三缸發動機可靠嗎？用新英朗等車型的銷量告訴你

目前，國六排放標準即將在2020年實施，中國一些省市已經提前實施。這一消息不僅促進了新能源汽車銷量的增長，也使小排量三缸發動機成為車企的普遍選擇。大眾、通用、寶馬、梅賽德斯-奔馳，甚至法拉利等汽車公司都加入了三缸陣營。今天，為了驗證三缸發動機是否像宣傳的那樣可靠，我們選擇了三款在中國流行的1.0T三缸車型進行驗證。在國內車企中，上汽通用是這一領域的領導者，該公司在2018款新英朗15T雙離合漸進式車型中安裝三缸發動機的力度最大。2017年發布的新一代Ecotec系列發動機采用1.0T和1.3T兩款三缸發動機。隨后，別克和雪佛蘭旗下推出的多款車型都配備了新的三缸發動機，這兩款車型都是別克和雪佛蘭品牌。最令人驚訝的是，別克曾經很受歡迎的銷售車型凱越也在其中。經過全面更新，2018款新英朗不僅外觀升級，全系還配備了三缸發動機，并根據不同車型配備了1.0T和1.3T發動機。在外觀設計方面，新款英朗做出了重大改變。前臉采用別克最新的家族式設計風格，飛翼式格柵和加長翼式大燈，為消費者帶來更年輕的視覺效果。前后大燈保持相同的設計風格，兩側由腰線連接，確保了協調感，塑造了車身優美修長的視覺感。與舊款車型相比，新款英朗在外觀上有了顯著的改進。在內飾設計方面，別克家族的360度一體化設計將整個中控臺向駕駛員一側傾斜，提高了駕駛便利性。盡管由于價格限制，該車的內飾采用了硬塑料，但仿木紋鍍銀裝飾條的加入仍然為內飾創造了良好的視覺體驗。黑色和米色的結合，以及深色和淺色的碰撞，在車內營造出運動的氛圍。配置方面，全系標配四氣囊、胎壓監測、倒車雷達、自動啟停、LED行車燈、多功能方向盤等。配置的豐富性在同類車型中相對罕見，在駕駛便利性和安全性方面提供了顯著保障，性價比高。動力方面，2018款新英朗15T車型搭載1.0T發動機和6速雙離合變速箱動力系統。這款1.0T三缸發動機具有與四缸發動機相同水平的動力性能，最大功率為92kW，最大扭矩為170N·m。與朗逸搭載的1.5L四缸發動機的數據相比，該發動機的最大功率為85kW，最大轉矩為150N·m，新英朗搭載的三缸發動機的性能略高于此。這款1.0T發動機配備的先進雙噴射渦輪增壓技術確保了其不輸于傳統四缸自然吸氣發動機的動力輸出，并改善了傳統渦輪發動機動力輸出響應延遲的特性，從而實現了更快的起步。內部使用的技術，如擺錘飛輪，結合外部發動機艙和車內NVH的控制，成功地將車身內部的抖動和噪音抑制到最低，與普通四缸發動機車型的乘坐體驗沒有顯著差異，確保了最大的乘坐舒適性。為了驗證其穩定性，上汽通用別克于8月25日在上海環球港舉行了三缸發動機盲測挑戰賽，允許公眾進入分別配備三缸發動機新老型號、新四缸發動機的兩個房間，允許消費者親身體驗三缸發動機的振動問題。現場幾乎沒有人能感受到三缸發動機和四缸發動機的區別，站在室外觀看直播的公眾更是對三缸發動機的穩定性和安靜性感到驚訝。總體而言，搭載三缸發動機的2018款新英朗仍具有較強的市場競爭力。一開始……

推出后，它面臨著消費者的質疑，并隨著時間的推移逐漸獲得了他們對質量的信任。最近7月，銷量大幅回升，再次成為家用轎車月度銷量前十名的常客。令人印象深刻的銷量背后，是消費者在實際體驗后對這款三缸發動機和全新凱越車型的認可。最近發布的2016款思域180TURBO CVT舒適版發動機和節氣門并沒有影響本田更新車型的動力總成。這次，我們推薦思域1.0T車型作為網絡上的熱門車型。思域的外觀征服了大量消費者的心，展現了其大膽、酷炫、犀利和線性的特點，所有這些都在思域身上得到了很好的體現。外觀方面，這款搭載1.0T三缸發動機的思域180 TURBO車型與220 TURBO車型差別不大，基本保持了外觀的整體風格，只有細微之處略有不同。內飾方面，由于是入門級車型，與220TURBO車型相比，這款車的內飾要簡單得多。原有的特色液晶儀表盤和中控大屏已被拆除，取而代之的是傳統的收音機。從消費者的角度來看，這種心理差距有些大。此外，這款售價12.79萬元的180TURBO CVT舒適版的配置意外降低，沒有倒車雷達，后備箱沒有外部開關，全車只有兩個安全氣囊。這樣的“低配置”有點讓人無法稱贊。動力方面，180TURBO車型采用本田全新地球夢系列1.0T三缸發動機，配CVT無級變速箱，最大功率92kW，最大扭矩173N·m。本田地球夢系列發動機以其卓越的性能、技術和聲譽而聞名，在同級發動機中處于領先地位。福克斯的2018款雙箱EcoBoost 125自動超級強大時尚智能版已經更新了八年。新一代福克斯由內而外發生了全面的變化，也是本次評估的推薦車型。外觀方面，全新福克斯延續了家族式的“馬丁臉”設計風格，在細節上進行了調整，使整體外觀看起來更加年輕立體。內飾設計方面，福克斯的中控臺相對簡潔明了，整體設計符合當下的審美標準。更突出的是整個系列的標準8英寸中控臺屏幕，最新支持Apple Carplay功能。在動力方面，在三缸發動機領域，這款2018款兩箱EcoBoost 125自動超能式智能步行版搭載的福特1.0T三缸發動機是當之無愧的明星產品。四年來，它一直是年度國際引擎，并贏得了無數獎項。其92kW的最大功率和173N·m的最大扭矩足以滿足日常需求。這三款廣為人知的“暢銷車”都走上了三缸改造之路，并取得了良好的口碑。你還擔心不可靠的三缸發動機嗎？

標簽：英朗思域別克福克斯本田

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