150萬消費者背書，風駿7智能互聯技術全面加持

來源：汽車行業11月22日，國內皮卡龍頭長城汽車推出了一款新的皮卡——風駿7，售價為9.58-11.78萬。同時，它可以享受一年期無息貸款、置換補貼和其他投資組合優惠。可以說，無論是從名稱還是產品力上，都不難發現，風駿7是長城皮卡的旗艦產品。這也是長城汽車今年早些時候發布長城皮卡新戰略和3年“5+N”產品布局的首款車型。

新車在產品力方面最突出的特點是在智能網聯技術的應用上刷新了目前國產皮卡的配置標桿。它配備了乘用車常見的智能語音交互系統，并將自己定義為“新一代互聯網皮卡”。

老實說，風駿7在產品力方面的出色表現足以讓任何喜歡皮卡或對皮卡有需求的消費者垂涎三尺。簡單了解幾個細節就不難理解作者為什么會這么說。

外觀方面，國際水平。從風駿7的外觀不難發現，它是一款瞄準中高端皮卡市場的重量級車型。一體式水晶鉆石LED感應大燈、鍍鉻六邊形格柵和獅子形保險杠看起來對兇猛的獅子相當有攻擊性，而車身側面鋒利的腰部具有高度的拉伸性，再加上極具標志性的尾部設計，使其更加國際化。而這種國際水平的設計在風駿7的內飾上也得到了延續，做工和用料都達到了乘用車的水平。這包括一個配備浮動屏幕的大氣中控臺，一個環繞式駕駛艙，怠速時噪音控制低至45分貝，很難區分是皮卡還是SUV。

關于互連，刷新級別。當然，外觀并不是風駿7最大的亮點，但最值得注意的是其在智能互聯方面的創新。其配備的智能語音交互系統和許多車內連接功能可以說填補了目前國內皮卡市場的空白。以前只有乘用車才能體驗到的語音控制和交互功能現在可以在風駿7上實現，包括音樂播放、路線導航、打開空調、查看天氣、閱讀新聞等。

關于安全，油箱液位。由于車身上的大框架，皮卡從外觀上給人一種高度安全的暗示。風駿7的安全性不僅局限于表面可見區域，還體現在其豐富的安全配置上。據了解，風駿7配備了汽車成像、倒車雷達、胎壓監測系統胎壓監測、博世第九代ESP、HHC坡道輔助、BA制動輔助等六項技術功能，以及6個安全氣囊和CCS巡航控制等豐富的安全配置。它還采用了高強度籠式車體裝甲和安全防護，可以被認為是坦克級的安全配置。

此外，在動力方面，風駿7搭載2.0T柴油發動機，最大功率為105千瓦，峰值扭矩為315牛·米。與之匹配的是6速手動變速箱，百公里油耗可低至7.6升。同時，它配備了全地形電子四驅系統，使其越野能力非常強大，甚至不輸給專業SUV。150萬車主已經為風駿7背書，或者作為國內皮卡的領導者開啟了一個新時代。目前，長城皮卡已銷往全國100多個國家。在今晚的發布會上，長城皮卡將把他們的1500000輛汽車捐贈給楚橙莊園，表達對創業精神的尊重，也表明他們的銷量已經達到150萬輛。

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消費者群體的扎實積累，不僅為長城皮卡創造了良好的口碑，也為其樹立了優秀的品牌形象。作為一款擁有22年長城皮卡制造經驗的杰作，無論是在工藝上還是在整車質量上，風駿7都堪稱標桿。在風駿7上市之前，筆者對風駿7進行了近半天的試駕體驗，涵蓋了道路、越野道路等路況。就實際體驗而言，風駿7的舒適性相比普通皮卡有了很大的提升，尤其是在靜音和抗噪方面。與此同時，智能互聯系統也為旅程增添了色彩。由于配備的四輪驅動系統和皮卡固有的高底盤特性，它們仍然可以輕松處理沙子甚至水面，非常適合越野愛好者的需求。

對于皮卡市場來說，風駿7的上市顯然將再次刷新皮卡市場的標桿。對于長城而言，在提升長城皮卡品牌形象的同時，風駿7也將為其銷售注入更多活力。除了繼續鞏固現有的商業市場外，它還有望搶占乘用車市場的一些份額，畢竟從舒適配置和智能互聯的角度來看，風駿7有潛力成為家族第二輛車。

寫在最后：作為長城皮卡的一項重大成就，風駿7從核心抓住了互聯汽車新四化的趨勢，也順應了產品升級、皮卡禁令解除等新趨勢。其上市將不可避免地進一步鞏固長城皮卡現有的市場份額，并為其進一步的全球擴張奠定基礎。

標簽：風駿7長城發現坦克

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