一汽-大眾探歌上市已經有一段時間了，但銷量并沒有預期的那么火爆，而且有下降的趨勢。當網友們認為探歌要降溫的時候，一汽-大眾終于放下面子，開始降價促銷。然而，降價也很難彌補Tango產品力的不足。作為探歌的兄弟，斯柯達卡羅拉最近幾個月的表現與上汽大眾即將推出的全新SUV途岳完全相反。可以說，卡羅拉和途岳對探戈構成了巨大的威脅。
科羅克在各方面都遠超探戈，性價比極高。在外觀設計上，柯珞克仍然繼承了家族的高顏值基因，大量的直線和鉆石切割技術相結合，讓人第一眼感覺非常有活力和活力，而不像探戈那樣沉悶。在配置水平方面，卡羅拉在擁有超高配置水平的同時，價格更低。自動大燈、自動雨刷、自動空調和電動調節座椅等實用功能都是標配，而Tango則很差。中低端車型幾乎沒有配置，高端車型已經賣到了20多萬，所以沒有人會買。
由于探歌的體積小、設計差，在即將上市的途岳面前不輸也很奇怪！首先，在外觀尺寸方面，一汽-大眾途歌在車身尺寸和軸距方面已經輸給了即將推出的途銳。被稱為小途銳的途銳，在車身的長度、寬度和高度方面已經完全超過了一汽-大眾途歌。甚至與大眾途觀相比，后者被指定為中型SUV。即將上市的上汽大眾途岳擁有非常強勁的視覺體驗。大大的凸起線條給人一種非常強烈的肌肉感，而當轉過身來看Tangge時，它是一個非常弱而僵硬的流行娃娃臉設計，沒有任何時尚或動感的元素。
在配置水平上，探歌的所有高端功能都集中在頂級車型上，但頂級車型的價格已超過20萬元。。。沒有成本效益可言。即將上市的上汽大眾途岳，得益于其全新的內飾設計，擁有不錯的標準配置、10.2英寸全液晶儀表盤和中控臺上的8英寸大觸摸屏，使其在駕駛過程中非常容易控制車輛的各種功能。即使在一汽-大眾的Tigo頂級車型上，這些高科技配置也不一定可見。
小結：探歌已經完全輸給了上汽大眾的兩兄弟。在此之前，斯柯達卡羅克憑借其出色的外觀設計、時尚的內飾、極高的配置水平和非常實惠的價格贏得了許多消費者的青睞。在各方面，它已經完全超越了它的兄弟一汽-大眾探歌，導致探歌的銷量下降。而上汽大眾途銳即將上市，可以說是與斯柯達柯珞克強強聯手，讓探歌左右為難，也開始在銷量不佳的情況下放下面子，并有一定的優惠。經過這樣的對比不難發現，一汽-大眾帶來的首款SUV還非常不成熟。在SUV車型方面，一汽-大眾還很年輕，需要向上汽大眾學習更多。
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