15萬元的性能之選 LA FESTA菲斯塔和思域正面PK

在國內性能車市場上，思域始終是一個無法回避的話題。然而，北京現代最近推出的高性能、迷人的科技汽車LA FESTA Fiesta改變了局面。上市第一個月，其銷量就突破了萬元，7.6秒的100公里/小時加速是同級車型中的佼佼者，使思域被稱為“秒、秒、秒”。

一個是性能車市場的常勝將軍，在外界享有盛譽；

一個是汽車行業的一個強大的新人，不可戰勝。是老將米健還是新人更出色？接下來讓我們對他們進行一場強有力的PK。作為7.6s性能車領域的新標桿，第十代思域搭載220TURBO地球夢發動機，自上市以來一直備受市場追捧。它被稱為“第二天空、第二地球、第二空氣”，并蹂躪了主要品牌車型。最近亮相的LA FESTA Fiesta配備了280 TGDi發動機的高功率版本，不容小覷，思域可能在它面前舉步維艱。

LA FESTA Fiesta由于其最大扭矩比思域高出20%，發動機在1500轉/分時達到最大扭矩，因此其起步更為激進，每100公里僅加速7.6秒，樹立了高性能汽車領域的新加速標桿。另一方面，雖然思域在8.7秒內取得了優異的成績，但它仍然比LA FESTA嘉年華慢1.1秒，并且短語“每一秒，每一秒、每一秒”，每一秒，每一秒。

同時，兩者的最大功率相差15%，這也導致了不同的速度性能。LA FESTA嘉年華的最高速度為220公里/小時，而思域僅為200公里/小時。盡管在日常駕駛情況下不使用極端速度，但最高速度對車輛在中檔加速的能力有很大影響，因此嘉年華在高速公路上的超車和加速感覺毫不費力。作為一款面向年輕人的運動轎車，PK有兩種截然不同的操控風格。除了強勁的動力外，良好的操控性也是必不可少的。兩款車型均采用前麥弗遜和后多連桿獨立懸架組合，在操控穩定性和舒適性方面表現良好，但操控風格也有顯著差異。

傳動方面，思域搭載的是CVT無級變速箱，加速平順性不錯，但反應較慢，給人一種“肉”的感覺。LA FESTA嘉年華搭載7速雙離合變速箱，動力響應積極，更符合年輕人的駕駛習慣。

此外，兩款車都提供了駕駛模式選擇功能，幫助用戶在不同路況下獲得良好的操控體驗。不過，LA FESTA Fiesta還提供了源自AI技術的SMART模式，可以根據駕駛員的駕駛情況自動調整駕駛模式，使駕駛更加方便。與LA FESTA Fiesta相比，該配置更關注消費者的安全問題，兩款車型也都有深思熟慮的考慮。思域提供了本田SENSING安全超感官系統，其中包括8項主要的安全輔助功能。LA FESTA Fiesta帶來了融合了9項ADAS智能駕駛技術的現代Smart Sense“智能心合一”智能安全系統，其中HBA智能遠近光調節、DAW駕駛員疲勞提醒和RVM后圖像顯示系統是同行獨有的。

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在智能化方面，LA FESTA嘉年華展示了后來者的優勢。百度智能網聯2.0系統具備QQ音樂、中國三大音樂庫、智能家居互聯、OTA在線升級等先進功能。其基于場景的語音交互系統更能識別自然語言，并能通過對話“理解”用戶需求。思域的智能網聯系統有些簡陋，只提供導航、天氣查詢等基本功能。

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總的來說，LA FESTA嘉年華在面對思域時有著壓倒性的表現。畢竟，思域上市已經兩年多了，似乎還沒有準備好面對這個新的競爭對手，表現出了疲勞的跡象。在全面領先的基礎上，LA FESTA嘉年華還為年輕用戶提供“新一代豪華盛宴”優惠政策，可節省數萬元的購車成本。預計銷量將進一步增長，對思域的寶座構成挑戰。

標簽：思域北京現代

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