9月28日，WTCR世界房車錦標賽-CTCC中國房車錦標賽中國浙江省寧波火車站新聞發布會在寧波國際賽車場新聞中心舉行。2018年WTCR-CTCC聯合新聞發布會合影（2）中國汽車摩托車運動聯合會賽事運營有限公司副總經理崔建軍，寧波國際海洋生態科技城市管理委員會副主任李建華，WTCR世界房車錦標賽運營總監弗朗索瓦·里貝羅，謝雄，明泰軌道管理（有限公司常務副總經理、CTCC中國旅行車錦標賽首席運營官程光出席記者招待會。與此同時，WTCR和CTCC各有四名駕駛員在場。Boutsen Ginion賽車：馬清華（2）在新聞發布會上，Fran?ois Ribero表示，他對再次來到寧波感到興奮和高興，并對車手的表現表示期待。今年，WTCR在中國安排了兩場背靠背比賽，繼永城之后，WTCR將與CTCC一起參加武漢街頭賽。值得一提的是，在與CTCC首席運營官程光先生的談話中，他透露，除了堅持每年一度的中國分公司，WTCR正在與中國汽車制造商溝通，以建立一支中國車隊。盡管里貝羅表示一切仍在進行中，尚未得到證實，但他對此事充滿期待。Boutsen Ginion Racing：CTCC中國房車錦標賽首席運營官馬清華程廣東豐悅達起亞車隊詹佳圖、長安福特車隊曹宏偉、上汽大眾333車隊張振東、廣汽豐田車隊張漢標作為CTCC中國游車錦標賽車手代表出席新聞發布會。車手曹宏偉在接受采訪時表示，CTCC賽車的水平正在逐年提高，中國汽車運動每年都在朝著積極的方向發展。他還希望在即將到來的比賽中表現得更好。作為WTCR賽場上最熟悉的車手之一，張振東表示“多年來與WTCR的合作也是一個學習國外先進經驗的過程。WTCR世界房車錦標賽運營總監Fran?ois Ribeiro代表東風悅達起亞車隊詹家圖WTCR世界RV錦標賽的Kevin Sekken、Esteban Gurri、Ma Qihua和Gordon Shelton。WTCR車手對即將到來的賽事表現出了極大的興趣和信心寧波和武漢背靠背比賽。作為一名參加國際比賽的中國車手，馬清華在新聞發布會上備受關注。他表示很高興回到中國賽道參加比賽，回到期待已久的WTCR賽道。公眾對他充滿期待，他竭盡全力重返WTCR賽道，充分感受到中國賽車的進步。WTCR代表車手Kevin Secken表示， “雖然我以前去過中國，但這是我第一次在中國賽道上行駛。寧波賽道的設計非常獨特，我期待著下一場比賽。長安福特車隊曹宏偉、廣汽豐田車隊張漢標，左：寧波國際海洋生態科技城管理委員會副主任李建華；右：中國區副總經理崔建軍有限公司是在永城舉辦的頂級賽車賽事，是賽道上的英雄。一年前，兩項活動共同見證了寧波國際賽車場的揭幕。9月29日至30日，WTCR和CTCC回歸，讓寧波車迷體驗職業賽車的競技魅力，也讓國內外車迷有機會看到中國速度。繼寧波之后，國慶假期期間，WTCR和CTCC的賽車引擎將在武漢體育中心的街道上響起。馬上就來！免責聲明：轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。此外，本文僅代表作者的個人觀點，與本網站無關。本文的原創性、聲明和內容未經我們的網站驗證。我們不保證或承諾本文或其全部或部分內容或文本的真實性、完整性或及時性。建議讀者僅供參考，并自行核實相關內容。投資和財務管理應該謹慎，不要輕易相信投資承諾。本網站與任何在線投資行為無關。
保時捷911Targa4S可以說是保時捷911車系中頗具話題性的車型，這除了Targa特殊的車頂結構外，其全盤繼承了911的精髓也是使之成為經典的重要因素之一。
1900/1/1 0:00:00在祖國西南邊陲與緬甸相接壤的地方，有一座四季如春的城市，被南疆十萬大山包裹的城市不僅有著種類繁多的植被覆蓋，諸如濕地、火山、地熱等豐富地貌并存又讓它孕育出了獨特的人文文化，
1900/1/1 0:00:009月28日，長城皮卡新戰略正式發布，宣告作為中國皮卡龍頭老大的長城皮卡向世界前三發起沖擊的實力與決心。發布會上，長城皮卡提出“做中國皮卡第一品牌，打造中國民生第一車，最終成就世界前三皮卡品牌”的愿景。
1900/1/1 0:00:00在過去的評測中，曾經和大家一起直觀體驗過哈弗H9的駕駛感、外形美觀度以及作為家庭出行的適宜度。哈弗H9的確就像值得信賴的朋友一般，是未知旅途中最可靠的存在。
1900/1/1 0:00:00P8是WEY的第一款新能源產品，與VV5、VV7上市的時候一樣，也獲得了非常高的關注度。這不光是新能源產品關注升溫的影響，也說明作為一個全新的品牌WEY確實留給大多數人不錯的印象。
1900/1/1 0:00:00奔馳E300轎跑車遵循優雅、豪華設計路線，也讓其成為同級唯一一臺豪華品牌中大型轎跑車，相比它的競爭對手寶馬6系而言，由于其搭載20T高功率發動機，它的售價要遠低于6系，也是該車的核心競爭力。
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汽車導航