創新·變革 艾瑞澤GX/EX雙車上市釋放了哪些信息

在剛剛結束的“艾瑞澤GX&EX全國發布會”上，除了兩款產品令人驚嘆的產品力和現場設計外，在奇瑞汽車董事長尹同躍的演講中，你還可以看到奇瑞未來發展戰略的一些基本輪廓，即在汽車行業“電動化、智能化、網絡化、共享化”的趨勢下，奇瑞未來將重點關注五大板塊，包括傳統奇瑞、新能源奇瑞、智能網聯奇瑞、移動出行奇瑞和海外奇瑞。

奇瑞汽車董事長尹同躍先生介紹了奇瑞未來的發展前景。傳統奇瑞：技術是基礎，不斷弘揚工匠精神。作為一家擁有強大工程文化的汽車企業，技術一直是奇瑞的“基礎”。在中國自主品牌中，奇瑞在發動機技術、平臺技術和變速器技術方面具有突出的能力。

奇瑞汽車副總經理高新華博士介紹了艾瑞澤GX搭載的9CVT變速器。奇瑞汽車副總經理高新華博士表示，艾瑞茲GX搭載的“1.5T+9CVT”白金動力組合具有強大的技術實力，使汽車的傳統傳動效率更高，百公里加速性能提高14%，綜合油耗降低7%。據了解，奇瑞汽車是國內少數較早實現通用化、模塊化、平臺化生產的自主車企。產品開發周期從46個月縮短到24個月，產品質量明顯提高。在技術和質量的保護下，奇瑞自推出經典車型艾瑞澤5以來的兩年內，取得了超過35萬輛的銷售業績。新能源奇瑞：未來，奇瑞將實現全車型電動化，成為國內首批獲得新能源汽車生產和銷售雙牌照的汽車企業之一。奇瑞自1999年以來一直在進行節能與新能源汽車的研發，并承擔了國家“863”計劃下的30多個節能與新能量汽車重大項目。多年來，奇瑞汽車逐步建立起具有整車集成、核心技術、核心零部件開發能力的新能源技術研發體系。

據尹同躍介紹，截至目前，奇瑞已申請新能源技術專利900多項，其中發明專利600多項；

在新能源汽車銷量方面，奇瑞1-9月實現銷量59679輛，同比增長233.9%，躋身中國前四。未來，奇瑞的電動汽車產品將逐步覆蓋各個細分市場，包括A級至C級轎車產品和B級至D級SUV產品。該技術涵蓋插電式混合動力、純電動、增程電動汽車和電動四輪驅動的新能源汽車。預計到2020年，奇瑞汽車將實現所有車型的電動化。智能互聯奇瑞：讓汽車變得更智能、更體貼。作為此次發布會的兩大主角，艾瑞茲GX和艾瑞茲EX均搭載了“獅智云”智能互聯系統。

“獅智云”是奇瑞基于第三代智能互聯系統打造的智能網聯系統，能夠賦予汽車靈魂，讓汽車變得更智能、更體貼，甚至感知用戶需求，提供情感關懷。未來，奇瑞的產品將逐步搭載“獅智云”智能網聯系統，以滿足智能時代消費者對汽車使用的新需求。

今年4月，奇瑞發布了智能技術平臺“奇瑞雄獅CHERYLION”，涵蓋自動駕駛、智能網聯系統、智能制造、數字營銷和共享出行五大業務模塊。“奇瑞雄獅”將成為支撐奇瑞未來從傳統汽車制造商向智能科技制造企業轉型的核心。移動出行奇瑞：打造智能出行新境界據董事長尹同躍介紹，奇瑞目前在移動出行的布局主要是通過共享出行和自動駕駛，構建以用戶體驗為中心的智能移動出行新生態。在共享出行方面，奇瑞圍繞租車、充電、停車三大“痛點”，推出了電動汽車分時租賃業務模式。未來，隨著更高級別自動駕駛技術的量產，奇瑞還將推出自動駕駛、自動充電、實時叫車的共享出行模式，成為共享經濟領域的有力競爭對手。

值得一提的是，奇瑞汽車也在自動駕駛領域積極布局。2010年，奇瑞與中國科學院合肥材料科學研究所合作，建立了自動駕駛汽車技術平臺。經過多年努力，奇瑞已經完成了第一代和第二代自動駕駛汽車的研發，預計到2020年實現3級有條件自動駕駛，到2025年實現4級高度自動駕駛，2026年后實現5級完全自動駕駛。海外奇瑞：不斷打造全球競爭力奇瑞一直是海外市場表現最好的國產品牌之一。目前，奇瑞的產品已銷往全球80多個國家和地區，全球累計銷量達720萬輛，其中海外銷量超過140萬輛，連續15年位居國內乘用車公司首位。

奇瑞正逐步朝著通過技術、營銷和人才等方面的努力，打造具有全球競爭力的國際品牌的目標邁進， ”尹同躍表示。未來，隨著奇瑞國際化戰略的不斷推進，奇瑞汽車將在世界舞臺上為中國汽車品牌創造一片藍天。今天，隨著新一輪技術和產業變革的到來，汽車行業面臨著百年一遇的挑戰和機遇消費者對汽車使用的lving需求不會改變。正如董事長尹同躍所說，無論市場如何變化，奇瑞不斷創新、“以客戶為中心”的服務理念都不會改變。為了滿足全球消費者對美好生活的需求，為他們提供最佳產品和服務的信心和決心不會改變。

標簽：奇瑞艾瑞澤GX艾瑞澤5

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