級別的中國汽車產品。無論是在國內還是國外，長城汽車都應該做出高質量、耐用、讓客戶放心的產品。在海外市場，哈弗的售價并不低于日本和韓國主流品牌，有些甚至超過了外國品牌。憑借卓越的產品力、系統的營銷推廣和服務保障，哈弗在海外樹立了中國汽車最好的品牌聲譽。

除了哈弗SUV的智利消費者外，魏建軍在實施“一帶一路”和促進區域民族融合方面的實際行動也體現在與寶馬集團的合作中。2018年7月10日，長城汽車與寶馬集團在中德總理的見證下正式簽署合資協議。根據協議，長城和寶馬各持有50%的股份，成立一家合資公司。新公司將命名為Beam Automobile Co.，Ltd.。項目完成后，雙方將共同開發新一代純電動汽車平臺。該平臺不僅將生產寶馬MINI電動汽車，還將生產新品牌電動汽車，并將銷往全球市場。值得一提的是，這是中國首個真正意義上的民營企業汽車合資項目，也是外界普遍認可的真正強強聯合、平等合作的項目。

截至2018年，長城汽車已與寶馬集團簽署合資合作協議，長城汽車擁有400多個海外銷售網絡，覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞、中南美洲、南亞、中東和非洲。總之，“一帶一路”國際合作高峰論壇的召開，作為引領國際合作最值得關注的環節，也是推動中國企業走出去的開始。當然，對于魏建軍和他的長城汽車來說，這也是驗證目前成績的最佳機會。我相信，隨著國際合作的進一步發展，長城品牌在國際舞臺上的競爭力將逐步提高，讓世界了解中國品牌，熟悉“中國智造”！

標簽：長城寶馬哈弗北京世紀

汽車資訊熱門資訊