硬派越野哈弗H9 你身邊的“超級英雄”

簡介：哈弗H9升起了一面大旗？越野世界總是令人向往的。當他們離開平坦的城市柏油路、紅綠燈、僵硬的交通標志和規則的斑馬線時，這里充滿了冒險和挑戰。他們挑戰山川，征服高原荒野，穿越沙漠，攀登虎克公路。他們的世界與勇氣、策略、力量和勇氣有關，這是每個人都希望的生活。

要想做好工作，首先必須把工具磨得鋒利。要越野，首選是購買一輛硬派越野車，這是一輛越野車，而不是SUV。目前市場上的硬派越野車型幾乎都在50萬-30萬元的價格區間內，日本車型代表豐田巡洋艦，英國車型代表路虎衛士，美國車型代表吉普牧馬人，德國車型代表梅賽德斯-奔馳G65。因此，有時越野不僅僅是勇氣和勇氣的競爭，還需要金錢這一硬指標。

當然，任何事情都有例外。隨著國內車企技術研發能力的成熟，也出現了許多經濟實惠、高性能的硬派越野車，其中領頭羊就是哈弗的旗艦車型——哈弗H9，它也是中大型SUV市場上唯一的國產硬漢。

作為國產硬漢，哈弗H9-8AT搭載2.0T+8AT動力總成，包括2.0T雙通道汽油發動機，最大功率185kW，最大扭矩355N·m；2.0T雙渦輪柴油發動機，最大功率140kW，最大扭矩420N·m；

配備非承載式車身、前雙叉臂獨立懸架、后多連桿非獨立懸架、雙速TOD智能四驅后橋電子差速鎖等越野車專屬結構。此外，哈弗H9的接近角達到28°，離去角達到23°，最小離地間隙達到206毫米。它出色的通過性使它能夠享受戶外活動。

值得一提的是，哈弗H9的全地形控制系統有七種模式，包括AUTO、Sport、Sand、Snow和Mud。4L模式可以將低扭曲放大2.48倍，使爬上60%的斜坡變得容易。駕駛員可以通過中控臺上的旋鈕在七種模式之間輕松切換，簡單快捷，即使是越野初學者也可以快速上手。

正是這些越野武器奠定了哈弗H9在自主越野方面的領先地位。今年1-10月，哈弗H9的銷量達到12570輛，累計同比增長23.15%。在中大型SUV市場銷量放緩的背景下，它非常引人注目。哈弗H9出色的市場表現與其出色的越野性能、可靠的質量和極高的性價比密切相關。

當然，這離不開消費者對這款中大型SUV市場上唯一的國產硬漢的真愛。對于消費者來說，哈弗H9不再僅僅是一款汽車產品，它更像是國內崎嶇越野高度的象征。

這一說法并非毫無根據，也不是在一個水平的基礎上提出的。例如，在國防領域，幾乎所有的國防車輛都是豐田陸地巡洋艦、三菱帕杰羅等車型。隨著自主品牌的崛起和技術的日益成熟，哈弗H9現已被選為國防車，并已在云南、內蒙古、廣西、新疆、天津等15個省、自治區、直轄市投入使用。它將在未來繼續擴大其份額。

當然，國防車輛不僅僅是一個笑話。質量、安全和越野性能直接關系到士兵的生命安全。哈弗H9被選為國防車，也間接證明了它的產品質量和越野性能。

事實上，不僅在國內，在國際上，哈弗H9都非常受歡迎。最近，柬埔寨和孟加拉國的軍事和警察系統也從哈弗購買了大量哈弗H9汽車作為其指定的軍用車輛。在最近的俄羅斯車展上，哈弗H9也受到了大家的追捧。憑借其霸氣的外觀和全面的功能，哈弗H9對擁有“戰斗民族”的俄羅斯人民來說是一個巨大的誘惑。

不僅如此，哈弗H9還是國內首個突破“20萬天花板”車型的自主品牌。在哈弗H9上市之前，自主品牌很難有價格超過20萬元的產品。這部分市場被合資品牌牢牢控制，即使偶爾出現一兩款獨立車型，也像曇花一現一樣消失了。自2014年上市以來，哈弗H9不僅在價格上突破了自身20萬元的天花板，還與合資車型同臺競爭，銷量持續攀升，獲得了眾多消費者的認可。可以說，哈弗H9在一定程度上為后來的自主企業樹立了信心，其象征性地位不言而喻。

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寫在最后：哈弗H9在產品質量和越野性能方面表現非常出色，憑借其相對實惠的價格，它已成為許多越野愛好者的首選車型。但哈弗H9的存在不僅限于此，它更像是哈弗在中國越野車領域樹立的一面旗幟。就像提到日本越野車一樣，它會與陸地巡洋艦和美國汽車公司聯系在一起……

越野車會把它和牧馬人聯系在一起。說到中國越野車，你肯定會把它和哈弗H9聯系在一起。

標簽：哈弗哈弗H9漢豐田牧馬人

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