當地時間10月14日，特斯拉發布了2018年第三季度財報，兌現了首席執行官埃隆·馬斯克關于在今年下半年實現盈利的承諾。當天盤后，該公司股價飆升11%。2018年第三季度，特斯拉營收達到68.2億美元，超過分析師此前預測的63.3億美元；調整后的每股收益為2.9美元，而不是分析師預測的每股虧損19美分。得益于特斯拉模型
隨著產量的持續增長，特斯拉在今年7月至9月實現了3.12億美元的凈利潤，即每股1.75美元，這是兩年來首次實現通用會計準則下的盈利，非公認會計準則凈利潤為5.16億美元。特斯拉指出，去年同期，該公司凈虧損6.194億美元，而今年第二季度，該公司仍凈虧損7.175億美元。
今年第三季度，特斯拉的營業利潤為4.17億美元，營業利潤率為6.1%；自由現金流為8.81億美元；截至9月底，該公司擁有30億美元的現金；模型
第三季度，公認會計準則和非公認會計準則毛利率均超過20%；該公司預計第四季度GAAP凈收入和自由現金流將保持正增長。第三季度，汽車收入幾乎翻了一番，從今年第二季度的33.6億美元增至61億美元，而去年同期只有24億美元；與第二季度相比，應付賬款增加了5.66億美元，達到36億美元，應收賬款增加到11.5億美元。特斯拉表示，在第三季度的最后一周，它生產了5300輛Model 3汽車，每輛
3的生產時間也減少了約30%。從7月到9月，特斯拉共交付了56065輛Model 3、27710輛Model S和Model
十、在上一季度的最后兩周，美國特斯拉車主積極幫助該公司交付車輛，導致特斯拉的業務費用減少了1.33億美元。2017年8月，Model 3共有45.5萬份訂單，到目前為止，只有不到20%的用戶取消了訂單。特斯拉將推出低價車型
第三版和新的貸款計劃將開始在北美以外的市場推出。該公司表示，將于明年2月底或3月開始在歐洲交付新車，最遲于第二季度在中國交付。特斯拉決定加快在中國的業務，并希望在2019年生產Model 3，通過當地采購和生產逐步增加本地化。特斯拉還指出，中國制造的汽車只對當地消費者開放。
10月22日，一汽大眾第二款SUV探岳正式上市，作為雙岳之一的途岳也即將迎來上市。據悉，途岳主銷車型價格在20萬左右，而北大眾的探岳價格居然飆到了30萬以上。
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1900/1/1 0:00:00哈弗H9作為哈弗品牌的旗艦車型，為越野而生，其良好的越野性能和駕駛舒適性，自上市以來就受到眾多越野玩家以及注重實用性車友的好評。
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1900/1/1 0:00:0010月24日，第二十二屆北京香港經濟合作研討洽談會開幕式在北京國際飯店舉行。北京市市長陳吉寧、香港特區行政長官林鄭月娥出席開幕式并致辭。
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