上海法蘭克福展圓滿落幕 中馳車福開放平臺區域授權計劃反響熱烈

作為2018年的最后一場行業盛會，也是亞洲最大的汽車零部件展覽會，上海法蘭克福展覽會在上海虹橋國家會展中心正式閉幕。這場盛宴匯聚了6250家參展商和14萬名專業觀眾。

上海法蘭克福國際汽車展覽會的展廳外有一大群人。此次，中馳國際汽車展覽會強勢亮相上海法蘭克福國際汽車展覽會，圈粉無數。來自全國各地的品牌制造商、庫存商、零售商和維修終端來到中馳國際汽車展覽會展位，洽談合作。開放平臺的區域授權計劃引起了熱烈的反響，這是前所未有的。

眾多觀眾聚集在中馳車服展臺。中馳車服由聯想集團前全球副總裁張厚琪博士于2010年創立。經過八年的不斷探索和發展，現已成長為國內領先的汽車產業鏈云平臺。中馳車服的三大核心優勢是“平臺、數據、金融”：成熟迭代的供應鏈交易平臺，實現交易與管理一體化；配件數據庫行業領先，覆蓋了數百個品牌、數萬個車型、數千萬SKU的配件數據，實現了易損件和汽車零部件的全覆蓋，以及原廠和品牌零部件的全復蓋；

供應鏈金融順應多種業務場景不斷創新，解決了產業鏈資金周轉問題。中馳車服秉承“開放連接賦能”的核心理念，對全產業鏈合作持開放態度。它連接并賦能了數千家知名零部件制造商和數萬家零部件經銷商和維修終端，共同構建了一個完整的汽車產業鏈協作新生態系統。

中馳車服展位現場預訂已滿，并在中馳車府展位設立了專門的SaaS軟件體驗區。它為每一位前來觀看展覽的汽車零部件人士提供了如何在中馳車服應用程序上下單、查詢和提供其他功能服務的多維度、全面的演示。中馳車服App分為工廠版、零部件供應商版和修理廠版三個不同版本，為不同的交易主體提供不同的服務，集成交易管理。供應鏈金融服務等功能集成，提供適合不同業務場景的解決方案。中國汽車零部件總公司的業務人員設身處地為每一位汽車零部件從業者著想，深刻理解他們的真實需求。

作為業內唯一真正開放的產業鏈云平臺，“開放平臺區域授權計劃”目前正在全國范圍內啟動，與各地的配件供應商和維修終端資源招募有影響力的合作伙伴，為配件制造商和汽修廠提供專業的管理SaaS，圍繞多個業務場景提供創新的供應鏈金融，解決行業資金周轉問題，為汽車零部件制造商和維修終端提供云平臺，提高交付效率，幫助每個合作伙伴更高效地組織上下游客戶，實現線下資源變現和更多利潤。

合作伙伴積極填寫中國車服開放平臺區授權計劃意向書。此外，展覽現場還有許多小游戲，吸引了參觀者前來觀看展覽，讓人們在笑聲中對中國車夫有了更深入的了解。

在現場游戲互動展期間，中馳車服董事長兼首席執行官張厚奇博士共出席了7場論壇會議和頒獎典禮，并分享了他對行業的深刻思考，包括汽車零部件行業舉辦的“2018中國汽車零部件供應鏈大會暨金杯金鏈頒獎典禮”，《汽車經銷商》雜志舉辦的“2018 AUTOHAUS CHINA第十屆國際汽車經銷商峰會”AC Automobile舉辦的“第三屆中國汽車售后市場鏈發展論壇”、Automotive Service World舉行的“2018汽車服務世界大會冬季峰會供應鏈國際峰會”，法蘭克福汽車公司在上海舉辦的“中國汽車售后市場高峰論壇”，“耀水拉”組織的關于中國汽車售后“邂逅”的首次深度演講，以及中國汽車零部件主辦的“2018汽車零部件行業新格局高峰論壇暨中國汽車零部件開放供應鏈云平臺賦能零部件聯盟推介會”，榮獲“行業領袖”、“年度領軍企業”、“十大汽車零部件供應鏈服務商”等多項大獎。新浪汽車、鳳凰汽車、搜狐汽車、AC汽車、巨騎網絡、《汽車經銷商》雜志、汽車零部件圈等數十家媒體爭相報道，在全行業引起熱烈反響。

曾在中馳汽車獲得多項獎項的張厚琪博士多次提到，互聯網的下半場將是工業互聯網，將多對多平臺轉變為多對一和一對多。汽車零部件服務的本質是服務，您的客戶就在您周圍三到五公里的地方，就在您的系統中。互聯網不應該進入這個行業，與行業參與者競爭。不要相信網絡引流，因為好的服務就是最好的引流。行業需要一種完全開放和去中心化的方法，使交易成為最佳的引流方式線性化和數字化，允許……

大數據沉淀和實現智能，是互聯網的本質，這一直是中馳車服的目標

中馳車服董事長兼首席執行官張厚琪博士出席“2018中國汽車零部件供應鏈大會暨金杯金鏈獎頒獎典禮”并發表主旨演講。在構建汽車產業鏈云平臺的過程中，中馳車服找到了自己的定位，發揮了“連接器”的作用，構建了這樣一個賦能整個產業鏈的平臺。中馳車服緊緊抓住機遇，利用法蘭克福展會通向世界市場的巨大窗口，更好地展示其平臺優勢。

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