華人運通以人為本“九大首創” 改變人類未來出行

10月22日，中國運通在上海宣布了公司戰略。來自國內外的1000多名合作伙伴和媒體嘉賓出席了此次發布會。在發布儀式上，華人運通創始人兼董事長丁磊宣布，華人運通從“人”出發，面向未來的企業發展戰略：華人運通倡導‘以人為本’，從人性化需求出發，依靠人性化智慧，以新能源智能汽車的發展和產業化為基礎，布局智能交通，并以此為入口，為建設智慧城市和改變人類未來出行做出貢獻。華人運通聯合創始人、首席運營官陳偉旭和聯合創始人、技術總監Mark Stanton創始合伙人、首席設計官史志杰和創始合伙人、智能駕駛與電子副總裁李謙博士，分別解讀了中國快遞企業的內涵以及基于“三智戰略”的高度創新和突破性的企業發展和業務規劃。

華人運通不僅專注于制造汽車，還擁有面向未來的三智能戰略，致力于改變人類的未來。汽車行業正面臨著重大變化。隨著智能化、網絡化、共享化等概念的逐漸出現和發展，傳統汽車行業的轉型正在從縱向發展轉向橫向發展。技術創新將給該行業的橫向發展帶來根本性的變化。然而，無論發生什么變化，主題仍然是人。回歸人類的需求和智慧變得尤為重要。只有將人性化的需求與人性化的智慧完美結合，我們才能真正實現未來人類更清潔、更高效、更舒適、更美好的出行生活。華人運通的三智戰略是以人性化智慧為基礎進行技術探索，用人性化智慧讓城市交通和出行更加自由，從而實現萬物互聯、和諧的完美世界。以智能汽車為載體，最終實現萬物互聯，成為智慧城市最專業的架構師。基于智慧城市建設，華人運通最具前瞻性的業務布局將聚焦五大板塊：新型智能汽車的開發和制造；共享車輛、充電網絡和能源；車聯網IoV和先進開放的自動駕駛技術；支持智能交通的延伸；參與智慧城市的開發建設。并與數字化運營服務平臺相結合，支持中國快遞多個業務板塊在智慧城市的發展。在這一業務布局中，智能汽車將成為智能城市最重要的載體。利用汽車技術和物聯網技術，使汽車成為智能移動信息載體，打造新型信息神經網絡；同時利用新能源汽車的儲能作用，打造分布式、節能的能源載體；通過自動駕駛技術，將為城市提供更多的智能交通載體。因此，我們開發了一種賦予人類力量的超智能架構（HOA），使車輛的開放信息電子架構能夠在道路和城市之間快速連接信息數據和服務。同時，它使道路和城市的信息能夠支持未來智能汽車的運營。HOA超體智能架構平臺旨在實現感知、計算甚至智能方面的協作；概念H Hypervelocity替代移動概念車和概念A Active activity全新互聯概念車，與HOD從未有過的設計理念產生共鳴，顛覆了時代，向世界宣告了他們“被人擁有、被人創造、被人享受”的創新設計理念；

以人為本的車輛開發技術HOV突破了傳統車企“汽車工程”的單一維度，從人性化需求出發，依托人性化智慧，從車輛、道路、城市三個維度綜合考慮車輛開發。

“九創”實施“三智戰略”，正式開啟華人運通改變人類未來出行愿景的第一步。基于未來智慧城市的多維度需求，遵循HOA、HOD和HOV的架構和概念，華人運通開發并推出了9項業界領先的技術和項目。漸漸地，華人運通的一系列“創新”將成為未來智慧城市最重要的標簽。超體智能建筑（HOA）是一個以人為本的超體智能架構平臺，是世界上第一個突破“汽車、道路和城市”三大系統界限的智能建筑。該架構系統由開放式車輛電子平臺VEA、道路監控平臺RSA和城市數據平臺CDA三部分組成，旨在將車輛、交通和城市作為一個統一的整體進行集成。它將物聯網和互聯網有機地結合在一起，最終實現感知協作、計算協作，甚至智能協作。

中國運通只生產真正面向未來的智能汽車。這一目標體現在基于共振設計概念HOD的概念H超高速替代移動概念車和概念A主動敏捷新連接概念車的開發和設計中。Concept-H采用了創新而令人興奮的三座布局結構，優化了空氣動力學效率，并利用世界上第一個氣流集成和回收管理系統（A.F.I.R.M）將車身設計與動態氣流軌跡緊密結合，讓您在高速操控過程中自信地享受終極體驗。世界上第一個超現實的沉浸式駕駛艙系統E.A.s.E.是車內一個巨大的連續多曲面屏幕，可以以圖像格式鏈接真實或模擬的虛擬圖像，讓人們可以隨意在真實世界和虛擬世界之間無縫切換。Concept-H還有一個顛覆時代的令人震驚的設計——RE-C.E.S.S.（可配置RE的駕駛艙電動轉向系統）。這種非傳統的可重新配置駕駛艙系統采用線控技術，其方向盤可以切換并移動到車內的任何座位，允許車內三人駕駛車輛。這種設計使每個人都能成為車輛的控制者。

概念A不僅是一輛汽車，也是現實世界中全面旅行的工具。值得注意的是，其獨特的城市多元化交通載體POD系統通過整合道路駕駛和社區整合，成為該系統交通的一部分。這一概念基于使人們能夠旅行的旅行艙，該旅行艙與各種旅行系統端到端連接，形成不同的交通方式。這一概念的替代模式包括特定地區內的陸路、鐵路、單軌、海運和空運。

華人運通擁有傳統車企深厚的技術實力，但造車研發的初衷與其他企業不同。中國運通將主要精力放在開發既能集成又能連接的技術上，并將其擴展到所有業務部門。車輛開發技術HOV的關鍵是促進車輛、道路和城市之間的互動。包括正在開發的全球最先進的開放式電子電氣架構、全感知HMI人機交互界面、車輛架構和模塊化研發等。車輛安全也是華人運通最重要的考慮因素之一。HOV-SIX“是一種積極發展的”第六感“基于C-NCAP和E-NCAP五星級標準的主動車輛安全系統和領先的被動安全系統，為車內乘客提供最全面的駕駛和乘坐保護。創新不受限制，多項前瞻性示范技術和項目繼續在世界領先的開放式電子電氣架構中實施關于國際……

物聯網和未來出行的互聯網信息交換，以及數字化管理體驗，使中國運通在自動駕駛方面顯得游刃有余。中國運通正在自主研發國內首個基于車路協同的L4級量產智能汽車駕駛系統，該車已完成超過10萬公里的封閉道路測試。創新不止于此。中國運通正在以量產為導向開發首款四輪方向盤輪轂電動工程車RE05。它采用了先進的輪轂電機驅動系統，實現了精確獨立的四輪電機驅動和轉向。提供14套不同工況/模式下的智能駕駛邏輯。根據不同的路況，所有4個獨立車輪都可以改變方向，并可以實時旋轉，具有極高的自由度。輪轂電機技術的創新應用，讓華人運通不斷探索不同的可能性。最重要的是，中國運通已經開始計劃在未來的產品中實施這項技術，并在輪轂機動車控制方面取得了突破性進展。

中國運通在建設智慧交通和智慧城市方面也邁出了堅實步伐，并在江蘇鹽城啟動了全球首個傳感器融合計算協同開放道路測試項目——“智慧道路”項目。該項目是中國第一條按照HOA超體智能架構建設的開放測試道路。多維傳感的有機集成和智能計算的廣域分散部署將在實踐中得到應用。與此同時，國內首個“車路城市”異構數據AI重構智能園區示范項目——上海臨港智慧未來園區已開始規劃實施。它將實現異構數據的高速透明傳輸，從單一智能到混合智能，甚至群體智能。

在眾多智慧城市建設者中，華人運通將以新身份參與其中，踐行“三智”戰略。這是一條充滿挑戰和艱辛的道路，但華人運通看到了更多的機會和可能性。華人運通將以人為本，務實規劃，努力成為行業領導者、變革創新者、社會貢獻者。憑借人性化的智慧，它將使城市交通和出行更加自由，從而實現一個萬物互聯、和諧的完美世界。

標簽：理念合創

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