本田冠道/日產樓蘭/別克昂科威三款中型SUV對比

無論年齡、品牌或性別，買車時選擇雞頭或鳳尾已經成為一個老生常談的話題。相信幾乎每個想買車或已經買車的人都在苦苦掙扎。這次，讓我們把重點轉移到30萬元的預算上。如果我們買SUV，是應該從豪華品牌購買緊湊型SUV，還是從正規合資品牌購買中型SUV？奢侈品牌最大的優勢是其品牌優勢，擁有更突出的聲譽，在被驅逐時可能會更有面子。但今天我想談談傳統合資品牌的優勢。如果品牌價值稍遜，那就用配置來彌補。30萬元的預算可以買一輛中型SUV，車身更大，空間自然更寬敞舒適。如今，高科技配置的普及率已經很高，而對于走相對高端豪華路線的普通合資品牌中型SUV來說，這方面自然不會遜色。當然，如果你能在設計和色調上做出改變，它會更具吸引力，比如下面的。廣汽本田皇冠官方指導價為2200-32.98萬元。隨著SUV市場的逐漸普及，各合資品牌紛紛推出不同級別的旗艦車型，以滿足不同價位用戶的需求。早些時候推出SUV的本田品牌最初有一款非常受歡迎的CR-V，直到現在，但在隨后推出小型SUV后，它似乎已經停止了，直到去年年底推出了定位為中型SUV的皇冠之路。一方面，定位控制得很好，另一方面，也許這個市場也需要新鮮血液。自推出以來，Coronary一直保持著火爆的銷售趨勢。外觀方面，廣汽本田皇冠在設計上延續了本田concept D概念車的設計理念。新車前大燈采用全LED設計，中央鍍鉻格柵采用飛翼式設計，與前大燈相連。車身線條方面，該車的線條整體設計比較年輕，尾部的凹陷線條凸顯了運動感。車身尺寸方面，其長、寬、高分別為4816×一千九百四十二×1669mm，軸距為2820mm。皇冠道的內飾設計保留了本田的獨特風格，并融入了許多時尚的科技元素。中控臺采用軟質材料包裹，木紋裝飾，采用對稱設計。中控臺頂部配備了一個可調節視角的大型浮動液晶屏幕。下面的雙溫區自動空調系統和座椅通風/加熱控制區的設計不僅精致，而且充滿了科技感。配置方面，新車配備了一鍵啟動發動機、電子手剎、座椅加熱、倒車雷達、車身穩定系統等實用功能。冠道為后排乘客提供了卓越的護理，配備了舒適和科技的功能，如后部獨立自動空調、中央扶手娛樂系統控制面板和后部遮陽板。在安全性方面，高端車型提供了抬頭顯示、車道偏離警告、主動巡航控制和防撞警告等主流配置。在動力方面，科羅納提供了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，性能卓越。1.5T發動機最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛米，匹配CVT變速箱；

2.0T發動機的最大功率為200千瓦，峰值扭矩為370牛米，匹配9速自動變速箱。東風日產樓蘭的官方指導價為23.88萬元至37.98萬元。一提到樓蘭，許多汽車愛好者都會留下深刻的印象。早在2011年，這款高端豪華中型SUV就在中國上市了。也許早期推出的車型在設計上過于前衛，而當時它們的超高配置和近50萬元的價格也讓主流消費者驚嘆不已。隨后，隨著新一代車型的推出，東風日產顯然做了更多的準備。新一代車型從外觀到內部進行了全面升級，最重要的是，它們有了更具吸引力的價格。樓蘭雖然是東風日產的旗艦車型，但它的外觀設計并不局限于傳統的平庸。相反，樓蘭的設計一直是日產品牌中最具特色的，這取決于其將SUV與跑車相結合的設計理念。外觀設計本來只是意見問題，但從我的角度來看，全新樓蘭在設計上比上一代車型更成功。首先，個性化的元素得到了保留，同時不會與消費者產生太大的距離，使設計更容易被接受。與非常酷的外觀不同，全新樓蘭的內部采用了環抱式設計，體現出溫暖而強烈的安全感。從第一代車型開始，樓蘭就一直采用這種室內設計風格。如果從側面看，全新樓蘭的中控臺非常有層次感，線條非常飽滿。與乘客身體接觸的位置都是由皮革或柔軟的搪瓷材料制成的，手感良好。中控臺上方的黑色面板僅使用了硬塑料，柔軟的內飾觸感也能為全新樓蘭的內飾帶來不少加分。全新樓蘭引入了防撞制動輔助系統、行人檢測預警系統、變道盲點預警系統、車道偏離預警系統等各種先進的安全配置，可以有效提高車輛行駛的安全性。此外，全新樓蘭還提供了全景停車攝像系統，可以通過中控臺上的按鈕主動激活，大大增加了停車的便利性。當然，全新的樓蘭還需要展示其舒適性配置。全景天窗、座椅記憶功能和11揚聲器BOSE音響系統都使駕駛和乘客出行更加舒適。作為一款中型SUV，全新樓蘭在前排和后排都有很大的頭部空間。后排的腿部空間也足夠寬敞，即使是四輪驅動車型，后排中間也沒有很高的突出物，便于三名乘客乘坐。全新的樓蘭配備了兩個動力系統。低端車型配備2.5升直列4缸發動機，而高端車型配備由2.5升渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統。所有車型均匹配日產新一代CVT無級變速器，具有模擬7速變速器的功能。除了使用4x4i智能四驅系統的頂級車型外，其他所有車型都使用前輪驅動。上汽通用別克昂科威官方指導價：2099-34.99萬元。如果從中型SUV來看，Enclave沒有大多數傳統中型SUV的7座版本，與競爭對手相比，在車身尺寸方面也沒有優勢。然而，這并不能阻止Enclave從這些競爭對手手中奪取市場。所以事實證明，一輛車的成功絕對不取決于它的級別劃分，更不取決于你為它設定了什么樣的競爭對手，而是取決于有多少消費者為它買單。昂科威采用了別克家族式直瀑式格柵設計，加上護盾設計和鍍鉻裝飾，使新車的前臉厚重而霸氣。尾燈也與前大燈的設計相呼應，LED光源使其在夜間更加引人注目。全新推出的2016款昂科威不僅增加了功能，在外觀和動力方面也基本延續了老款車型的設計風格。別克昂科威20T在其最低配置中增加了倒車雷達功能，使其成為整個系列的標準功能；

共有三款精英車型，28T和20T兩輪驅動/四輪驅動，增加了集成式側氣簾。同時，除了20T前輪驅動領先車型外，其他2016款車型都增加了技術可選包，包括最新的車載導航系統和智能手機地圖功能。在舒適性方面，昂科威做得很好，為車內乘客提供了理想的安靜駕駛環境。通過我們的測試，飛地在怠速時的噪音水平為41.6分貝，在100公里/小時的速度下的巡航噪音小于60分貝。動力方面，20T車型的動力系統匹配1.5T發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為169馬力和250牛米；28T車型的動力系統為2.0T發動機，匹配6速自動變速箱，相應參數分別為260馬力和353牛米。

標簽：樓蘭昂科威冠道本田日產

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