在當前SUV市場的各個細分市場中，入門級SUV被認為是受歡迎的車型，這也可以歸因于大多數家庭都在購買他們的第一輛車。可以說，許多知名汽車品牌都緊緊圍繞著這塊肥肉，更不用說其他品牌了，比如上汽斯柯達，它在過去一年中頻繁出現在SUV中，從中型SUV柯迪亞克，到緊湊型SUV卡羅拉，再到最新車型柯米克。那么，以如此快的速度推出的新車型又如何呢？下面，我將與您分享我的試駕體驗。
外觀方面：時尚年輕，給人的第一印象是時尚。前臉延續了斯柯達固有的直瀑式進氣格柵，但去掉了前雙大燈的設計，使進氣格柵更加緊湊，這也是當前車型首選的方法。該系統的所有遠光和近光燈都是鹵素光源。更令人驚訝的是，柯米克還配備了自動大燈的功能。整體風格簡潔，線條平直。
就尺寸而言，4390*1781*1593mm車身組合的軸距為2610mm，在同類車型中處于中上水平。與同樣的大眾品牌探戈相比，這是一個更大的圈子。
內飾設計方面：在很多人的印象中，質感和工藝都很精致。由于成本限制，入門級SUV在駕駛質量、內飾工藝材料和功能配置方面可能表現不佳。事實上，Comic遵循輕豪華路線，在很大程度上延續了家族風格的設計，主要是黑色和棕色。整個中控臺采用銀色飾條橫向裝飾，視覺效果更加時尚。
就座位而言，我身高173厘米。坐在Comic車型的舒適版并將座椅調整到最低位置后，頭部空間就像1拳+3指，而后排的頭部空間和腿部空間分別是1拳+2指和2拳以上。總體來說，性能還是不錯的。科米克在車內的配置也很馬虎，配備了全新的CNS 2.0多媒體8英寸屏幕系統。除了常規功能外，新系統還增加了在線道路和天氣查詢、移動導航信息傳播等功能，在智能化方面表現良好。
動力：強勁的輸出Komik Holography標配1.5L EA211自然吸氣發動機。試駕車型匹配的是6AT手動變速箱，最大功率為110馬力，最大扭矩為150牛米。由于小排量自吸發動機的特點，這款車在靜止啟動階段并沒有提供特別出色的動力性能。從幾次測試來看，可以說，如果汽車從完全靜止加速到30公里/小時，換到S擋，并加速3秒，那就更令人印象深刻了。
小結：對于一款入門級車型來說，斯柯達柯米克發動機的調校并沒有過于注重動力，只要夠用就足夠了。此外，該車型基于MQB平臺，在高速行駛時，如果德國汽車在轉彎時經歷穩定狀態，它會立即出現。與目前在售的同級別SUV相比，車身側傾控制相對出色。
全新QX50于前不久的洛杉磯車展亮相，而相對于老款車型來說可謂是大換血，雖然在2015年時QX50就進行了一次國產加長手術，同時還進行了排量降低以及售價下探，但這些都沒能刺激到國內消費者，
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1900/1/1 0:00:00近日，中國廣告領域最高級別的年度評選盛會第25屆中國國際廣告節“2018廣告主年度盛典”在冰城哈爾濱盛大舉行。
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