渦輪增壓還是自然吸氣 哪個可靠？

渦輪增壓還是自然吸氣？這已經是一場冗長的討論了。這也是人們在選擇汽車時非常困難的一點。有人說自然吸氣是好的：加速平穩，操作可靠；有人說渦輪增壓并不弱，功率大，馬力足，而且還省油。所以今天我們就來看看它們的優缺點，以及這兩款發動機是否真的是大眾所說的那樣。由于排量稅政策的限制和指導，目前主要制造商優先開發小排量渦輪增壓發動機。有人認為這是一件好事，因為他們認為渦輪增壓技術先進而強大，渦輪增壓發動機的普及也代表著汽車技術的全面提高。有人認為自然吸氣更好，加速平穩，耐用性高，可靠性好。今天，讓我們進行比較，看看如何選擇。自然吸氣和渦輪增壓的優缺點：優缺點：自然吸氣技術成熟穩定；功率輸出平穩，響應速度快；后期的維護成本低于渦輪增壓發動機，并且與渦輪增壓發動機相比存在功率差距。渦輪增壓可提高燃油經濟性并減少廢氣排放；小排量、高功率，能夠提供延遲響應的連續動力輸出，平順性有待提高；

自然吸氣發動機的駕駛特性一直都是相對線性的，駕駛特性是最可控和最可預測的。駕駛比較平穩，不突兀。即使使用高功率，它也相對容易處理。但如果你想獲得更高的功率，你需要高轉速和大排量。渦輪增壓發動機實際上在自然吸氣發動機的頂部增加了一個渦輪部件。它的作用是向燃料和空氣的混合物施加壓力，迫使其進入氣缸，以實現混合物的充分燃燒，并最大限度地提高燃燒產生的功率。本田發動機功率對比L15B8L15B2R20Z8排量1.51.52.0進氣形式渦輪增壓自然吸氣最大功率130/17796/131114/155最大扭矩226155190。從上表可以看出，本田1.5T發動機在最大功率和扭矩方面都超過了同品牌開發的2.0升發動機。很明顯，渦輪增壓發動機在動力方面具有明顯的優勢。但事實上，由于渦輪機是由廢氣驅動的，它只選擇在發動機達到一定轉速后進行干預。當我們駕駛這些配備渦輪增壓發動機的汽車時，動力只有在渦輪介入后才足夠，而在自吸狀態下，動力是不夠的。渦輪增壓是否省油？許多人在選擇渦輪增壓時都會擔心油耗問題。大多數制造商也會通過這種方式增加對自有品牌的營銷。每個制造商都有自己的聲明，認為他們的產品具有良好的動力和燃油效率。但事實真的如他們所說嗎？渦輪增壓發動機相對較低的油耗確實存在，但這并不是絕對的。在正常路況和高速行駛下，渦輪增壓確實比自然吸氣更省油，而在城市中有站點和停車的擁擠道路上，它的油耗表現不如自然吸氣。起步時，動力不夠，駕駛員需要深踩油門。在這一點上，渦輪機進行了干預，但在走得太遠之前，它停止了。在這種情況下，渦輪增壓車型比自然吸氣車型更省油。價格比較和后期維護成本：由于自然吸氣發動機是最傳統的發動機，并且具有成熟的技術能力，因此大規模生產技術的成本相對較低，導致配備自然吸氣發動機的汽車價格較低。以下是兩款配置相同的高爾夫車型的價格比較。價格對比車型2018款高爾夫1.6L自動舒適型2018款高爾夫180TSI自動舒適型價格14.4915.08排量1.61.2進氣法自然吸氣渦輪增壓愛卡汽車網表www.xcar.com。同時，自然吸氣的后期維護成本也低于渦輪增壓，因為渦輪增壓對機油的要求很高，火花塞和機油，所以維護也非常昂貴。與渦輪增壓發動機相比，自然吸氣發動機可以節省1000至2000元的基本5萬公里的維護費用。自然吸氣發動機正常使用，不會擠壓其動力，因此其壽命比渦輪增壓發動機更長。編輯總結：實際上，無論是自然吸氣發動機還是渦輪增壓發動機。每個人的選擇都不一樣，就像西甲聯賽中的巴塞羅那和皇家馬德里一樣，喜歡他們的人有自己喜歡他們的理由。當然，每個人也可以聽取我的建議。如果你是一個溫和的司機，不經常換車，也不想在保養上花太多錢，那么就選擇一款動力足夠通勤的小排量自然吸氣發動機車型。此外，購買前和購買后的維護成本都相對較低。相反，如果你是一個追求速度和動力的年輕消費者，并且換車頻率相對頻繁，我們仍然建議選擇小排量渦輪增壓車型。與大排量自吸車型相比，價格要便宜得多，動力方面也可以完全滿足。

標簽：高爾夫本田飛度思域大眾

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