新能源道路上東風雷諾或許將后發制人

不久前，雷諾在巴黎車展前夕的雷諾電動汽車之夜上發布了另一款新能源力作——雷諾K-ZE。作為一款A級純電動SUV，K-ZE將于2019年首次進入中國，成為雷諾在中國新能源領域的戰略車型。此外，在此前公布的“2022愿景綱要”基礎上，東風雷諾將在未來四年在中國推出共計9款國產車型，其中包括3款電動汽車。那么，為什么雷諾有信心在中國新能源市場支持其宏偉的新車計劃呢？縱觀歐洲乃至全球新能源汽車市場，其豐富的產品布局和市場實力是其強項。目前，雷諾擁有ZOE、Kangoo、Master、Trafic和Twizy五款純電動汽車，在歐洲新能源市場的銷售份額為22%，市場份額為三分之一。其中，雷諾ZOE憑借良好的聲譽和性能，成為全球最暢銷的四大電動汽車之一。K-ZE的加入將鞏固其作為歐洲最大電動汽車制造商的地位。此外，雷諾已確認將在Clio車型上推出混合動力版，在Megana和Cabion車型上推出插電式混合動力版。值得一提的是，達到L4級自動駕駛水平的EZ-GO純電動概念車的推出，進一步展示了雷諾在自動駕駛和新交通方式方面的戰略。

雷諾ZOE在歐洲取得了如此驕人的成績，其在中國電動汽車市場的表現自然令人期待。作為第一款進入中國市場的純電動車型，K-ZE將把雷諾在電動汽車領域的優勢帶到中國，進一步落實雷諾“在中國，為中國”的戰略。雷諾K-ZE被定位為一款全球a級SUV風格的城市電動汽車，具有令人愉悅的運動設計、堅固流暢的線條，展現了自信。車身在視覺上有一種緊湊的肌肉感，緊湊靈活，非常引人注目，續航里程超過250公里。

純電動SUV概念車K-ZE在雷諾亮相。K-ZE有一個雙充電系統，用戶可以從日常家用插頭和公共設施充電。新車有多種配置，可以最大限度地提高電動汽車的駕駛體驗。例如，后倒車雷達、后視攝像頭、集成導航和在線服務功能的中控屏幕將進一步增強K-ZE的駕駛體驗。此外，雷諾K-ZE還仔細考慮了駕駛員和乘客的安全，配備了前安全氣囊、側安全氣囊、高強度車身等被動安全設備，以及自動制動系統和自動大燈等主動安全設備。我相信，對于中國消費者來說，K-ZE將是使用方便、外觀時尚、經濟安全的最佳選擇。正如雷諾集團董事長兼首席執行官卡洛斯·戈恩所說，“汽車的未來在于自動化、互聯互通和電氣化。”雷諾K-ZE只是雷諾打開中國電動汽車市場大門的第一部杰作。未來四年，東風雷諾將繼續在中國大力推進電動化戰略，利用世界先進的電動汽車專用平臺，為中國消費者帶來互聯互通、便捷的購車生活。未來幾年，雷諾集團將根據其電動化戰略，在中國推出六款電動汽車，展示其電動化雄心。

從2019年到2022年，東風雷諾將引進三款國產電動汽車。中國已成為新能源汽車的主要生產國和銷售商。盡管政策補貼正在逐漸減少，但政府非常堅定地堅持新能源汽車的方向。當合資品牌進入，政府補貼退出，新能源汽車市場的真正競爭才剛剛開始。憑借120年的品牌積累、先進電動汽車技術的支持、在歐洲市場推廣電動汽車的豐富經驗，以及未來即將在中國亮相的強大產品陣容，雷諾對進軍中國新能源汽車市場充滿信心！

標簽：東風

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