兩會|尹同躍：聚集資源打造世界級品牌企業

在今年的十三屆全國人大二次會議上，李克強總理的《政府工作報告》指出，2019年要推進全方位對外開放，培育國際經濟合作和競爭新優勢；

推進“一帶一路”共建，堅持共商、共建、共享的原則，遵循市場原則和國際通行規則，發揮企業主體作用，促進基礎設施互聯互通，加強國際產能合作，擴大第三方市場合作等。這為中國企業進一步擴大對外貿易、合作和投資，參與全球競爭，實現國際發展指明了方向。在今年的兩會上，全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司有限公司黨委書記、董事長尹同月向大會提交了《關于凝聚資源建設世界級品牌企業的議案》。尹同躍認為，在經濟全球化時代，品牌競爭力已經成為企業乃至國家競爭力的綜合反映。中國要成為現代經濟強國，就必須打造一批世界一流的品牌企業。

全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同岳提出以下三點建議：一是國家“一帶一路”相關產業資金要向汽車產業傾斜，幫助汽車企業走出去，成為世界級品牌，如中非基金和中馬經濟基金。第二，政府應向“一帶一路”沿線國家提供產業規劃支持，將我們的良好做法嫁接過去，幫助其他國家規劃產業發展，為中國企業提供更好的服務，讓中國企業走向世界。第三，國家應保護汽車等大宗產品的出口，并幫助規避風險。國家要算經濟賬、算大賬、不算小賬，幫助企業找到解決實際困難的辦法。尹同岳還表示，面對全球化深入發展的時代潮流，自主品牌汽車必須踐行國家“一帶一路”宏偉藍圖，引領中國汽車全面走向世界，以更開放、更廣闊的視野和更高的起點促進全球合作，放手整合全球優質資源，通過引進和走出去，最終實現整合全球優質資源，實現自主品牌國際化的目標，推動打造全球知名的中國品牌。據了解，近年來，奇瑞汽車依托“一帶一路”發展，在沿線60多個國家中的46個國家布局布局，并扎根發展。奇瑞在出口產品的同時，還布局了配套零部件的研發、生產和生產，帶動了大量汽車產能和汽車裝備制造業的產出，取得了良好的經濟效益和社會效益。2018年，奇瑞汽車出口12.7萬輛，同比增長18%，連續16年位居出口第一。“一帶一路”國家的銷售額約占出口總額的75%。目前，奇瑞的十家海外工廠中，“一帶一路”沿線市場國家占五個，有近900家銷售和服務網點。為了打造世界級品牌，奇瑞正在加快全球市場布局，包括構建全球一體化的研發體系和銷售服務體系，以支持奇瑞產品在全球主流市場的本地化運營。2018年，奇瑞在歐洲和北美的研發中心投入運營。歐洲研發中心是奇瑞進軍歐洲市場的“橋頭堡”。主要負責為歐洲市場提供產品設計、研發和市場研發等三大核心業務，為奇瑞相關品牌和產品未來進入歐洲市場做準備。奇瑞在北美的研發中心將專注于自動駕駛的研發。未來，奇瑞將進一步整合全球主要研發網點的專業知識儲備和開發能力，引入全球化的產品開發流程，進一步提升奇瑞參與全球市場競爭的能力。

標簽：奇瑞現代

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