你現在需要做的是自信，你需要有除了我之外你們誰都做不到的能量；俗話說，“你沒有信心，沒有人還會尊敬你。”現在有一款新車還沒有上市，但它公開地告訴世界“我是最漂亮的中國掀背車”！先不說這是否給自己增加了信心，但在當今這個外觀首先取悅消費者的世界里，如果它敢這么說，僅僅是這個“誠實”，就不得不說你真的很優秀；在我仔細觀察了它之后，暫時不提它自稱的名字是不現實的。它確實看起來不錯；此時此刻，很多人都很好奇，這是一輛什么樣的車？這就是將于8月底上市的新一代長安逸動XT！新車采用了來自長安的最新家族式前臉設計，與逸動三廂版的設計一致；然而，更緊湊的車身使兩箱版顯得更短、更緊湊，再加上尾部簡潔動感的設計，出色的三箱版進一步增強了整體視覺效果。雙排氣設計看起來更像是在為1.5T車型的加入做準備。全新逸動XT的內飾也采用了長安最新的設計語言，簡潔時尚又不失設計感。而且，無論是兩箱版還是三箱版，新車的材質質感都很出眾，肯定會給第一次接觸的人一個小驚喜。全新逸動XT最初將搭載代號為JL478QEN的1.6升自然吸氣發動機，搭載直噴技術，最大功率為94千瓦；變速器系統或可選的5速手動和6速自動變速器；此外，后期還將推出一款搭載1.5T發動機的車型。新車的動力只能說是夠用，但好在油門的靈敏度不低，適合日常駕駛；變速箱換擋溫和，基本能夠保持合適的檔位，這是我大部分時間感覺新車動力充足的主要原因；即使遇到突然增加的坡度，我也只需要稍微加深油門就可以順利通過，因為變速器處于低檔，發動機的油門響應特性也很靈敏。新車的100公里/小時加速時間約為11秒，這意味著逸動XT的加速能力不是很強，尤其是在從二檔換到三檔的過程中。可以看出，變速箱調校更多地停留在二檔，延遲升檔也是出于燃油經濟性的考慮；但換上S擋后，整體動力仍會略有提升，但發動機噪音確實有點大。懸架系統具有相對較高的剛度，該懸架由前麥弗遜后扭力梁組成。當通過減速帶時，車輪振動會直接傳遞到車廂內，但車身可以迅速恢復正常狀態，避免因振動而對車身姿態造成長時間的影響；這些振動可能會造成暫時的不適，但它們可以用來換取更長的駕駛穩定性。小結：面對一輛外觀這么好，但動力組合這么普通的車，難免尷尬。幸運的是，后續的1.5T車型可以在一定程度上彌補一些遺憾；目前，它的預售價和公告，定價在8-11萬元之間，并不貴。在這個價格范圍內的汽車還需要什么才能達到這個水平？其余的取決于它正式發布后的表現！
WEYVV6上市，給大家帶來了巨大的驚喜。作為WEY旗下的第三款燃油車，在VV6的身上，仍然有著“中國式豪華”、“觸手可及的豪華”、“大部分人都能買得起的豪華車”這些鮮明特質。
1900/1/1 0:00:00近些年來隨著傳統行業與互聯網的不斷融合汽車后市場這一細分領域也受到了一定程度的沖擊互聯網化迅速成為這一領域的“標配”。從2015年開始這一市場的規模就在快速膨脹。
1900/1/1 0:00:00在今年三月，我曾在重慶的高速上體驗了長安L2級別的無人駕駛系統，當時徹底解放雙手、雙腳的駕駛方式讓我都覺得這真是“只要有了高科技，生活越來越便利”；
1900/1/1 0:00:00時光如梭，一年轉瞬即逝。WEYVV5已上市一年了，還記得它剛剛面世之時，就因其出色的豪華設計以及行駛品質吸引了一眾消費者的青睞。在上市一周年之際，這款明星車型也迎來全新蛻變，推出了VV5升級款。
1900/1/1 0:00:00作為中國汽車品牌向上突破的代表之一，WEY自誕生起就感受到了挑戰和壓力。在陸續推出了VV7、VV5以及插電混動SUVP8之后，WEY的產品陣營逐步完善，品牌的競爭力得到了增強。
1900/1/1 0:00:00不知道大家有沒有發現，最近“童星”這個現象越來越多，從最近剛因為《香蜜沉沉燼如霜》爆紅的楊紫，到“帶貨女王”楊冪、“山哥”張一山、“小哪吒”宋祖兒、“三石弟弟”吳磊、“國民閨女”關曉彤等。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航