2018年汽車銷量排行榜出爐 大眾居首銷量破400萬

早在2017年，就有人預測，2018年汽車市場將繼續小幅增長或負增長。然而，當時的有利形勢讓許多車企認為，負增長的日子還很遙遠。出乎意料的是，寒潮突然襲來。自2018年下半年以來，三大主要車型均出現了同比兩位數的負增長。金九銀十的寒冷天氣已經讓消費者做好了充分的準備，但當年度銷售額公布時，仍然讓許多消費者感到驚訝。

根據中國汽車工業協會發布的最新銷售數據，2018年國內汽車市場批發銷量為2323.7萬輛，比2017年下降4%。與美國市場的1730萬輛汽車相比，中國汽車銷量增加了近600萬輛。每個細分領域的性能如何？首先，從上圖可以看出主要制造商的年度累計銷售額排名。目前，只有6個席位的銷售額超過百萬，只有8個席位與去年相比出現了正增長。其中一半是日系品牌，就連上汽大眾也出現了1.3%的負增長。轎車行業12月的表現依然不容樂觀，總銷量109.6萬輛，同比下降16.9%，全年累計1117.3萬輛，較去年同期下降4%。即使是一直位居銷量第一的朗逸，今年也失敗了，共售出466772輛，以866輛的差距與冠軍失之交臂。2018年轎車年銷量冠軍由軒逸奪得，軒逸在12月的月銷量超過6萬元。思域也是2018年表現最好的車型之一。此前，由于產能限制，它并沒有頻繁出現在暢銷榜上。但在2018年增長迅速，全年累計銷量為215941輛，同比增長22.4%。

SUV板塊12月銷量96.6萬輛，同比下降18.9%，全年銷量951.3萬輛，較去年同期負增長5.5%。哈弗H6在下半年進行了及時的調整，保持了冠軍的位置。盡管本田CR-V在12月的月銷量超過3萬輛，在年銷量方面排名第二，但它仍然被寶駿510所取代。最近幾個月的趨勢也給寶駿510帶來了很大的壓力。如果情況沒有改變，誰將奪取亞軍寶座還不清楚。縱觀長安CS55全年的表現，它仍然非常出色，累計銷量達到164945輛，與去年同期相比增長了107%。奇瑞捷途X70和吉利賓悅在12月榜單中的表現也引起了強烈關注，為上榜的國產車陣營增添了磚瓦。MPV板塊是12月跌幅最大的板塊，同比增長-33.5%，跌至新高。全年銷量166.4萬輛，同比下降17.4%。從車型累計銷量數據來看，2018年，五菱宏光不再是中國銷量最高的產品，累計銷量為46.51萬輛，與去年同期相比下降12.2%，與軒逸的467638輛略有差距。最令人滿意且尚未受到寒冬影響的是新能源板塊，北汽EC系列銷量為90637輛，同比增長16.6%。秦Pro DM、唐混動、江鈴E200S、榮威i6等車型的同比增速均達到三位數，足以證明新能源是車市的主旋律。

標簽：軒逸寶駿寶駿510本田思域

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