高顏值+硬實力，看WEY P8如何圈粉

隨著汽車消費的不斷升級，豪華已經成為消費者購車的重要因素。因此，無論是外觀還是內飾都成為了制造商關注的焦點。但在這個追求差異化的時代，消費者看重“差異”，追求真正的差異，而不是某些層面的相似性和差異性。今年4月22日，WEY P8正式上市。補貼售價為25.98萬元至27.98萬元。作為中國豪華SUV領導者WEY品牌旗下的首款新能源產品，WEY P8從無到有開創了中國插電式混合動力豪華SUV的格局，也向人們展示了不一樣的奢華。嚴格的審美標準和對P8安全屬性的測試無疑是人們的愿望，但安全絕對是豪華的先決條件。WEY已經將“安全是最大的奢侈品”融入了品牌的基因，并再次用VV7和VV5挑戰了美國最嚴格的安全標準。WEY P8首次公開挑戰70%重疊率可變形移動障礙物尾部碰撞測試。本測試完全按照全球最嚴格的美國聯邦機動車輛法規FMVSS301和FMVSS305進行。一輛1361KG雪橇以80公里/小時的速度與WEY P8的后部相撞，碰撞重疊率為70%。它可以覆蓋高速公路上的各種實際碰撞情況，并復制典型的高速公路追尾事故。測試結果表明，WEYP8在燃油系統完整性、電氣安全要求和整體成績方面均達到了PASS水平，成為中國首款成功挑戰美國標準追尾的新能源汽車。其測試車輛的電池組完整，兩側車門沒有明顯變形。它可以很容易地打開進行救援和逃生，從而確認其安全屬性。WEY P8是根據北美法規開發設計的，是中國首款符合ISO26262功能安全標準的插電式混合動力系統車型。在高壓電力安全方面，PSS點火開關設計縮短了碰撞發生后碰撞信號的傳輸時間。HCU在30ms內斷開高壓主繼電器，整車在300ms內完成高壓斷電。在高壓電池安全方面，WEY P8采用了電池組隔間設計，并放置在行李箱中，這不僅減少了電池與乘客之間的危險接觸，還增加了車輛的通過性，防止電池組“托底”。在高壓系統的水安全方面，P8高壓組件的位置高于500mm水深，所有高壓系統組件都符合IP67高防水等級。延續了WEY品牌的中國奢華，除了安全性，WEYP8還繼承了WEY家族的基因。在造型上，巨大的八邊形網狀格柵極具侵略性，同時增加了進氣量，提高了發動機的效率和動力。前大燈和尾燈也遵循WEY家族的“垂直”元素。WEY P8的長度、寬度和高度（以毫米為單位）分別為4760、1931和1655，軸距長度為2950，提供了廣闊的駕駛和乘坐空間。180毫米的離地間隙、20°的接近角、25°的離去角和60%的最大坡度提高了WEY P8在復雜路況下的通過性。內飾方面，WEYP8采用了貫穿式循環設計，T形中控區向駕駛員傾斜。簡潔優雅的中控布局、懸浮式多媒體顯示屏、經過改裝的圓形空調出風口，有效提升了汽車內飾的檔次；

運動型平底方向盤握力十足，在全液晶儀表盤、車內氛圍燈、中控屏人機交互領域有三種主題風格可供選擇。同時，大面積真皮與琺瑯技術相結合，觸感柔軟舒適，為用戶帶來看得見的奢華體驗。在舒適性配置方面，WEY P8配備了無鑰匙進入、照明歡迎系統、歡迎記憶、智能感應后尾門、流式后視鏡、自動大燈、全景天窗和空氣質量控制功能。9英寸多媒體顯示屏支持CarLife功能，并允許通過手機遠程控制車輛充電預約和空調激活。Pi4平臺創造了領先的混合動力技術，WEY P8配備了172kW的最大功率和360N的最大扭矩？M的2.0T發動機和最大功率為85kW、最大扭矩為195Nm的驅動電機。傳統動力匹配6速濕式雙離合變速箱，電動部分搭載2速變速箱。作為WEY品牌的首款新能源車型，歷時5年打造的新能源專屬平臺Pi4不可或缺。得益于該平臺更靈活、智能、安全的全球領先技術，P8展示了領先的混合動力技術。WEY P8采用ESP分軸控制技術，具有2模式3級能量回收功能。在AUTO（自動）模式下，當電池電量低于15.6%時，發動機將自動為電池充電，不斷保持電機加速輔助。智能高效的能源管理系統使整車的最大能源回收利用率達到65%。實驗表明，P8在百公里加速僅需6.5秒，工況下綜合油耗低至2.3升/100公里。在動力方面，新車搭載了由一臺2.0T發動機和兩臺電動機組成的插電式混合動力系統，綜合最大馬力為340馬力，峰值扭矩為524牛米，與6速雙離合器變速器相匹配。同時，WEY P8純電動最大續航里程為50公里，綜合最大續航里程660公里。家用220V電源只需4小時即可充滿電。此外，憑借Pi4平臺的優勢，P8不僅實現了最佳加速、功能成熟度、駕駛平順性、全面爬坡、車輛整體安全性和車輛整體效率，還提供了5種駕駛模式和3種全地形功能，帶來了更多的駕駛樂趣。P8的誕生擴大了WEY品牌的產品陣容，使WEY正式進入新能源領域。同時，首個高端新能源Pi4平臺也將成為WEY品牌新能源時代優質產品的孕育地。

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