謳歌CDX對比奧迪Q3 豪華緊湊SUV推薦導購

在經歷了八月的酷暑之后，初秋的九月悄然而至。每年的9月和10月是汽車市場所謂的“金九銀十”購車季。借此機會，我們今天為大家推薦備受期待的緊湊型SUV市場。隨著當前主要購車群體的逐漸年輕化和國民消費水平的提高。因此，選擇了兩款豪華緊湊型SUV進行比較和推薦。今天參與對比的兩款車型分別是廣汽謳歌CDX 1.5T兩驅悅享版，官方指導價為24.98萬元；以及奧迪Q3 30周年紀念版30TFSI標準版車型，官方指導價為24.69萬元。之所以選擇這兩種配置，是因為它們在價格上只相差3000元，這對于購買參考來說是相對顯著的。接下來，讓我們來看看這兩種型號之間的區別。廣汽謳歌CDX廣汽謳車CDX的外觀對比非常流暢，很有美感。全新家族式菱形五邊形前進氣格柵搭配寶石眼頭燈，打造出非常犀利個性的前臉造型，更符合當今年輕人的審美。車身線條從車側一直延伸到車尾，不僅犀利時尚，還使整車更有層次感，將年輕、動感和時尚的美展現得淋漓盡致。此外，如前后大燈組、霧燈和后視鏡轉向燈，均基于“Cross Signature”的設計理念，采用全LED光源，科技感很強。一汽-大眾奧迪Q3奧迪Q3的前臉仍然采用家族式的大嘴式設計面罩，采用規則的前大燈設計，內部使用氙氣光源。與CDX相比，側面輪廓更加簡潔，前大燈和后尾燈之間有一條簡潔利落的腰線。再加上緊湊的車身設計，車輛的側面輪廓看起來更加精致。車尾的設計比較圓潤，家族風格也很明顯。尾燈的動態轉向設計具有很好的吸睛效果，單邊雙排氣也為穩定的車尾增添了一絲時尚氣息。外觀總結：在外觀方面，CDX很好地詮釋了個性和科技設計，使其在當今年輕消費者中更受歡迎；盡管Q3的整體設計也很精致，但與CDX相比，它顯得有些保守。廣汽謳歌CDX的內飾對比秉承“超現代協同”的設計理念，通過“高級?精致”與“高端?精致”的互補特征，協同打造內飾的高端質感。內飾主要強調“智能”。整個中控臺和經常出入的區域也采用了精致的皮革包裹，整體營造出豪華和運動的氛圍。一汽-大眾奧迪Q3奧迪Q3的內飾沒有驚艷的設計，采用了強烈的家族式設計風格，整體設計適中。儀表盤風格也是大眾熟悉的風格，中控臺區域分布簡單，按鈕和旋鈕豐富易用。內飾總結：作為豪華品牌旗下的車型，CDX和Q3在工藝和材料方面保持不變。然而，CDX在營造內飾整體氛圍方面有其獨特之處。廣汽謳歌CDX一汽大眾奧迪Q3配置對比總結：從上表數據不難看出，在配置方面，CDX比Q3有更多的功能，如無鑰匙進入/啟動、電動天窗、多功能方向盤、換擋撥片、巡航控制、倒車影像、真皮座椅、后中央扶手、8英寸液晶顯示屏，LED大燈、車內氛圍燈、外后視鏡電動折疊；

盡管Q3具有后駐車雷達、腰部支撐、電動感應行李箱和感應雨刷等功能，但與CDX相比，這些附加功能有點緊湊。從售價來看，雖然CDX比Q3貴了3000元，但購買的配置仍然物有所值。與廣汽謳歌CDX的內部乘客空間相比，優勢在于車身的尺寸。它不僅為前排駕駛員提供了開闊的視野，還為后排乘客提供了寬敞的座位空間。此外，座椅靠背的高度、座椅靠背和座墊的厚度都有所提高，以確保更好的舒適性。配備了謳歌最新開發并首次采用的Hideaway扶手，獨特的設計允許靈活調節后部空間，創造出一個私人的個人空間。扶手上配備了多功能桌板，可以容納小物品，而且非常小心。折疊扶手后，后排座椅可以輕松容納三名乘客。將后排座椅向下折疊可獲得更大的儲物空間。在行李箱容量方面，擁有401L的行李箱容量在同級車型中非常引人注目，并且行李箱的內部設計相對平坦，為處理較大的物體提供了便利。與CDX相比，一汽-大眾奧迪Q3和奧迪Q3的前后座椅材料采用了皮革和織物的混合設計，整體支撐感略差，可以有效防滑。后來，在空間方面，由于與CDX相比，該車型的尺寸略小，所有后排座椅空間都處于同級別智能的中等水平。在后備箱空間方面，整體比較平坦，座椅支持4/6比例向下折疊，因此兩者在后備箱空間上被認為是相等的。空間總結：在前后座椅的材質方面，CDX采用了精致的皮革包裹，提供了良好的整體舒適性和支撐性。空間方面，兩款車的前排座椅幾乎相同，但說到后排座椅，Q3受到車身尺寸的限制，所以后排座椅的空間有點局促。與廣汽謳歌CDX相比，CDX搭載的是1.5L氣缸直噴渦輪增壓發動機，最大功率為134千瓦，最大扭矩為240牛?米，再加上雙VTC技術，可以在低速時實現充沛的扭矩。電動閥的設計進一步降低了燃油消耗，并提供了舒適和運動兩種模式。在舒適模式下，操控更靈活，乘坐體驗更舒適，而在運動模式下，駕駛更具侵略性。在轉向系統上，采用了VGR雙小齒輪電子助力轉向系統，即使是很小的轉向操作，也能有效實現真正的轉向反饋和精確的轉向，給它帶來在城市道路上敏捷駕駛的感覺，以及在高速道路上安全穩定的駕駛感。一汽-大眾奧迪Q3奧迪Q3 30 TFSI時尚版車型搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW/5000-6000轉/分，峰值扭矩輸出為250Nm/1750-3000轉/分。在變速箱方面，它與之匹配的是一款6速自動雙離合變速箱，具有運動模式。小結：通過以上對比，不難看出，定位為豪華緊湊型SUV的兩款車型也都是針對年輕消費者的。在外觀和內飾設計方面，CDX充分詮釋了時尚、個性、科技和豪華，而Q3雖然具有一定的精致感，保持了豪華品牌應有的外觀，但仍略顯溫和。在性價比方面，雖然CDX在指導價上比Q3貴了3000元，但所獲得的配置可以說是物有所值。在空間方面，CDX由于其車身尺寸優勢，在后排空間方面優于Q3。最后，還有力量，我相信每個人都對數據有清楚的了解。此外，CDX還在駕駛質量方面融入了更多技術，為駕駛員和乘客提供良好的駕駛體驗。總之，我相信今天的比較結果大家已經很清楚了。

標簽：奧迪大眾奧迪Q3一汽理念

汽車資訊熱門資訊