WEY VV6的推出給大家帶來了巨大的驚喜。作為WEY旗下的第三款燃油動力汽車,VV6仍然具有“中國式豪華”、“無障礙豪華”和“大多數人都能負擔得起的豪華汽車”等鮮明特征。不同的是,VV6上有一個額外的標簽-智能。更有趣的是,按照國人一貫的習慣,擁有智能“黑科技”的VV6應該有相當可觀的價格,但這次VV6的公布價格僅為14800-17.5萬元。WEY在這里面扮演的是什么品牌?眾所周知,國內汽車市場的競爭日益激烈,品牌提升已成為各大汽車公司的當務之急。合資品牌就是這樣,中國品牌也不例外。高級豪華血統進一步升級,VV6是WEY繼推出VV7、VV5和P8之后的第四款車型。它與前兩款車型在定位方面有所不同。VV7更大、更豪華,注重輕豪華,而VV5是一項年輕的運動,而新推出的VV6更面向城市年輕家庭用戶。從外觀來看,VV6堅持WEY家族的一貫設計,六邊形蜂窩狀格柵和標志性的“旗桿”標志,具有很強的辨識度。VV6的前保險杠采用了貫穿式設計。VV6的車身尺寸比同級別車更具優勢,長、寬、高分別為4625/1860/1720mm和2680mm的軸距;從車身側面來看,尾部線條處理流暢,整體設計偏向家居風格,帶來了令人印象深刻的后排乘坐空間和后備箱空間。內飾布局依然采用WEY設計風格,營造出一種絲毫不含糊的豪華感和豪華感。同時,VV6增加了更家常的米色內飾,搭配大量皮革包裹,在確保質感的同時,讓座艙氛圍更加舒適。進一步強調了其作為家用汽車的定位。VV6智能技術更是引人注目。事實上,除了看得見和摸得著的地方,最大的改進實際上是在看不見的地方,比如它配備了博格華納的智能四驅系統。其次,在智能化方面,WEY品牌在發布會上首次與百度智能駕駛簽署了意向書,使百度成為WEY高精度地圖和自定位量產的指定合作伙伴。同時,它還加入了阿波羅開放汽車認證平臺,成為第一個向阿波羅開放傳統燃油車硬件平臺的汽車品牌,而VV6無疑是其存在的一個里程碑。不僅如此,作為后起之秀,VV6在安全配置方面也非常全面。搭載20項智能駕駛輔助技術和29項常規安全配置的Collie2.0智能安全系統,構筑了超越WEY品牌安全地位的智能堡壘。值得一提的是,在20項智能駕駛輔助技術中,VV6將搭載博世在中國首次量產的AEB行人保護主動制動(同級唯一可識別的自行車),以及TJA交通擁堵輔助和ICA智能巡航輔助等智能駕駛輔助技術,所有這些都將在VV6上引入。可以毫不夸張地稱之為最安全的國產品牌車型。總之,SUV熱潮的趨勢正在逐漸減弱。今年上半年,SUV市場銷量出現明顯下滑。要在逐漸衰落的環境中突圍,除了擁有強大的產品能力外,整體的車型布局也不能缺少。VV6的出現彌補了VV5和VV7之間的市場需求,為消費者提供了更多的產品選擇。VV6的價格范圍更實惠、更寬敞,并采用了博格華納的四輪驅動系統。作為額外的獎勵,VV6在智能安全方面取得了突破。憑借全面的產品布局和強大的產品實力,我們相信WEY品牌將擁有更大的市場。
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一年一度的阿拉善英雄會即將拉開帷幕,各路英豪也將再度聚首,開啟新的越野征程。在以往的印象中,阿拉善英雄會是漫天黃沙和鐵血越野軍團的天下。
1900/1/1 0:00:00比亞迪宋MAX自從亮相開始,犀利的外觀設計還有車內高科技的大屏幕就勞勞的抓住了人們的眼球。但平時文章里寫的都是頂配車型,今天的到店實拍我們找來了一臺15TI智聯豪華型,也是目前車系內的次低配車型。
1900/1/1 0:00:00全新君威GS,憑借煥然一新的驚艷外觀,博得了不少贊許的聲音。而運動版車型全新君威GS,同樣也擁有著別克性能車王者的美譽。
1900/1/1 0:00:00近些年來隨著傳統行業與互聯網的不斷融合汽車后市場這一細分領域也受到了一定程度的沖擊互聯網化迅速成為這一領域的“標配”。從2015年開始這一市場的規模就在快速膨脹。
1900/1/1 0:00:00在今年三月,我曾在重慶的高速上體驗了長安L2級別的無人駕駛系統,當時徹底解放雙手、雙腳的駕駛方式讓我都覺得這真是“只要有了高科技,生活越來越便利”;
1900/1/1 0:00:00現在干什么事要的就是自信,得有那種除了我,你們都不行的勁兒才行;
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