智能化大趨勢下，看VV6如何破題

當汽車的智能化被賦予了太多的功能時，看似前衛的外觀可能會帶來不便、不切實際，甚至不安全的操作。汽車本身的智能是正確的，但應該清楚的是，智能不是娛樂性的、多功能性的，也不是簡單的花哨配置的組合。不久前，何小鵬“智能汽車的核心在于運營，不在于制造”的言論引發了汽車行業的輿論。有些人詛咒，有些人同意，有些人認為這只是一場突破性的炒作。與什么是對的，什么是錯的相比，它提出的話題值得考慮：什么是汽車智能？是概念優先還是制造優先？但WEY在一輛新車的幫助下展示了它對智能的理解。8月27日，WEY品牌的第四款車型VV6在北京上市。作為WEY品牌智能豪華的代表作，新車配備了白雪公主、水晶黑、艾爾斯灰、火星紅和燕子藍五種顏色，售價14.8萬至17.5萬元。與此同時，還推出了四輪驅動版本。VV6的智能在哪里？由于智能的盲目競爭，出現了大量為了“智能”而“智能化”的產品。智能已經成為一個概念和類似的賣點，而不是一種旨在帶來使用便利的配置功能。智能化的核心是確保安全，減輕司機負擔，解決消費痛點，而不僅僅是一個偽概念。無論汽車智能化在哪里發展，都必須符合和滿足汽車的基本屬性：從A點到B點更安全、更方便。搭載VV6的新一代科利智能安全系統集成了包括AEB主動緊急制動系統在內的20項智能駕駛輔助技術。除了行人和車輛識別，它是目前唯一一款50萬以內的自行車識別車型，以及ICA智能導航輔助、FCW前方碰撞預警、LCK車道居中保持輔助系統、TSR交通標志信息識別TJA交通擁堵輔助等綜合駕駛輔助系統。29項常規安全功能，包括ESP車身穩定系統、倒車記憶輔助、牽引力控制TCS、防側傾RMI、制動輔助BA、AVH自動駐車、制動優先系統、標準6安全氣囊、前排安全帶雙預緊+CLT動態鎖舌、ISOFIX兒童座椅固定裝置、兒童安全鎖、碰撞自動解鎖等功能。智能化不僅體現在安全配置上，還提高了車輛的駕駛和控制性能。VV6配備的全地形控制系統包括三種駕駛模式和三種全地形模式，包括標準駕駛模式、經濟駕駛模式和運動駕駛模式。三種全地形模式分別是雪地模式、泥濘模式和沙地模式。采用博格華納智能四驅系統，全地形控制系統集成，可實現0-100%扭矩的無級變速。駕駛是根據路況和駕駛條件進行分配的，可以通過交叉軸、坑洞、單輪逃生和樓梯等場景。VV6的豪華感如何體現？首先，它需要具有視覺吸引力。在延續WEY品牌車型家族式設計風格的同時，VV6采用黃金比例設計，使車輛具有很高的辨識度。夸張的大嘴設計和兩側鋒利的前大燈。下護板的兩側類似豹牙，使其更具攻擊性和沖擊力。車身設計遵循空氣動力學設計，比例協調，營造出良好的視覺舒適感。車身尺寸為長4625毫米，寬1860毫米，高1720毫米，軸距2680毫米。作為WEY家族的產品，VV6在設計上延續了VV7和VV5的一些亮點，如黑豹式仿生前臉、全LED集成遠近大燈和流光迎賓燈。此外，這輛車應該足夠令人愉快。VV6還具有出色的NVH性能，并通過六項超靜音開發技術，全面優化車身、造型、氣密性、聲學封裝、底盤和動力六大系統，實現全面降噪，達到豪華車標桿水平。12.3英寸高清全彩數字虛擬儀表盤，可選主題，高端NAPPA皮革穿孔座椅，Infinity品牌音頻。。。豪華qua……

ty觸手可及。不僅如此，VV6還將豪華提升到了智能化水平，配備了可通過語音控制打開/關閉的全景天窗和手機無線充電等功能。強大的動力也是奢侈的體現。VV6采用2.0升電控渦輪增壓直噴發動機，發動機功率參數為最大馬力197馬力，峰值扭矩355牛米。電子控制渦輪增壓器的更精確控制可以及時干預渦輪增壓，有效緩解渦輪滯后。傳動方面，VV6匹配7速濕式雙離合變速箱，提供更平順的動力體驗，有效降低油耗。這種電力系統是目前業內的黃金組合。SUV市場正在衰退，VV6解決問題的機會在哪里？經過幾年的快速增長，SUV市場的光環已經褪去，并開始呈現下降趨勢。7月進入淡季，SUV需求不足，直接導致SUV市場規模收縮。根據中國乘用車協會的數據，7月SUV銷量約為64.2萬輛，同比增長-8.2%。SUV市場正在下滑，業內人士認為，消費者不太可能突然對SUV失去興趣，更有可能進入市場調整期。在這個過程中，VV6的機遇不僅在于消費者結構的調整，還在于產品調優與自主品牌發展規律的明確對接。WEY品牌最大的IP魏建軍曾放出豪言壯語“終結合資品牌在中國的過度盈利”，這句帶有強烈民族情感的話深深地引起了人們的共鳴。WEY的誕生，從其自身品牌的角度來看，承載著向上探索、向高端邁進、提升品牌溢價能力的任務。從中國國產汽車品牌的角度來看，WEY是當前中國品牌向上轉型的探索和起點。如今，VV6的推出可以說是向前邁出了又一步。在駕駛控制方面，采用了博格華納最新的四驅系統，填補了WEY品牌燃油動力車型四驅系統的空白，也為競標合資公司節省了資金。更大的亮點是，VV6并沒有盲目選擇“堆疊”智能，而是讓智能為安全服務。VV6在主動和被動安全方面在同級車型中具有明顯優勢，并配備了可達到自動駕駛L2級的智能輔助系統。此外，VV6將內飾的豪華感提升到了一個新的水平。盡管SUV已經是一片“紅海”，但這并不一定意味著這個市場已經完全飽和。市場趨勢一直存在，但是否準確識別和把握似乎一直是這家車企擅長的問題。WEY的做法值得其他自主品牌學習。與其走減配降價的老路，不如緊跟市場變化，從消費者痛點入手，以智能化為突破口，實現產品和品牌的提升。

標簽：北京小鵬

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