特斯拉第四季度營收72.26億美元 同比增長120%

據外媒報道，特斯拉周三發布了2018財年第四季度財報。財報顯示，特斯拉第四季度營收為72.26億美元，較去年同期的32.88億美元增長120%；凈利潤為2.1億美元，與去年同期7.71億美元的凈虧損相反；歸屬于普通股股東的凈利潤為1.39億美元，與去年同期6.75億美元的凈虧損相反。周三，在納斯達克股票市場的常規交易中，特斯拉股價上漲11.31美元，漲幅3.80%，收于308.77美元。在隨后的上市后交易中，特斯拉股價下跌6.27美元，跌幅2.03%，截至發稿時收于302.50美元。在過去的52周里，特斯拉的最低股價為244.59美元，最高股價為387.46美元。按照周三的收盤價計算，特斯拉的市值約為530億美元。第四季度業績：截至12月31日的第四季度，特斯拉的凈利潤為2.1億美元，比去年同期的7.71億美元凈虧損有所好轉。特斯拉第四季度歸屬于普通股股東的凈利潤為1.39億美元，較去年同期6.75億美元的凈虧損有所好轉；歸屬于普通股股東的稀釋每股收益為0.78美元，而去年同期歸屬于普通股東的每股虧損為4.01美元。除去某些一次性項目，特斯拉第四季度歸屬于普通股股東的調整后凈利潤為3.45億美元，而去年同期歸屬于普通股東的調整前凈虧損為5.13億美元；調整后的普通股股東稀釋每股收益為1.93美元，而去年同期普通股股東的每股虧損為3.04美元。這一表現低于分析師此前的預期。根據湯森路透的一項調查，分析師預計特斯拉調整后的第四季度每股收益平均為2.19美元。特斯拉第四季度收入為72.26億美元，高于去年同期的32.88億美元，超出了分析師此前的預期。根據湯森路透的一項調查，分析師平均預計特斯拉第四季度收入為70.7億美元。特斯拉第四季度的汽車業務收入為63.23億美元，與去年同期的27.02億美元相比增長了134%。其中，特斯拉第四季度汽車銷售收入為60.73億美元，高于去年同期的24.09億美元；汽車租賃業務的收入為2.5億美元，低于去年同期的2.93億美元。特斯拉第四季度汽車業務毛利率為24.3%，與去年同期的18.9%相比，增長了540個基點；不符合美國公認會計準則的調整后毛利率為24.7%，與去年同期的13.8%相比增加了1086個基點。特斯拉第四季度的發電和儲能業務收入為3.71億美元，比去年同期的2.98億美元增長了25%。特斯拉第四季度發電和儲能業務的毛利率為11.5%，與去年同期的5.5%相比增長了604個基點。特斯拉第四季度的服務和其他業務收入為5.31億美元，比去年同期的2.88億美元增長了63%。特斯拉第四季度的毛利潤為14.43億美元，高于去年同期的4.39億美元；營業利潤為4.14億美元，而去年同期虧損5.98億美元。特斯拉第四季度的運營費用為10.29億美元，低于去年同期的10.36億美元。其中，研發支出為3.56億美元，高于去年同期的3.54億美元；銷售、總務和管理費用為6.67億美元，低于去年同期的6.82億美元；

重組和其他費用為560萬美元，而去年同期為零。特斯拉在第四季度總共交付了90966輛電動汽車。其中，Model S和Model X車型的交付量為27607輛，Model 3的交付量是63359輛。盡管支付了2.3億美元的可轉換債券，但特斯拉的現金持有量在第四季度增加了7.18億美元。特斯拉第四季度用于業務運營的現金流為12.3億美元。特斯拉第四季度的客戶存款為7.93億美元，與第三季度末相比減少了1.13億美元。特斯拉第四季度的資本支出為3.25億美元。整個2018年，特斯拉的凈虧損為10.63億美元，比前一年的22.41億美元凈虧損有所減少。特斯拉2018年歸屬于普通股股東的凈虧損為9.76億美元，較去年同期的19.61億美元凈虧損有所減少；歸屬于普通股股東的每股攤薄虧損為5.72美元，而去年同期歸屬于普通股東的每股虧損為11.83美元。不包括某些一次性項目，特斯拉2018年歸屬于普通股股東的調整后凈虧損為5.13億美元，而去年同期歸屬于普通股東的調整前凈虧損為14.37億美元；調整后歸屬于普通股股東的每股攤薄虧損為5.72美元，而去年同期歸屬于普通股東的每股虧損為11.83美元。特斯拉第四季度收入為72.26億美元，高于去年同期的32.88億美元，超出了分析師此前的預期。根據湯森路透的一項調查，分析師平均預計特斯拉第四季度收入為70.7億美元。特斯拉2018年的汽車業務收入為185.15億美元，高于去年同期的96.41億美元。其中，特斯拉2018年的汽車銷售收入為176.32億美元，高于去年同期的85.35億美元；汽車租賃業務的收入為8.83億美元，低于去年同期的11.06億美元。特斯拉2018年的發電和儲能業務收入為15.5億美元，高于去年同期的11.16億美元。2018年，特斯拉的服務和其他業務收入為13.91億美元，高于同期的10.01億美元。特斯拉2018年的毛利潤為40.42億美元，高于去年同期的22.22億美元；營業虧損為3.88億美元，而去年同期為16.32億美元。特斯拉2018年的運營費用為44.30億美元，高于去年同期的38.55億美元。其中，研發支出為14.6億美元，高于去年同期的13.78億美元；銷售、總務和管理費用為28.34億美元，低于去年同期的24.77億美元；重組和其他費用總計1.35美元，2017年同期為零。業績展望特斯拉表示，預計Model

到2019年底，弗里蒙特工廠的周產能將穩定在7000臺；上海工廠投產后，工廠Model 3最初的周產能為3000輛。當時，Model 3

全球每周生產能力已達1萬輛。特斯拉預計，從2019年第四季度到2020年第二季度，Model 3的年產量將超過50萬輛。總體而言，特斯拉預計2019年將交付36萬至40萬輛電動汽車，同比增長45%至65%，并預計2019年每個季度實現正自由現金流。特斯拉預計，根據美國通用會計準則，該公司有望在第四季度實現小幅盈利。

標簽：特斯拉Model 3Model XModel S

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