當前,世界主要發達國家將人工智能作為其最重要的發展戰略,努力在新一輪國際競爭中占據領先地位。2017年,中國政府發布了《新一代人工智能發展規劃》,目標是到2030年搶占全球人工智能制高點。無人駕駛技術是人工智能領域最大的賽道之一,已成為科技巨頭和汽車巨頭最重要的驅動力。10月16日,比亞迪與亞洲工程巨頭ST engineering聯合開發的無人純電動叉車在新加坡上市。
無人叉車自動完成目標引導和裝卸作業
在新加坡工業博覽會上,比亞迪與ST工程簽署了合作協議。叉車,也被稱為“搬運之神”,是一種通用的裝卸機器,適用于碼頭、機場、倉庫等各種場景。它是現代企業必備的起重和運輸機械。此次發布的無人叉車不僅保留了原有強大的搬運功能,還可以獨立實現目標引導、路徑選擇、門禁識別、避障、裝卸作業等一系列功能,實現了高度自動化和智能化。
10月16日,比亞迪與ST工程在新加坡簽署合作協議。新加坡國務院副總理尚曼達、ST工程集團總裁Vincent Chong、比亞迪亞太汽車銷售部總經理劉學良、ST工程LS總裁Lee Shianglong出席并見證了簽約。根據合作協議,比亞迪與ST工程將在無人叉車駕駛領域展開深度合作。
新加坡副總理尚曼達、ST工程集團總裁Vincent Chong和比亞迪亞太汽車銷售部總經理劉學良出席了簽字儀式。ST Engineering的業務范圍涵蓋航空航天、電子、陸地系統和海事領域,在英國品牌評估機構brand Finance發布的“2018新加坡100大最有價值品牌”榜單中排名第18位。
自動叉車自動完成路徑選擇和避障。比亞迪自2009年以來一直在擴大叉車業務,憑借其自主研發和全球領先的動力電池技術,在整個行業掀起了新能源的綠色轉型風暴。
比亞迪純電動叉車作為比亞迪新能源汽車市場覆蓋的重要組成部分,正在加速向各個細分市場滲透。
比亞迪純電動叉車僅在汽車行業,寶馬、大眾、通用、豐田、日產、雷諾、起亞、東風等都對比亞迪叉車投下了信任票。此外,京東計劃在2018年投資數千輛比亞迪純電動叉車,以推動其物流倉儲系統的綠色升級。目前,比亞迪純電動叉車已分布在中國30多個省份和100多個城市,并成功進入德國、美國、巴西、澳大利亞、日本等多個海外市場,覆蓋全球六大洲。
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