國內成品油價或迎年內“第六漲” 國際油價持續攀升

4月12日24時，中國將迎來年內第七輪成品油價格調整。最近，全球原油市場日益緊張，導致國際油價持續上漲。業內預計，中國成品油價格將經歷今年的“第六次上漲”，每噸上漲約150元。如果一輛家用汽車加滿50升燃油，車主將多花6元左右。

根據中國《油價管理辦法》，國內汽柴油價格每10個工作日根據國際市場原油價格變化進行一次調整，調整生效時間為調整之日24時。當價格調整低于每噸50元時，將不進行調整，并在下次價格調整中相加或抵消。

上一次國內成品油價格調整發生在3月28日24時，國內汽柴油價格每噸上漲80元。根據定價機制，成品油價格調整時間窗口將于4月12日24時再次到來。自年初以來，國際油價持續上漲。本周期，在全球供應收緊和需求復蘇的雙重影響下，布倫特原油期貨價格一度突破每桶70美元，成為2018年11月12日以來的最高價格。

歐佩克和俄羅斯已經實施減產，全球經濟數據顯示復蘇跡象，委內瑞拉和伊朗的地緣局勢仍然不穩定，這些都是推動國際油價上漲的主要因素， “隆眾資訊石油分析師李巖表示。市場預計，從8個國家和地區進口伊朗原油的6個月豁免將于5月到期，未來可能面臨收緊豁免。4月初，利比亞內部沖突重新爆發，這些地緣局勢給原油供應方帶來了不穩定g油田服務公司貝克休斯3月29日發布的數據顯示，美國活躍的石油鉆機數量環比繼續下降，降至816座，為2018年4月中旬以來的最低水平。隨著夏季石油供應的收緊，一些機構表示，美國原油出口將不得不降低，以滿足國內需求的增長。

從需求端來看，近期中美公布的制造業數據進一步提振了市場信心，使國際油價在2019年第一季度近10年來最大季度漲幅的基礎上繼續上漲。業內人士表示，3月，中國制造業采購經理人指數重回擴張區間，升至50.5，這也是2018年10月以來中國制造業PMI的最高水平。與此同時，美國3月制造業PMI也實現了環比增長，表明當月制造業活動加速擴張。這些消息都推高了市場上的原油價格。國際油價是中國成品油價格調整的重要指標。受此影響，本輪價格調整期間，我國成品油價格調整所指的一籃子原油價格變化率由負轉正，正向擴大。多家市場監測機構預測，本輪價格調整將迎來今年的“第六次上漲”。根據新華社石油定價系統4月10日發布的數據，4月9日一攬子原油價格變化率為2.86%。預計本輪成品油價格漲幅將在每噸150元左右，相當于價格上漲。汽油將上漲約0.12元，而柴油將上漲約0.13元。

自2019年以來，中國已經歷了六輪成品油價格調整，具體表現為五次上調、零次下調、一次擱淺。值得注意的是，由于增值稅稅率調整，自2019年3月31日24時起，我國汽油和柴油最高零售價格每噸分別下降225元和200元。截至目前，中國汽油和柴油價格在抵消了漲跌后，累計漲幅為每噸525元。隆眾信息石油分析師李艷表示：“目前，國際原油市場價格相對穩定，預計4月26日的下一輪成品油價格調整仍有可能小幅上漲。”。

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