在國內SUV市場上,從未有過像WEY品牌這樣令人興奮和自豪的品牌。畢竟,多年來,中國汽車的發展道路一直由外國品牌推動。長城汽車WEY品牌自2017年上市以來,在中國市場取得了非凡的知名度,旗下兩款主要車型VV5和VV7在同級別中表現非常出色。近日,WEY在中國四川成都啟動了一場名為“智能學習WEY到WEY VV7節油挑戰賽”的VV7品質體驗之旅。這次旅行不僅僅是純粹的駕駛,主要課程是燃油效率挑戰、ACC形成以及NVH動態和靜態測試。關于WEY VV7的好與壞的傳言,無論是對還是錯,都將在這里得到證實。一支由13輛車組成的車隊從起點加油站加滿油箱,直到他們跳出來,清除燃油表和里程,同時出發。天府大道16公里,高速公路74公里,然后是農村公路和盤山路32公里。打開并加滿航站樓的加油站,記錄里程、顯示的油耗和加油量,最后計算100公里的油耗。Da Youke WEY,奢侈品先驅。世界上大多數以自己名字命名的品牌要么成為世界頂級,要么默默無聞。作為第一個以創始人姓氏命名的中國汽車品牌,WEY還很年輕,我們還無法確定這個品牌能否成為世界頂級品牌。但從它的發展速度和新產品來看,我們可以感受到超出預期的驚喜。說到豪華汽車品牌在中國的存在,目前可能還沒有WEY有高影響力的品牌。對于WEY的意義和定位,從魏老板提到的關鍵點就很清楚了:讓更多人擁有豪華SUV,成為中國豪華SUV的領導者,成為世界上最大的專業豪華SUV品牌!
在實施時,產品性能是WEY品牌的最佳詮釋。時至今日,WEY品牌產品相繼獲獎:自主研發的7DCT變速箱被中國汽車評價研究院評為“世界十大變速箱”之一;
VV5被德國最具影響力的周刊之一《焦點》評選為法蘭克福車展上最成功的五款車型之一。WEY品牌從產品設計、生產到品牌定位、包裝,每一個方面、每一個細節、每一種理念都離不開“奢華”二字。毫無疑問,在品牌層面,WEY品牌的豪華概念做得很好。在同一平臺上的國際品牌WEY也敢于做出貢獻。時代在進步,消費者的態度也在改變。我們都知道,如今,簡單地推廣概念來吸引消費者已不再是可行的解決方案。因此,WEY更愿意讓看得見、摸得著、用得好的一流產品的方方面面都擺在你面前,為你提供最需要、最關心的東西,從生活和情感的角度體驗奢華的存在。WEY的設計非常漂亮,這是男人、女人和孩子們普遍認可的事實。家族DNA設計元素賦予VV7獨特的外觀和一流的辨識度。在主干道上,人們至少可以認出這是一款名為WEY的中國豪華品牌SUV。4765毫米×1931毫米×1655毫米的車身尺寸和2950毫米的軸距。結合上面提到的各種標志性元素,并通過設計師的技術將其軟化在一起,我們經常提到的動感、霸氣和高檔品質在這款VV7上得到了充分的體現。打開車門后的真皮座椅和大面積的縫合皮革充滿了豪華感。對于WEY VV7來說,更不用說肩部比例為50萬的BBA了,但對于任何一款30萬左右的產品來說,基本上都處于絕對優勢的狀態。談到配置,VV7只會激起其他品牌的仇恨。基于這個價格,“豐富”一詞不再適合描述WEY品牌產品的配置水平。因為VV7對豪華配置的理解是最大限度地放縱用戶。胎壓監測、整車8個安全氣囊、前后倒車雷達、全景成像、全景天窗、電動座椅、座椅加熱、自動大燈、LED大燈等都是WEY VV7的日常標配。全系標配ACC自適應巡航控制系統,在0-150公里/小時的范圍內,按下即可運行。該系統具有遍布車身的各種雷達和傳感器的功能,可以實現跟車、停車和啟動、彎道掃描車輛前方路況、識別有效車輛距離等功能。并且車道并線輔助、自動泊車、車道保持、車道居中、交通標志信息識別AEB自動緊急停車、倒車橫向警告等都為您配備。無論如何,這取決于你不必全部使用,但每一種配置都是專門為你考慮的。駕駛時坐在WEY VV7內,作為乘客很容易讓人感到困倦。不僅是因為厚重柔軟的真皮座椅過于舒適,具有出色的靜音效果,而且整體動力總成和機械規格也非常舒適。2.0T和7DCT的組合具有234的最大馬力和360牛米的最大扭矩。沒有強烈的推背感,但優點是動力儲備充足,汽車最高時速可達205公里/小時,10秒破百不是什么大問題。經過不斷升級,全新自主研發的7速雙離合器并沒有表現出太大的攻擊性表現,整體邏輯趨于平緩。這種設置一方面注重舒適性和平順性,另一方面旨在實現最佳的燃油經濟性。WEY產品的底盤調校一直很明白中國人想要什么,VV7也不例外。它既舒適又能保持一定的力量。日常行車操作,市區之間靈活行走,一點壓力都沒有,高速行駛,就是大家一直喜歡的所謂“德國味”,厚重而穩定。“智慧教育WEY到WEY VV7節油挑戰賽”的品質體驗之旅基于“讓更多人擁有豪華SUV”的使命,讓更多消費者真正理解和深入理解VV7的“內在”一面。最終,挑戰賽的前三名成績分別為5.67升/100公里、6.66升/100公里和6.87升/100千米,13輛車的平均成績為8.05升/100千米。VV7百公里8升的表現讓消費者意識到了它的真實油耗,也讓更多人意識到它是中國豪華SUV的領導者。
轉眼間春節假期已經過去一半,想必各位已經完成了走親訪友這一“任務”,那么在剩余的時間里要怎么享受屬于自己的假期呢?自駕出游成了近些年人們越來越多的游玩首選,
1900/1/1 0:00:00當70、80后還在為自己的孩子計算課外補習班攻略的時候,開始奔三的90后已經逐漸成為消費升級中的中堅力量。
1900/1/1 0:00:00很多人在選擇SUV時,比較擔心的就是關于SUV的油耗表現,因為有些人會覺得SUV就是油耗的代表。
1900/1/1 0:00:00TROC探歌剛剛完成上市,新車定位于緊湊級SUV,它的出現勢必會給同級車型一定的壓力。超高的顏值以及大眾強有力市場活躍度,可以說,這輛探歌帶著滿滿的自信來到我們面前。
1900/1/1 0:00:00當汽車智能化被賦予了太多功能,看似前衛的表象下或許是操作的不便利、不實用,甚至是不安全。汽車智能化本身沒錯,但要明確智能化不是娛樂化、全能化,也不是花俏配置的簡單疊加。
1900/1/1 0:00:00作為WEY品牌傾力打造的首款中型SUV,VV7集全球頂級資源和先進科技傾注,歷經4年研發,在材質、技術、安全保障和造車理念等方面均以豪華SUV為標準。
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