史上最強牌照收割機，這樣的WEY P8你會買嗎？

在北京、上海、廣州和深圳，有一個真實的“謠言”——上牌難上藍天。因為這四個地區對汽油車采取了搖號政策，但了解搖號的人都知道，這種概率真的在下降，可以說是萬分之一。如果你去買車牌，價格很高，例如在深圳，目前的車牌看起來大約是9W。如果你不想把預算花在車牌上，或者你想享受無限旅行和購買等政策激勵，那么新能源汽車值得考慮。那么，今天我們就來介紹一款“顏值有內涵”的插電式混合動力車型，它也是中國首款插電式混動豪華SUV——WEY P8。規格為5門5座，長寬高4760*11931*1655 mm，軸距2950 mm，最小離地間隙180 mm。由于WEY P8是插電式混合動力車型，因此有必要首先介紹其動力總成。P8采用2.0T渦輪增壓發動機，功率234馬力，最大功率172千瓦，最大扭矩360牛米。此外，發動機增加了一臺BSG電機，額定功率為11kW，最大功率為15kW，峰值扭矩高達50牛米。電機主要負責發動機的啟停、輔助和發電。驅動電機位于行李箱下方，總功率為85千瓦，總扭矩為195牛米。該系統的綜合功率為250千瓦，綜合扭矩為524牛米。總體而言，WEY P8的動力系統非常強勁，因此其0-100km/h的加速度達到了6.5S的優異性能。WEY P88擁有一個P i4混合動力系統，上圖是結構圖，這讓我們對WEY P80的動力系統有了非常直觀的了解。PI4混合動力系統采用發動機和后橋電機單獨驅動的方式，無耦合。這樣做的優點是可以實現前輪驅動、后輪驅動和四輪驅動之間的單獨切換。由于沒有傳輸設備，響應也將更加靈敏和快速。WEY P8與ALS系統的智能矩陣LED大燈相結合，可以檢測未知情況，并將前部置于您的控制之下。WEY P8的前大燈風格獨特，全LED光源搭配條紋日行燈，看起來非常搶眼，氣場十足。WEY P8采用了轎跑車式的運動設計，高腰線的姿態，光滑的車身完美地勾勒出了汽車的輪廓。WEY P8采用了21英寸的大尺寸車輪，提供了非常動態的視覺效果。WEY P8倒車攝像頭位于后徽標的正下方，而高位剎車燈左側的攝像頭是流式后視鏡。WEY P8最引人注目的后端無疑是雙邊四向排氣，其外觀可與一些超級跑車相媲美，霸氣十足。這個設計可以說深受中國人的喜愛。WEY P8的充電端口位于左擋泥板上，電池容量為12.96kW。充滿電大約需要3.75小時。上面已經提到了行李箱下面的蓄電池位置。WEY P8采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，結合P i4智能四驅系統，無傳動軸和差速鎖。WEY P8的內飾整體比較簡潔大氣，坐在車內，豪華的氛圍仍在一定程度上營造出來。WEY P8的中控臺有一個9英寸的高清顯示屏。WEY P8擁有130萬像素高清流媒體廣角內后視鏡，將后視鏡的尺寸擴展到傳統后視鏡的三倍，將后方盲點壓縮到視覺極限，使后視鏡清晰如指尖。WEY P8有5種駕駛模式可供選擇，其中全輪驅動是鎖定電動四輪驅動。WEY P8采用6速雙離合器變速器技術，手動駕駛模式切換和F1擁堵的換擋撥片，讓駕駛更加愉快。WEY P8有一個開放式智能全景天窗，明亮的星空等著你看。四扇車窗支持一鍵升降，門板搭配皮革材質和奉賢風格，提升高級感。前排座椅貼合身體，襯墊適中，厚實舒適，提供舒適的坐姿。此外，它是一個集加熱、通風、按摩和記憶于一體的豪華座椅。后排座椅配備有……

h三個頭枕和一個中央扶手，座椅的舒適度保持在較高水平，使坐著相當放松。前排和后排都配備了空氣過濾系統，細節非常精確。此外，兩個USB充電端口隱藏在后部空氣過濾系統下方，非常人性化。WEY P8的電池放置在行李箱下方，行李箱被電池組占據，導致平臺上升。因此，WEY P8的行李箱高度為550mm，空間容量為427 L。后門采用人性化雷達感應后門，生活更加便利。它具有位置記憶和防夾設計，同時還支持足部感應開口。編輯點評：在中國的一線城市，如北京、上海、廣州和深圳，插電式混合動力汽車是治療它們的有效藥物。正如WEY品牌創始人魏建軍曾經說過的那樣，“我們很重視新能源，但我們不愿意說出來。一旦做到了，消費者就會為我們說話。”

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