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滴滴涼了 哈弗H9說:出行安全還要靠自己

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時間:1900/1/1 0:00:00

人們常說生命是無價的。不幸的是,從古代到現在,包括生命在內的所有無法彌補的損失都是寶貴的。滴滴空姐順風車事件發生僅三個月,同樣的悲劇也發生在一個花季女孩身上。“安全責任重于泰山”這句話已經使用了半個世紀,一點也不過時。以時刻存在隱患的越野車為例,一輛可靠的SUV真的可以在關鍵時刻拯救生命。安全,作為自主品牌哈弗一直重視的核心價值和質量承諾,并不是一個停留在推廣上的概念,而是有效地體現在豐富的主被動安全配置上。在眾多指標中,嚴格的現場測試最能反映產品特性。哈弗旗艦產品H9發布前進行的嚴格的實驗室測試和實際的道路測試,正是哈弗卓越產品力的體現。在一些可見的安全測試領域,例如安全氣囊分配和安全配置等被動安全項目,我們可以欣賞哈弗H9在消費者關注方面的善意。而對于一些我們看不到的地方,實驗室測試和實際道路測試更能體現哈弗H9對安全的貢獻。在底盤系統的耐久性測試中,模擬不良道路行駛過程中產生的顛簸,以測試和評估底盤系統的可靠性和使用壽命。完成系統組件和部件的強化仿真耐久性試驗、可靠性耐久性評估、疲勞分析和使用壽命估算。在電磁兼容性測試中,模擬了嚴重的外部電磁干擾,以確保用戶使用的電磁環境的安全和汽車電氣部件的穩定性,最終提高駕駛安全性。除了能夠體現哈弗H9超強車身的嚴格碰撞測試外,一些耐久性測試和環境測試更貼近用戶生活,確保了每一位哈弗H9.用戶的駕駛安全。哈弗H9車身采用高剛度、高效吸收沖擊能量的車身架構設計,減少了碰撞對車內乘客造成的潛在傷害,打造了一個無憂、安全的駕駛艙。主動安全是指為防止汽車事故和避免人員受傷而采取的安全設計。主動安全設計的例子包括ABS、EBD、TCS、LDWS等。它們的特點是提高汽車的行駛穩定性,并盡最大努力防止事故發生。在主動安全方面,哈弗H9配備了并線輔助、胎壓監測系統、ESP車身穩定系統、主動制動和ACC自適應巡航控制。許多人對ESP的理解僅限于知道它只是一種安全配置,不了解ESP的重要性。國際研究結果表明,ESP設備可將SUV單車事故風險降低57%,死亡風險降低49%,SUV側翻風險降低64%,SUV單車側翻致命風險降低75%。從性能測試表數據可以看出,哈弗H9的汽油版和柴油版都配備了同級別上游的發動機功率和扭矩。智能四驅系統也是硬派SUV的標準配置,越野車型獨特的非承載式車身結構主要體現在H9對極端路況的扭矩抵抗力上。仿真試驗主要評估整車的空氣動力學和高空動力性能,模擬實際行駛過程中的氣流方向,以優化車輛的風阻系數。在高海拔環境模擬實驗室中,在高達4700m的海拔高度進行排放和高原功率校準,可以優化車輛在高原環境中的駕駛性能。僅僅根據書本數據來衡量一輛硬核SUV是不夠的。在經歷了一些挑戰之后,一款能夠適應多種環境的SUV才能被稱為真正的硬核車型。如果以上所有內容都是主觀理論,那么路測絕對是客觀事實。70多條典型道路,包括扭曲的道路、坑洼的道路、糟糕的道路、腐爛的道路,已經完成了五套高強度可靠的道路測試。通過單車行駛5萬公里以上的實際測試,可以對車身結構、懸架結構、轉向結構、四輪驅動結構等進行綜合控制,充分驗證整車的越野耐久性和乘坐舒適性,有效詮釋懸置……

或在模擬測試中進行的環路實驗。總結哈弗H9作為一款既適合家用又適合越野的硬派SUV的定位,為出廠前的各種車輛測試提供準確有效的數據支持,不僅向我們展示了哈弗H9非凡的品質源泉,也向我們展示出作為自主品牌主力軍的責任和態度。當每一家車企都能真正將消費者安全視為自身安全時,人身安全意識和強大的車身安全才能共同發揮最大的保護作用。我不禁想起了當前越野界的一個令人心碎的消息——中國越野之神吳宇駕駛的陸地巡洋艦在俄羅斯穿越寬大河時沉沒,至今失傳。在文章的最后,我想為心中的英雄祈禱,希望英雄早日回家!越野也有風險,安全永遠在心中,即使旅途很長,愿你永遠安全。

標簽:哈弗哈弗H9世紀

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