在這個信息爆炸的時代，火是非常流行的，每周一次，每月一次。如果火的受歡迎程度在一年內不下降，它將真正受歡迎。在家用汽車領域，有這樣一個“硬漢”，不僅每月吸引超過1萬名粉絲，成為10萬級家用汽車的領導者，而且累計銷量達到15萬輛。這是代米MPV-比亞迪宋MAX。
在推出一年多后，Song MAX一直很受歡迎。它在哪里獲勝？車主擁有最大的發言權。讓我們聽聽他們怎么說。這個帶著全家的大家伙的油耗表現如何？為了回應用戶對油耗的擔憂，許多車主最近都報告了自己的油耗。首先，來自廣州的車主付女士說，由于她的家在郊區，道路交通量低，紅綠燈少，她每100公里的油耗約為6升。在擁堵的城市地區，油耗可能會略高，但不會超過8升。付女士對宋MAX的油耗表現相當滿意。
來自北京的劉先生和來自杭州的張先生的駕駛場景非常相似，他們也表達了對自己汽車的“胃口”：它們主要用于日常通勤，交通堵塞也很多。總體而言，平均油耗約為7升。在一段時間內，由于出差時頻繁高速行駛，油耗實際上下降到了5L左右，這是一個非常令人驚訝的結果。
當然，低油耗不僅離不開車輛本身的卓越品質，還與每個人的駕駛習慣密切相關。尤其是在搭載家人時，盡量避免急剎車、猛踩油門等駕駛行為，這不僅有助于降低油耗，還增強了駕乘人員在出行過程中的舒適度。除了經濟高效外，Song MAX還因其經濟實惠、滿足家庭使用需求的油耗表現而備受車主好評。其搭載的1.5TI直噴渦輪增壓發動機不僅提供了充足的動力來滿足滿載家庭旅行的需求，而且其質量和穩定性也得到了車主的高度認可。甚至有網友表示，“即使踩在地板油上，發動機也會結結巴巴，感覺不到什么
這位前梅賽德斯-奔馳大師調教的底盤無疑是宋MAX的另一大亮點。出色的底盤調教與流暢的發動機性能相結合，在很大程度上直接保證了駕駛舒適性。對此，網友們有著切身的感受：整體調校更加舒適，不會有松散的感覺；急轉彎、急轉彎和良好的側傾懸架抑制；精細的振動過濾得很好，德國工程師不是白雇的！
同樣由大師生產的NVH性能也因其實際性能得到了網友的認可：在120的高速和256的發動機轉速下，發動機噪音仍然得到了很好的控制。
據說，大眾的眼睛是最明亮的，評價產品質量最有力的證據是用戶的聲音。宋MAX憑借其卓越的實力，贏得了無數車主的忠實粉絲，并獲得了微信、微博、貼吧、新聞等渠道的好評。一款自主車型獲得了眾多車主自發的“安利”，表明宋MAX真正為廣大車主帶來了真正的增值體驗！
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